Johan323 skrev:

Ja det är inte lätt att få säga sin mening här inne utan att bli påhoppad och ifrågasatt. Men det märks att man står mitt ibland ett gäng saab fantaster.

Tråkigt att man har blivit så påhoppad av alla här inne.

Som sagt, saab skulle ha gjort något åt sin situation för länge sedan, dom visste om hur illa det var för flera år sedan och nu får man stå sitt kast. Helt rätt av Maud O att inte se genom fingrarna längre.
Har det inte blivit någon förändring under alla dessa år så lär det inte bli det nu iheller genom att staten går in med mer pengar.

Tack för mig.

Bjork skrev:

Eller vad ska vi som åker skrot köpa för bil i dina ögon?

Mvh

MrJAM skrev:

TurbOla skrev:

[...]
Saab gick ju back redan innan GM köpte upp dem, så du kan ju inte enbart skylla på det...

GM fick majoritet och började bestämma över SAAB Automobile redan 1990. Detta för att rädda Opel i Europa.
Jag säger inte att du har fel, men jag har inte fakta på ditt påstående själv så du fär gärna länka till nån form av källa så jag kan läsa på.

Men är krisen verkligen ny?

– Nej, säger Björn Elsässer, i dag pensionerad nationalekonom som forskat om svensk bilindustri.

Tvärtom har Saabs biltillverkning varit ett förlustprojekt redan från dag ett.

– Verksamheten hölls under armarna först av flygplanstillverkningen under 1950- och 60-talen. Och efter att Saab slog sig ihop med Scania 1969 så var det lastbilstillverkningen som stod för fiolerna, säger Elsässer.

Bristen på lönsamhet gjorde att utvecklingen stannade av. Att ta fram nya modeller kostade för mycket. Och produktionen kom aldrig upp i sådana kvantiteter att företaget kunde vinna några stordriftsfördelar. I slutet av 1980-talet hotade så nedläggning. Ägarna Wallenberg ville inte ta mer förluster.

Då var räddningen det i dag panka och utskällda General Motors, som 1990 gick in som hälftenägare tillsammans med Wallenbergs Investor. Företaget erbjöd finansiell stabilitet och ett internationellt återförsäljarnät.

Saabs historia 1937–2008.

1937 grundas Saab (Svenska Aeroplan AB) som tillverkar militärflygplan.

1946 startas biltillverkning.

1969 går Saab ihop med lastbilstillverkaren Scania Vabis och bildar Saab Scania.

I slutet av 80-talet hotar nedläggning på grund av stora förluster. En ny fabrik i Malmö byggs, men modellutvecklingen går trögt.

1990 tar storägaren, familjen Wallenberg, in amerikanska GM som hälftenägare i nybildade Saab Automobile.

1991 läggs Malmöfabriken med 870 anställda ned.

I början på 90-talet genomgår Trollhättefabriken ett stålbad. Nästan 4 000 jobb bort. Miljardförlusterna fortsätter.

1998 investerar Saab 1,2 miljarder kronor i Trollhättan och växellådsfabriken i Göteborg. 90-talets samlade förluster blir tolv miljarder.

1999 blir GM ensam ägare till Saab Automobile. Förlusterna börjar minska.

2002 görs en oväntad rekordförlust på 4,5 miljarder kronor.

2003 blir förlusterna dryga 4,4 miljarder. Tuffa effektivitetskrav på Trollhättefabriken.

Den 2 september 2004 ges beskedet att bara en GM-fabrik i Europa, Trollhättan eller Rüsselsheim, ska tillverka nästa generation Opel Vectra och Saab 9-3.

Den 14 oktober 2004 meddelar GM att kostnaderna i Europa ska sänkas med 4,5 miljarder kronor. Var femte GM-anställd, 12 000 personer, ska bort. Trollhättan varslar 540 om uppsägning.

Den 4 mars 2005 meddelar GM att tillverkningen av mellanklassbilar går ti ll Rüsselsheim.

Bjork skrev:

Johan323 skrev:

Ja det är inte lätt att få säga sin mening här inne utan att bli påhoppad och ifrågasatt. Men det märks att man står mitt ibland ett gäng saab fantaster.

Tråkigt att man har blivit så påhoppad av alla här inne.

Som sagt, saab skulle ha gjort något åt sin situation för länge sedan, dom visste om hur illa det var för flera år sedan och nu får man stå sitt kast. Helt rätt av Maud O att inte se genom fingrarna längre.
Har det inte blivit någon förändring under alla dessa år så lär det inte bli det nu iheller genom att staten går in med mer pengar.

Tack för mig.

Hej Johan?

HUR kan du påstå att SAAB är sån skit? Hur många har du ägt? Bygger dina argument på lösa
rykten eller erfarenhet?

Min Saab jag åker idag är den mest problemfria bil jag varit med om.

Rost på Saab är inte så  vanligt som alla säger, det kan jag intyga! Okej äldre 900/9000 finns ju
skärmar å baklucka...men som min far upptäckte förra veckan...rost! på sin V70 -07, så
vad ska man köpa för bil som är rostfri?
Det är ju inte alltid fel på bilen, tänk på vart vi bor och hur mkt salt som läggs på vägarna vintertid.

Eller vad ska vi som åker skrot köpa för bil i dina ögon?

Mvh

Andy_88 skrev:

men V70 kom EFTER att ford köpte volvo så i mina ögon är de ingen riktig "renrasig" volvo, så att en V70 rostar kan man inte klandra enbart volvo för, utan mestadels ford.

sen av egen erfarenhet så VET jag att saab ger en ryggproblem.... man sitter snevriden i den när man kör, pedalerna är förskjutna in mot mitten av bilen så underkroppen får en konstig vridning som gör att man får en öm och lite krokig rygg, visst kanske inga permanenta skador, men dom e jobbiga när man har dom, dessutom utvecklar jag konstiga utslag när jag e närmare än 5meter från en saab.

TurbOla skrev:

Läs mer här.

På tisdagen börjar General Motors,GM, betala de skulder till underleverantörer som Saab Automobile hade när bolaget sattes i rekonstruktion. Därmed räddas 1.100 underleverantörer från en omedelbar kris och produktionen i Trollhättan kan fortsätta. Det berättar Bo Andersson, GM:s inköpsdirektör, i en exklusiv intervju för DI.

Andy_88 skrev:

Bjork skrev:

Johan323 skrev:

Ja det är inte lätt att få säga sin mening här inne utan att bli påhoppad och ifrågasatt. Men det märks att man står mitt ibland ett gäng saab fantaster.

Tråkigt att man har blivit så påhoppad av alla här inne.

Som sagt, saab skulle ha gjort något åt sin situation för länge sedan, dom visste om hur illa det var för flera år sedan och nu får man stå sitt kast. Helt rätt av Maud O att inte se genom fingrarna längre.
Har det inte blivit någon förändring under alla dessa år så lär det inte bli det nu iheller genom att staten går in med mer pengar.

Tack för mig.

Hej Johan?

HUR kan du påstå att SAAB är sån skit? Hur många har du ägt? Bygger dina argument på lösa
rykten eller erfarenhet?

Min Saab jag åker idag är den mest problemfria bil jag varit med om.

Rost på Saab är inte så  vanligt som alla säger, det kan jag intyga! Okej äldre 900/9000 finns ju
skärmar å baklucka...men som min far upptäckte förra veckan...rost! på sin V70 -07, så
vad ska man köpa för bil som är rostfri?
Det är ju inte alltid fel på bilen, tänk på vart vi bor och hur mkt salt som läggs på vägarna vintertid.

Eller vad ska vi som åker skrot köpa för bil i dina ögon?

Mvh

men V70 kom EFTER att ford köpte volvo så i mina ögon är de ingen riktig "renrasig" volvo, så att en V70 rostar kan man inte klandra enbart volvo för, utan mestadels ford.

sen av egen erfarenhet så VET jag att saab ger en ryggproblem.... man sitter snevriden i den när man kör, pedalerna är förskjutna in mot mitten av bilen så underkroppen får en konstig vridning som gör att man får en öm och lite krokig rygg, visst kanske inga permanenta skador, men dom e jobbiga när man har dom, dessutom utvecklar jag konstiga utslag när jag e närmare än 5meter från en saab.

Andy_88 skrev:

Bjork skrev:

Johan323 skrev:

Ja det är inte lätt att få säga sin mening här inne utan att bli påhoppad och ifrågasatt. Men det märks att man står mitt ibland ett gäng saab fantaster.

Tråkigt att man har blivit så påhoppad av alla här inne.

Som sagt, saab skulle ha gjort något åt sin situation för länge sedan, dom visste om hur illa det var för flera år sedan och nu får man stå sitt kast. Helt rätt av Maud O att inte se genom fingrarna längre.
Har det inte blivit någon förändring under alla dessa år så lär det inte bli det nu iheller genom att staten går in med mer pengar.

Tack för mig.

Hej Johan?

HUR kan du påstå att SAAB är sån skit? Hur många har du ägt? Bygger dina argument på lösa
rykten eller erfarenhet?

Min Saab jag åker idag är den mest problemfria bil jag varit med om.

Rost på Saab är inte så  vanligt som alla säger, det kan jag intyga! Okej äldre 900/9000 finns ju
skärmar å baklucka...men som min far upptäckte förra veckan...rost! på sin V70 -07, så
vad ska man köpa för bil som är rostfri?
Det är ju inte alltid fel på bilen, tänk på vart vi bor och hur mkt salt som läggs på vägarna vintertid.

Eller vad ska vi som åker skrot köpa för bil i dina ögon?

Mvh

men V70 kom EFTER att ford köpte volvo så i mina ögon är de ingen riktig "renrasig" volvo, så att en V70 rostar kan man inte klandra enbart volvo för, utan mestadels ford.

sen av egen erfarenhet så VET jag att saab ger en ryggproblem.... man sitter snevriden i den när man kör, pedalerna är förskjutna in mot mitten av bilen så underkroppen får en konstig vridning som gör att man får en öm och lite krokig rygg, visst kanske inga permanenta skador, men dom e jobbiga när man har dom, dessutom utvecklar jag konstiga utslag när jag e närmare än 5meter från en saab.

Andy_88 skrev:

Bjork skrev:

Johan323 skrev:

Ja det är inte lätt att få säga sin mening här inne utan att bli påhoppad och ifrågasatt. Men det märks att man står mitt ibland ett gäng saab fantaster.

Tråkigt att man har blivit så påhoppad av alla här inne.

Som sagt, saab skulle ha gjort något åt sin situation för länge sedan, dom visste om hur illa det var för flera år sedan och nu får man stå sitt kast. Helt rätt av Maud O att inte se genom fingrarna längre.
Har det inte blivit någon förändring under alla dessa år så lär det inte bli det nu iheller genom att staten går in med mer pengar.

Tack för mig.

Hej Johan?

HUR kan du påstå att SAAB är sån skit? Hur många har du ägt? Bygger dina argument på lösa
rykten eller erfarenhet?

Min Saab jag åker idag är den mest problemfria bil jag varit med om.

Rost på Saab är inte så  vanligt som alla säger, det kan jag intyga! Okej äldre 900/9000 finns ju
skärmar å baklucka...men som min far upptäckte förra veckan...rost! på sin V70 -07, så
vad ska man köpa för bil som är rostfri?
Det är ju inte alltid fel på bilen, tänk på vart vi bor och hur mkt salt som läggs på vägarna vintertid.

Eller vad ska vi som åker skrot köpa för bil i dina ögon?

Mvh

men V70 kom EFTER att ford köpte volvo så i mina ögon är de ingen riktig "renrasig" volvo, så att en V70 rostar kan man inte klandra enbart volvo för, utan mestadels ford.

sen av egen erfarenhet så VET jag att saab ger en ryggproblem.... man sitter snevriden i den när man kör, pedalerna är förskjutna in mot mitten av bilen så underkroppen får en konstig vridning som gör att man får en öm och lite krokig rygg, visst kanske inga permanenta skador, men dom e jobbiga när man har dom, dessutom utvecklar jag konstiga utslag när jag e närmare än 5meter från en saab.

Andy_88 skrev:

Bjork skrev:

Johan323 skrev:

Ja det är inte lätt att få säga sin mening här inne utan att bli påhoppad och ifrågasatt. Men det märks att man står mitt ibland ett gäng saab fantaster.

Tråkigt att man har blivit så påhoppad av alla här inne.

Som sagt, saab skulle ha gjort något åt sin situation för länge sedan, dom visste om hur illa det var för flera år sedan och nu får man stå sitt kast. Helt rätt av Maud O att inte se genom fingrarna längre.
Har det inte blivit någon förändring under alla dessa år så lär det inte bli det nu iheller genom att staten går in med mer pengar.

Tack för mig.

Hej Johan?

HUR kan du påstå att SAAB är sån skit? Hur många har du ägt? Bygger dina argument på lösa
rykten eller erfarenhet?

Min Saab jag åker idag är den mest problemfria bil jag varit med om.

Rost på Saab är inte så  vanligt som alla säger, det kan jag intyga! Okej äldre 900/9000 finns ju
skärmar å baklucka...men som min far upptäckte förra veckan...rost! på sin V70 -07, så
vad ska man köpa för bil som är rostfri?
Det är ju inte alltid fel på bilen, tänk på vart vi bor och hur mkt salt som läggs på vägarna vintertid.

Eller vad ska vi som åker skrot köpa för bil i dina ögon?

Mvh

men V70 kom EFTER att ford köpte volvo så i mina ögon är de ingen riktig "renrasig" volvo, så att en V70 rostar kan man inte klandra enbart volvo för, utan mestadels ford.

sen av egen erfarenhet så VET jag att saab ger en ryggproblem.... man sitter snevriden i den när man kör, pedalerna är förskjutna in mot mitten av bilen så underkroppen får en konstig vridning som gör att man får en öm och lite krokig rygg, visst kanske inga permanenta skador, men dom e jobbiga när man har dom, dessutom utvecklar jag konstiga utslag när jag e närmare än 5meter från en saab.

jag har ägt två stycken saab 900

Bjork skrev:

Andy_88 skrev:

Bjork skrev:

Hej Johan?

HUR kan du påstå att SAAB är sån skit? Hur många har du ägt? Bygger dina argument på lösa
rykten eller erfarenhet?

Min Saab jag åker idag är den mest problemfria bil jag varit med om.

Rost på Saab är inte så  vanligt som alla säger, det kan jag intyga! Okej äldre 900/9000 finns ju
skärmar å baklucka...men som min far upptäckte förra veckan...rost! på sin V70 -07, så
vad ska man köpa för bil som är rostfri?
Det är ju inte alltid fel på bilen, tänk på vart vi bor och hur mkt salt som läggs på vägarna vintertid.

Eller vad ska vi som åker skrot köpa för bil i dina ögon?

Mvh

men V70 kom EFTER att ford köpte volvo så i mina ögon är de ingen riktig "renrasig" volvo, så att en V70 rostar kan man inte klandra enbart volvo för, utan mestadels ford.

sen av egen erfarenhet så VET jag att saab ger en ryggproblem.... man sitter snevriden i den när man kör, pedalerna är förskjutna in mot mitten av bilen så underkroppen får en konstig vridning som gör att man får en öm och lite krokig rygg, visst kanske inga permanenta skador, men dom e jobbiga när man har dom, dessutom utvecklar jag konstiga utslag när jag e närmare än 5meter från en saab.

Spela roll om den är renrasig eller ej? De var inte min fråga..
Men för att tillägga så hade vi en renrasig V70 från -98, den ville rosten vara på
den också, men om du istället läser och inte tar åt dig så förbannat så tillade jag att
vi i Sverige har ett tufft klimat för bilarna vare sig du åker, Saab, Volvo, Audi, Merceds, Toyota etc.

Saab ger INTE ryggproblem, dom har ju bland dom starkaste stolarna komfortmässigt!
Sen kan de ju varit vilken bil du åkte i?
Ang. pedalern så bör du väl sätta dig i en lite nyare Saab då...

Johan323:

jag har ägt två stycken saab 900

Förstår din inställning till Saab. Saab 900 är väl inte det bästa.
MEN du ska inte dra alla Saabar över en kant.

Sen att köpa Audi, bra bil...vill sj ha en MEN klenare koppling får man leta efter.
Audi A4 01-04 är ju ingen höjdare

kolvas skrev:

Nu skrivs det inte mycket om SAAB, bara att GM inte tänker ge några pengar.
Det ser onekligen mörkt ut, många återförsäljare av andra märken får inte köpa/byta in begagnade SAAB:ar heller så marknaden blir lite låst på det viset

littlemissperfect skrev:

Saab skulle aldrig blivit såld till gm för första början. Att dom inte bryr sig om lilla Sverige är ju ganska uppenbart. Men kostnaderna som kommer komma när fabrikerna läggs ner kommer bli stora och krävande för Sverige ändå så ur personligt perspektiv tycker jag svenska regeringen skulle försöka rädda saab. Saab och volvo är ju trots allt ett "svenskt" märke som representerat sverige länge. Synd om något sådant ska gå i graven....

sniperoddan skrev:

Håller med. GM har sugit ut alla pengar ur SAAB och sedan som många skriver i tråden SUGIT ut både pengar, teknik och idéer från SAAB och sedan säger man att dem inte tjänar några pengar. Så tycker att det GM ska göra är att betala tillbaka allt som dem "STULIT" ur SAAB.