Bjork skrev:

FEEDME skrev:

Pikey skrev:

Fungerar det på samma sätt på Spa som nurburgring?
Alltså att man betalar för att köra där, alltså ingen Racinglicens eller godkänd bil etc.?

Jag är inte helt insatt i det men du förstår mig nog

Nej, på Nürburgring kör man enklast på den så kallade turistkörningen. Det är då man löser biljett och kör som om det vore en vanlig väg... Vilka dagar/tider som de har öppet framgår av deras hemsida.

På Spa finns ingen liknande fri körning. Då får någon (t.ex. GRC) hyra hela banan och sälja platserna vidare till de som är intresserade. Vi brukar ta ca 4000 kr för en heldags körning med Open Pitlane på Spa. (Open Pitlane = du får köra så mycket som du vill och orkar hela dagen.) Ingen licens krävs då heller. Det är ingen tävling. Man kör bara för att det är kul under ordnade former...

De låter ju fan som ngt man kan göra i sommar på semestern detta

Åka ner och betala för ett varv bara för att få känna på den och se den och alla bilar!

Hur lång tid tar det dit ner med bil?

Ser ut som man får åka dagen innan iaf,  längst ner i Tyskland "nästan" =p, Kolla på Youtube , där folk har filmat när dom kör,  Ser helt galet kul ut, Mycket sjuk Bana:P

Är det bara jag eller blev nån mer sugen på alternativ 2 i belgien mer än ringen? xD

En hel dags körande.. oh mamma mia vad däck som försvinner

hedley skrev:

Är det bara jag eller blev nån mer sugen på alternativ 2 i belgien mer än ringen? xD

En hel dags körande.. oh mamma mia vad däck som försvinner

Då jag bott i Belgien så är jag helt klart intresserad att kombinera en semester där nere genom att slå 2 flugor i en smäll och besöka alla mina vänner och åka på SPA banan!!

Bjork skrev:

De låter ju fan som ngt man kan göra i sommar på semestern detta

Åka ner och betala för ett varv bara för att få känna på den och se den och alla bilar!

Hur lång tid tar det dit ner med bil?

Det är en bra inställning! Ta det lugnt på banan, sedan kan man springa runt och kolla på varandras bilar, snacka med bilintresserade människor från hela världen. Kanske åka med ett varv med någon rutinerad chaufför. Käka en Currywurst med Pommes vid Brünnchen o.s.v.

Hur lång tid det tar beror på trafiken/köerna. Men från Stockholm är det ca 148 mil om man kör via Danmark. Jag tycker dock att det är ett bra alternativ att ta nattfärjan från Göteborg till Kiel.

hedley skrev:

så det kostar 700 spänn för att köra i ca 40minuter då? xD

Du är ganska slut i huvudet efter 40min körning om du ligger på ordentligt!

Eiiiiik skrev:

hedley skrev:

så det kostar 700 spänn för att köra i ca 40minuter då? xD

Du är ganska slut i huvudet efter 40min körning om du ligger på ordentligt!

Det är nog däckena också haha,  dax å fläska på överdimensionerad ic, så inte motorn går å pipsvängen när man är i
belgien ,   Jag håller med.  Belgien låter ju riktigt skoj faktiskt

THE_SAAB_DUDE skrev:

Eiiiiik skrev:

hedley skrev:

så det kostar 700 spänn för att köra i ca 40minuter då? xD

Du är ganska slut i huvudet efter 40min körning om du ligger på ordentligt!

Det är nog däckena också haha,  dax å fläska på överdimensionerad ic, så inte motorn går å pipsvängen när man är i
belgien ,   Jag håller med.  Belgien låter ju riktigt skoj faktiskt

Snurrar du runt på R-däck så är inte detta några som helst problem
Puhhh... va ska man med IC till?!

Eiiiiik skrev:

THE_SAAB_DUDE skrev:

Eiiiiik skrev:

Du är ganska slut i huvudet efter 40min körning om du ligger på ordentligt!

Det är nog däckena också haha,  dax å fläska på överdimensionerad ic, så inte motorn går å pipsvängen när man är i
belgien ,   Jag håller med.  Belgien låter ju riktigt skoj faktiskt

Snurrar du runt på R-däck så är inte detta några som helst problem
Puhhh... va ska man med IC till?!

Haha joo IC e bra å ha, För i tyskland/Belgien så här det tropiskt klimat, Palmer å bikini babes vart man en tittar, då kan det va bra med IC:lol:,  Nä men för oss som kör överladdat å framförallt trimmade turbo bilar, där grejerna inte är till för att ligga å pressas på bana i flera timmar, då skall det va ordentlig kylning, å fina bromsar å bra däck,  Bra grunder för en lyckad resa tror jag

THE_SAAB_DUDE skrev:

Eiiiiik skrev:

THE_SAAB_DUDE skrev:

Det är nog däckena också haha,  dax å fläska på överdimensionerad ic, så inte motorn går å pipsvängen när man är i
belgien ,   Jag håller med.  Belgien låter ju riktigt skoj faktiskt

Snurrar du runt på R-däck så är inte detta några som helst problem
Puhhh... va ska man med IC till?!

Haha joo IC e bra å ha, För i tyskland/Belgien så här det tropiskt klimat, Palmer å bikini babes vart man en tittar, då kan det va bra med IC:lol:,  Nä men för oss som kör överladdat å framförallt trimmade turbo bilar, där grejerna inte är till för att ligga å pressas på bana i flera timmar, då skall det va ordentlig kylning, å fina bromsar å bra däck,  Bra grunder för en lyckad resa tror jag

Bra grunder och sunt förnuft bygger för en trevlig vistelse.

Kör man överladdat med kass kylare på en sån här grej har man seriösa problem hjärnkontoret.

Eiiiiik skrev:

hedley skrev:

så det kostar 700 spänn för att köra i ca 40minuter då? xD

Du är ganska slut i huvudet efter 40min körning om du ligger på ordentligt!

Hehe det vet jag väl

Tänkte mer på att man betalar 110kr/10min att köra gocart så kan man åka bil på riktig bana i 40min för 700.. myyyys!

hedley skrev:

Eiiiiik skrev:

hedley skrev:

så det kostar 700 spänn för att köra i ca 40minuter då? xD

Du är ganska slut i huvudet efter 40min körning om du ligger på ordentligt!

Hehe det vet jag väl

Tänkte mer på att man betalar 110kr/10min att köra gocart så kan man åka bil på riktig bana i 40min för 700.. myyyys!

Absolut!!

THE_SAAB_DUDE skrev:

Eiiiiik skrev:

THE_SAAB_DUDE skrev:

Det är nog däckena också haha,  dax å fläska på överdimensionerad ic, så inte motorn går å pipsvängen när man är i
belgien ,   Jag håller med.  Belgien låter ju riktigt skoj faktiskt

Snurrar du runt på R-däck så är inte detta några som helst problem
Puhhh... va ska man med IC till?!

Haha joo IC e bra å ha, För i tyskland/Belgien så här det tropiskt klimat, Palmer å bikini babes vart man en tittar, då kan det va bra med IC:lol:,  Nä men för oss som kör överladdat å framförallt trimmade turbo bilar, där grejerna inte är till för att ligga å pressas på bana i flera timmar, då skall det va ordentlig kylning, å fina bromsar å bra däck,  Bra grunder för en lyckad resa tror jag

Sant sant!
frågan är vad man ska med turbo till hehehe, skoja bara. Ingen som behöver få högt blodtryck över detta

Eiiiiik skrev:

THE_SAAB_DUDE skrev:

Eiiiiik skrev:

Snurrar du runt på R-däck så är inte detta några som helst problem
Puhhh... va ska man med IC till?!

Haha joo IC e bra å ha, För i tyskland/Belgien så här det tropiskt klimat, Palmer å bikini babes vart man en tittar, då kan det va bra med IC:lol:,  Nä men för oss som kör överladdat å framförallt trimmade turbo bilar, där grejerna inte är till för att ligga å pressas på bana i flera timmar, då skall det va ordentlig kylning, å fina bromsar å bra däck,  Bra grunder för en lyckad resa tror jag

Sant sant!
frågan är vad man ska med turbo till hehehe, skoja bara. Ingen som behöver få högt blodtryck över detta

haha nää jag fatta ditt tvärt om språk brukar ofta vara någon som inte ser mellan raderna hehe

Eiiiiik skrev:

THE_SAAB_DUDE skrev:

Eiiiiik skrev:

Du är ganska slut i huvudet efter 40min körning om du ligger på ordentligt!

Det är nog däckena också haha,  dax å fläska på överdimensionerad ic, så inte motorn går å pipsvängen när man är i
belgien ,   Jag håller med.  Belgien låter ju riktigt skoj faktiskt

Snurrar du runt på R-däck så är inte detta några som helst problem
Puhhh... va ska man med IC till?!

Nu vet inte jag hur hårda R-däcken är men om man säger att slicksen som de kör på i stcc håller i 20-25 minuter så tvivlar jag på att ett par R-däck håller i 40 minuter

FEEDME skrev:

Bjork skrev:

De låter ju fan som ngt man kan göra i sommar på semestern detta

Åka ner och betala för ett varv bara för att få känna på den och se den och alla bilar!

Hur lång tid tar det dit ner med bil?

Det är en bra inställning! Ta det lugnt på banan, sedan kan man springa runt och kolla på varandras bilar, snacka med bilintresserade människor från hela världen. Kanske åka med ett varv med någon rutinerad chaufför. Käka en Currywurst med Pommes vid Brünnchen o.s.v.

Hur lång tid det tar beror på trafiken/köerna. Men från Stockholm är det ca 148 mil om man kör via Danmark. Jag tycker dock att det är ett bra alternativ att ta nattfärjan från Göteborg till Kiel.

Okej va bra
Finns ju ingen anledning att stressa ner utan att lägga ut det på en 3 dagars tur, åka fre, köra lör och hem igen på sön, tänkte iaf jag mig

Sen har jag aldrig varit i Tyskland så det skulle va kul, detta ska undersökas närmare

camaro67 skrev:

Eiiiiik skrev:

THE_SAAB_DUDE skrev:

Det är nog däckena också haha,  dax å fläska på överdimensionerad ic, så inte motorn går å pipsvängen när man är i
belgien ,   Jag håller med.  Belgien låter ju riktigt skoj faktiskt

Snurrar du runt på R-däck så är inte detta några som helst problem
Puhhh... va ska man med IC till?!

Nu vet inte jag hur hårda R-däcken är men om man säger att slicksen som de kör på i stcc håller i 20-25 minuter så tvivlar jag på att ett par R-däck håller i 40 minuter

Min bil är inte riktigt en stcc bil 

Jobbet va på mantorp å körde med originalbilar, 6h lopp. då räckte det med en uppsättning däck iaf

Vi va också på falkenbergbanan å körde en jävla massa med m3or, då hade vi vanliga däck å dom klarade la nästan hela eftermiddagen. Väven syntes la iofs i slutet på framdäcken som tar en hel del stryk

camaro67 skrev:

Eiiiiik skrev:

THE_SAAB_DUDE skrev:

Det är nog däckena också haha,  dax å fläska på överdimensionerad ic, så inte motorn går å pipsvängen när man är i
belgien ,   Jag håller med.  Belgien låter ju riktigt skoj faktiskt

Snurrar du runt på R-däck så är inte detta några som helst problem
Puhhh... va ska man med IC till?!

Nu vet inte jag hur hårda R-däcken är men om man säger att slicksen som de kör på i stcc håller i 20-25 minuter så tvivlar jag på att ett par R-däck håller i 40 minuter

Riktiga R-däck såsom Bridgestone, Yokohama mm håller 40min aktiv körning utan att överhettas...

Skräp som Toyo R888 kan du kasta. Blir överhettade och hala efter halva den tiden (men visst, mönster finns där ju kvar).

Bjork skrev:

FEEDME skrev:

Bjork skrev:

De låter ju fan som ngt man kan göra i sommar på semestern detta

Åka ner och betala för ett varv bara för att få känna på den och se den och alla bilar!

Hur lång tid tar det dit ner med bil?

Det är en bra inställning! Ta det lugnt på banan, sedan kan man springa runt och kolla på varandras bilar, snacka med bilintresserade människor från hela världen. Kanske åka med ett varv med någon rutinerad chaufför. Käka en Currywurst med Pommes vid Brünnchen o.s.v.

Hur lång tid det tar beror på trafiken/köerna. Men från Stockholm är det ca 148 mil om man kör via Danmark. Jag tycker dock att det är ett bra alternativ att ta nattfärjan från Göteborg till Kiel.

Okej va bra
Finns ju ingen anledning att stressa ner utan att lägga ut det på en 3 dagars tur, åka fre, köra lör och hem igen på sön, tänkte iaf jag mig

Sen har jag aldrig varit i Tyskland så det skulle va kul, detta ska undersökas närmare

Håller helt med, en helg sådär hade ju vart kanon kul!

Eisenhut skrev:

camaro67 skrev:

Eiiiiik skrev:

Snurrar du runt på R-däck så är inte detta några som helst problem
Puhhh... va ska man med IC till?!

Nu vet inte jag hur hårda R-däcken är men om man säger att slicksen som de kör på i stcc håller i 20-25 minuter så tvivlar jag på att ett par R-däck håller i 40 minuter

Riktiga R-däck såsom Bridgestone, Yokohama mm håller 40min aktiv körning utan att överhettas...

Skräp som Toyo R888 kan du kasta. Blir överhettade och hala efter halva den tiden (men visst, mönster finns där ju kvar).

Lite VÄL hårda ord om 888, för gemena man lär dom funkar bra, förvånansvärt många seriösa som kör med skräpdäck annars. Jag anser mig inte platsa bland dom seriösa men mina 888 håller bra och har inte överhettas någon gång under 2008.

Visst kör man som en del av er i södervidinge.se (detta var positiva ord alltså!) så kanske man behöver lite högre kvalitet men jag tror att kapaciteten på 888 är överstigande många av oss som sitter bakom ratten

Alltid lika imponerande och se vilken fart ni får på era Hondor, passar man sig inte växer dom väldigt fort i backspegeln, gissa hur ajg vet det

323tii skrev:

Eisenhut skrev:

camaro67 skrev:

Nu vet inte jag hur hårda R-däcken är men om man säger att slicksen som de kör på i stcc håller i 20-25 minuter så tvivlar jag på att ett par R-däck håller i 40 minuter

Riktiga R-däck såsom Bridgestone, Yokohama mm håller 40min aktiv körning utan att överhettas...

Skräp som Toyo R888 kan du kasta. Blir överhettade och hala efter halva den tiden (men visst, mönster finns där ju kvar).

Lite VÄL hårda ord om 888, för gemena man lär dom funkar bra, förvånansvärt många seriösa som kör med skräpdäck annars. Jag anser mig inte platsa bland dom seriösa men mina 888 håller bra och har inte överhettas någon gång under 2008.

Visst kör man som en del av er i södervidinge.se (detta var positiva ord alltså!) så kanske man behöver lite högre kvalitet men jag tror att kapaciteten på 888 är överstigande många av oss som sitter bakom ratten

Alltid lika imponerande och se vilken fart ni får på era Hondor, passar man sig inte växer dom väldigt fort i backspegeln, gissa hur ajg vet det

Håller helt med!
Jag tillhör iaf inte den skaran som skulle få för mig att svänga in i depon å byta mot en extra uppsättning efter 20 min

Puhh.. snick snack!