DanneJ skrev:

Skriv ner värdena från besiktningspappret så är det mycket lättare att hjälpa till med felsökningen.

Larssa91 skrev:

Var motorn/katalysatorn varm när dom mätte?

PoowerOfDreams skrev:

Jag har ett x som hade samma problem dock med sin subaru impreza gt som är ruggigt påtrimmad, det enda han behövde göra var att köpa ett original system som en kompis till honom hade låg,så gick den igenom utan bekymmer,hans värden var fel och två gånger så höga som dina, så testa att sätta helg original på med cat... Mvh Ida

Ricky skrev:

DanneJ skrev:

Skriv ner värdena från besiktningspappret så är det mycket lättare att hjälpa till med felsökningen.

CO 5,9 (0,5)  HC 200 (100)  (gränsväderna inom parentes)

Ricky skrev:

om nu katten är tom, så kommer nästa fråga, kan jag sätta dit en std igen eller måste ja köpa en sportkisse, för att slippa elda upp katten igen? tack på för hand

volvo_1987 skrev:

Ricky skrev:

om nu katten är tom, så kommer nästa fråga, kan jag sätta dit en std igen eller måste ja köpa en sportkisse, för att slippa elda upp katten igen? tack på för hand

är den trimmad så bränner du bara kat. hova.com Har en fin sport kat. för 1500 kr kör själv med den.

Drifting_06 skrev:

Det finns en möjlighet att det kan vara en eller flera vaccumslangar också. speciellt när båda värdena e höga.
Jag hade så på min bil och ja hade två slangar som va av...