Hej!
Har en liten fråga.
När jag kör med bilen så ligger temperaturen på ca 76Grader.
Sen när jag hamnar i kö så stiger den till typ 92 grader, har inte
testat hur långt den stiger för varje gång den kommit upp till
90 grader så har kön släppt å temperaturen har då sjunkit

Detta är alltså en volvo v40 T4 1998.

Tacksam för lite svar

Den kyler inte vid tomgångskörning. För det påfrestar inte motorn.

Min gör likadant

När du står still med bilen så passerar ingen luft igenom kylaren, och därför kyler inte kylaren kylarvätskan lika effektivt.

När du sedan åker, så passerar luften igenom kylaren och temperaturen på kylvätskan sänks.

När bilen motortemp kommer upp i vissa grader så startar en el fläkt som ser till att motorn inte blir för varm, el fläkten suger luft igenom kylaren.

/Markus

Tror du har en dålig termostat. Temperaturen ska vara på mitten av mätaren, oftast 90 grader, ganska konstant. Om den svajar mkt och ligger så lågt som 76 grader tror jag att termostaten inte stänger som den ska...

din termostat stänger inte till redigt,76 grader är för kallt men det blir så när termostaten inte kan stängas redigt,,byt den så ligger tempen runt 90 grader som den ska,,,

Håller med föregående inlägg, termostatet är troligaste felet. Ett annat och inte lika roligt fel är om din topplockspackning läcker och avgaser pressas ut i kylarvattnet, vilket leder till dålig kylning.


Robban

Jätte tack för alla svar!
Igår när jag stod still en längre tid så steg den
till 101 grader sen stängde jag av bilen.
Blev rädd att den skulle koka. Men vet inte
vid vilken temperatur som fläkten skall
gå igång på.

Jag ska testa byta termostat, annars är det
säkert fläcktarna som inte går igång.

Nått är ju säkert fel, För ligger man och åker
runt 100 km/h så ligger tempen runt 72-74
och sen när man står still så stiger den till
över 100. Tror inte den ska stiga så mycket.

vill tillägga att jag har digital mätare. Det är original i min bil.
Har alltså inte den mätarn med stickan.

t4robban skrev:

Jätte tack för alla svar!
Igår när jag stod still en längre tid så steg den
till 101 grader sen stängde jag av bilen.
Blev rädd att den skulle koka. Men vet inte
vid vilken temperatur som fläkten skall
gå igång på.

Jag ska testa byta termostat, annars är det
säkert fläcktarna som inte går igång.

Nått är ju säkert fel, För ligger man och åker
runt 100 km/h så ligger tempen runt 72-74
och sen när man står still så stiger den till
över 100. Tror inte den ska stiga så mycket.

Kolla som sagt termostaten så den är som den ska.
Startar fläkten när tempen stiger?
sen ett litet tips, stäng aldrig av en motor som är så varm som över 100 grader, åk då en sväng och kyl av den.

Jag vet att på en R1'a så startade elfläkten inte förens vid 110grader.

Eftersom kylvätske-systemet är trycksatt så har vattnet fått en annan kokpunkt, kokpunkten ligger högre än i vanligt atmosfärtryck. Tänk på att aldrig öppna kylvätske-behållaren när motorn är så varm.

-Mackan- skrev:

Jag vet att på en R1'a så startade elfläkten inte förens vid 110grader.

Eftersom kylvätske-systemet är trycksatt så har vattnet fått en annan kokpunkt, kokpunkten ligger högre än i vanligt atmosfärtryck. Tänk på att aldrig öppna kylvätske-behållaren när motorn är så varm.

Precis. Jag har för mig att BMW har 120 grader som kokpunkt i någon av deras maskiner av just den anledningen att de är trycksatt

Ja precis. Va inne på Volvo verkstad och han sa samma sak att det inte är några konstigheter
om det är 100 grader varmt eftersom det är ett slutet system. Han tyckte jag skulle prova att
invänta ca 110 grader och se ifall fläcktarna går igång.

Tack för tipset där att inte stänga av motorn när den är så varm, tänkte inte på det
Skulle ha tatt ett varv innan jag stängde av den.

Men som nån sa, att det kan va topp packningen, det tror jag inte för hade det varit den så
hade det bubblat i kylvätske tanken när bilen är på och locket öppet men det gör den inte
tack och lov.

Har en volvo S40 och ska testa att byta tesmostat. Om det passar

Skriver här igen efter att jag felsökt så får ni veta vad det va?

termostaten på s/v40 ska öppna vid 90c. Kostar 99,90kr på biltema.

Och ska passa.
1,6
1,8
1,9t(den du har)?
2,0t

ok ska testa att byta termostat först sen termostatgivare.
för det är givaren som säger till fläcktarna att gå igång.