Robban_89 skrev:

Då ska du ha Bi

FL3JM skrev:

Det som skiljer vanlig mot bi är att på bixenon så flyttar man ljuskällan när man drar på helljus bara, det är alltså samma lampa för både hel- och halvljus. När ljusskällan flyttas så träffar ljuset annourlunda i reflektorn, i det här fallet flyttas källan så att spridningen av ljuset blir större.

Bi-xenon är det bästa alternativet då xenonljus inte är lämpade för att användas som vanliga hel-ljus eftersom dom tar en stund att dra igång och är inte gjorda för att stängas av och sättas på hela tiden.
Med Bi-xenon så är ju lampan tänd hela tiden, så man slipper slitage och fördröjning.

Det gäller ju självklart att lyktan måste vara GJORD för bixenon, dvs det ska inte vara nån separat helljuslampa.

putte16v skrev:

Nu tycker jag tidigare inlägg är lite förvirrande.

Om vi pratar volvo och Bi-xenon så är det BARA xenon på halvljuset och en separat lampa (halogen) till helljuset.
Det som sker när man drar på helljuset är att halvljuset vinklas upp samtidigt som helljuset drar igång för att ge mer ljus längre fram.

Jag har Bi-xenon på min, så jag vet.

Sen så finns det på nyare volvo (typ v70II, s80, xc60 m.flera) Dual-xenon och då har både halv och helljus xenonlampor.

Mvh

The_Mechanic skrev:

FL3JM skrev:

Det som skiljer vanlig mot bi är att på bixenon så flyttar man ljuskällan när man drar på helljus bara, det är alltså samma lampa för både hel- och halvljus. När ljusskällan flyttas så träffar ljuset annourlunda i reflektorn, i det här fallet flyttas källan så att spridningen av ljuset blir större.

Bi-xenon är det bästa alternativet då xenonljus inte är lämpade för att användas som vanliga hel-ljus eftersom dom tar en stund att dra igång och är inte gjorda för att stängas av och sättas på hela tiden.
Med Bi-xenon så är ju lampan tänd hela tiden, så man slipper slitage och fördröjning.

Det gäller ju självklart att lyktan måste vara GJORD för bixenon, dvs det ska inte vara nån separat helljuslampa.

Sen finns det även en Bi-xenon sats med dubbla lampor till just sockel H4...., så alltså en sockel med 2lampor

FL3JM skrev:

Ah ok, man har både bi-xenon OCH vanligt halvljus, det förklarar ju en hel del.
Men funkar det till alla lyktor i princip då lr? O_o

Sen vet jag inte riktigt hur volvo har löst det med xenon i helljusen, nån ny teknik som gör att man inte behöver vänta på att få max ljusstyrka? Skulle gärna vilja läsa lite om det om nån har nån länk!

FL3JM skrev:

Ah ok, man har både bi-xenon OCH vanligt halvljus, det förklarar ju en hel del.
Men funkar det till alla lyktor i princip då lr? O_o

Sen vet jag inte riktigt hur volvo har löst det med xenon i helljusen, nån ny teknik som gör att man inte behöver vänta på att få max ljusstyrka? Skulle gärna vilja läsa lite om det om nån har nån länk!

Dark_Angel skrev:

putte16v skrev:

Nu tycker jag tidigare inlägg är lite förvirrande.

Om vi pratar volvo och Bi-xenon så är det BARA xenon på halvljuset och en separat lampa (halogen) till helljuset.
Det som sker när man drar på helljuset är att halvljuset vinklas upp samtidigt som helljuset drar igång för att ge mer ljus längre fram.

Jag har Bi-xenon på min, så jag vet.

Sen så finns det på nyare volvo (typ v70II, s80, xc60 m.flera) Dual-xenon och då har både halv och helljus xenonlampor.

Mvh

Hmm. ta det igen tack Ska på v50:in en 06:a utan xenon original. men vill konvertera till xenon och det ska vara på hel och halv. det är fortfarande bi-xenon jag ska ha? vilka lampor är det till v50?? har inte hämtat bilen än så jag har ingen aning

putte16v skrev:

Dark_Angel skrev:

putte16v skrev:

Nu tycker jag tidigare inlägg är lite förvirrande.

Om vi pratar volvo och Bi-xenon så är det BARA xenon på halvljuset och en separat lampa (halogen) till helljuset.
Det som sker när man drar på helljuset är att halvljuset vinklas upp samtidigt som helljuset drar igång för att ge mer ljus längre fram.

Jag har Bi-xenon på min, så jag vet.

Sen så finns det på nyare volvo (typ v70II, s80, xc60 m.flera) Dual-xenon och då har både halv och helljus xenonlampor.

Mvh

Hmm. ta det igen tack Ska på v50:in en 06:a utan xenon original. men vill konvertera till xenon och det ska vara på hel och halv. det är fortfarande bi-xenon jag ska ha? vilka lampor är det till v50?? har inte hämtat bilen än så jag har ingen aning

Jag har inte full koll på vad v50in har för lampor, men tror att dom har en lampa för halv och en annan för hel. Och om det är så, så är det till att köpa två xenonkonverterings satser med rätt sockel (brukar vara olika till hel/halv)
Om nu den infon var till nån hjälp:/

Ha ha jo då. får kolla upp det där när bilen kommer. sen måste jag skaffa 2 satser om det nu är så.
Det märker jag nog snart haha Tack tack.

Mvh

Virrson skrev:

Lånar tråden och hoppas det går bra. Jag har alltså en Saab 9-3  00 och vill konvertera till xenon, vad ska jag ha?

Mvh Virrson