Lägger du upp bilder sen då för oss som inte kan komma och se?

Japp bilder kommer.

Min ombyggnad verkar inte har gjort något alls med mitt peakresultat 154.2dB står sig.
Men det är jämnare nu gör 154-154.2dB mellan 45-50Hz just nu.

Dessutom så har det ökat lite vid 20Hz, nu gör bilen 147.7dB vid dB Drag position.

Lördagen började väl inte så bra, kass lågnivå, problem att får dit den nya, punktering när jag körde ut ur garaget o.s.v.

Men helgen slutade rätt bra med vinst i alla tre klasserna jag ställde upp i.

Nästa mål är 150dB+ i ((((Propper Droppers)))), borde inte vara omöjligt.

Glömde att lägga upp kort på när jag gjorde takskivan.

Fyrkantsprofilen är 30mm i taket vilket gjorde att skivorna som jag skulle ha mellan fyrkantsprofilen skulle "fela" ett par mm i antingen ovankant eller underkant. Eftersom att jag inte vill ha ett mellanrum mellan den stora skivan och de små så fick jag först lägga upp ett par plankor ovanför stålet, för att ha något att fästa de små skivorna i.Efter det så fick jag skruva på ett par bitar på de små skivorna för att de skulle komma kant i kant med stålet på undersidan (för att motverka ett mellanrum mellan de små och den stora skivan). Sen skruvade jag fast små skivorna i plankorna, efter det så tog jag bort bitarna som satt mot stålet och skruvade fast den stora skivan.

När detta var gjort så tog jag ner allt igen och limmade de små skivorna mot den stora och sen skruvade jag fast den stora i stålreglarna med specialskruvar tillverkade för att fästa skivor mot stål. Anledningen till att jag tog bort allt och tog bort plankorna helt var för att jag skulle kunna ta ner "innetaket" om Bilprovningen anser att det bygger ner för mycket. Hade jag låtit plankorna vara kvar och sen limmat den stora skivan mot de små så hade detta inte varit möjligt.

Mycket text, men det klarnar nog när ni ser bilderna
 





Det var inte helt lätt att göra detta mer eller mindre själv, så det tog sin lilla tid.

Innetaket är numer klätt, ser inte jättebar ut, men bättre än tidigare i alla fall

Har glömt ta kort på "urspårningen", men det får väl bli lite kort på det senare.

Vad väger en sådan här bil orginal jämfört med dina modifieringar?

Skulle tippa på att min väger 550kg mer än en orginal tom Express.

Med andra ord så är den fortfarande laglig då maxlasten är 650kg

Tänkte kolla om det finns något intresse för min lilla poplåda.
En 1.4 Bensin, 1994 som har snart har gått 12 000mil.
Bytt under min ägo:
Olja i motor och olja + filter.
Bromsklossar fram & bak.
Bromsok fram, ett nytt, ett beg.
Bromsolja.
Vindruta.
Däck, bakdäcken byttes för kanske 500mil sen, fram tio mil sen.
Stötdämpare bak.
Få ägare (tror jag är tredje).


Fixa ett bättre framsystem och finishen sen har ni en riktigt grym leksak.

Kan säljas med eller utan stereo.
Pris beroende på vad som ska ingå.

Tog lite kort på hur bilen ser ut med taket klätt, vet att det finns ställen som skulle kunna ha gjorts snyggare men jag var själv och hade ont om tid så detta fick duga.

Det bruna är rostskyddsfärg tanken är att måla det svart, även om plattjärnen normalt sett inte syns om man inte hukar sig in i bilen.









Från utsidan:


Det vita som syns ovanför rutan är limrester från silvertejpen som jag hade när rutan läckte, ska tvätta bort det när jag får tummen ur

Med lite modifikation så ska nog orginalpanelen gå att sätta dit igen.


Tillfällig "instrumentbräda", är endast gjord för test och den är inte limmad, bara skruvad. Man kan plocka ur allt på mindre än en halvtimme.

Alpine CD 9853R
4x B2 Audio HS 15 15" Basar Nypris 4500:-/st
4x B2 Audio Mono Slutsteg Nypris 6500:-/st

1x Audio Control Overdrive Nypris 1000:-
4 par CDT 6.5" plus diskanter. Nypris 1000:-/par
2x Phoenix Gold M44. Vet ej nypris kostar runt 1500-2000:-/st beg. (Tror de kostade 7000-8000:-/st nya för många år sen).

5x Tudor Ta 640 Tror de kostar 1300:-/st i nypris.

Har sammanlagt 28m 50mm2 kabel i bilen, 13m 35mm2 kabel samt 4-6m 21mm2 och utöver det så tillkommer givetvis ett antal meter med högtalarkabel och signalkabel.
Nypris för alla kablar, säkringshållare (bl.a 4st Kicker ANL) och kontakter är någonstans mellan 3000-4000:-.

Utöver detta så finns det en helt ny B2 Audio HD12 (Se förra sidan för info), samt två extra Audio Control Overdrive (Två svarta & en vit).

Varför ska du sälja allt? Tröttnat eller nått nytt på gång?
Du har ju ett av dom mest intressanta och seriösa billjudsprojekten.

Kort svar: Jag är student & vill resa.
Långt svar: Det tar vi någon annan dag

Hittade ett kort från förra sommaren på EASCA tävlingen i Borgholm.


Tyskarna tyckte att vi var helt galna. Vi menade på att detta var fullt normalt

Så där nu var äntligen 150dB gränsen knäckt i Propper Droppers!
150.5dB i genomsnitt.

Lyckades även bli Svensk Mästare i EASCA dBL Outlaw.

Ner monteringen av bilen är inledd, cd och Phoenix Gold stegen är sålda.

"Det är över nu..."




Basar, monoblock och bilen är fortfarande till salu.

ExtraKim skrev:

Hittade ett kort från förra sommaren på EASCA tävlingen i Borgholm.
http://i998.photobucket.com/albums/af10 … land09.jpg

Tyskarna tyckte att vi var helt galna. Vi menade på att detta var fullt normalt

Va? Det där var lindrigt........
HUR många var dte inte som klättrade på bilarna och tryckte för kung och fosterland på dörrar osv på tävlingarna på 90-talet?
ÄVEN utomlands? Pffft.......galna? *skakar på huvudet*
Tyskarna är galna som inte inser att man måste styva upp med alla medel man kan

I dag såldes ena basen så nu är det klart att bilen inte kommer komma ut så som den var fler gånger.
Frågan är om det blir något nytt eller om jag tar ett sabbatsår. Time will tell.

Hittade ett par bilder från Danmark:
Haha jag gillar texten till denna bilden


Team Soundmadness did this... :o)
Photo Uploaded by: Jorgen Lawaetz

http://www.termpro.com/asp/eventresults … t_ID=10634

Inte Better Bass Expressen utan gjort med senaste projektet, orkar dock inte göra en ny tråd för bara två bilder så jag lägger dem här.

Har fått för mig att bygga en burp-bil igen och första mätningen med rosa brus såg ut så här

Jag tror att nått är allvarligt fel



Spelade inte så högt som jag hade hoppats på, men å andra sidan så är frekvensen 35-50Hz för djupt mot där jag vill ha den :eek:

Första bilen är rosabrus för att se vart bilen peakar, lite jobbigt att peaken hamnar mellan 19-21Hz när man vill ha den runt 65-80Hz. Tror det bli ombyggnad