när jag tittar på instrument brädan så lyser helljus lampan hela tiden tills jag stänger av bilen.
det är automatisk halvljus på bilen, och den lyser inte. . har tittat säkringarna, H4 lamporna,
knackat lite lätt på alla relä grejjer som fanns i säkrings dosan, kopplade bort batteriet (dock bara minuspol) för om relät hade fastnat i ett läge. . osäker på relät.
sedan har jag snabb kikat på kablarna som går till blinkers/helljus . forstod inte riktigt vilka kablar som var vilka.. men hittade ström kablarna som gick till spaken (mätte 12 volt)
hittade en "renoverad" kabel, dom hade lött ihop den, såg bra ut . . mätte volten, tummen upp..
såg en till renoverad kabel till och gav upp. hur stor är chansen att det kan vara den kabeln?
tips och råd till en galen %€#" som håller på bryta ihop.

Detta hände när jag körde på E4, rak fin väg. . hörde hur det klicka till och båda h4 lamporna slocknade mitt i allt.

Allt övrigt el, lysen fungerar.

tack på förhand

tja de låter som de skulle vara i kontaktstycket uppe vid omkopplaren, va ett vanligt fel förr . är en grov kabel där som brukar ge sig

Problemet löst, vi mätte och skruva som tok igår, hittade inga som helst fel på bilen som kunde orsaka detta bekymmer för mig, till slut kollade vi ena H4 lampan, fick ett frågetecken där. . mätte kabeln som fästes i H4 lampan, den gav ström. . så då fick vi en ide och bytte båda H4 lamporna .
lampan slocknade i instrument panelen, och kunde till slut pusta ut.. det var båda H4 lamporna som hade gått. . Båda H4 lamporna såg hela ut vad ögat kunde se, men det visade andra resultat med mätaren
Hur stor är chansen egentligen att båda lamporna går samtidigt?
Nåja, en snäpp klokare nu . (kolla alltid det enklaste sakerna först!)

den där kabeln som du nämde, det var den dom hade renoverat, lött om. och tejpat med eltejp lite dåligt. men den gav ström iallafall, så vi var nöjda.