vad är det för skillnad på en vtec och en vti...? ena har 125 hk o vti 160..?
vad är det som gör skillnaden.?

NÅN måste väll veta?

VTI har dubbla kammar alltså en DOCH och 16v, annars heter den esi eller vei och har en kam och 16v

Mvh

Preluden har 2,2L vtec motorer. Preludens vtec motor heter H22a och va på 200hk fanns nog någon årsmodell med 185hk. detta gäller 92 och nyare. Annars har den vanliga prelude 2,3 doch 160hk.  vti är bara en modelbetäckning på hondas värre modeller. finns på Civic och prelude kanske någon mer.

Men vti är bara en modell betäckning och VTEC är själva systemet med variabla kamtider/lyft.

Mvh

motorn sitter i en honda del sol. crx

VTI har dubbla kammar alltså en DOCH och 16v(B16A2), annars heter den esi och har SOCH och 16v(    D16Z6)

Mvh

Men har en Esi Vtec? och hur många hästar har en Esi?

Japp ESI har vtec och 125hk

Går esi bra då?

racerwagon skrev:

Går esi bra då?

esin 125 hk vtec d16z6. enkel kam o vtec. om du tänker dig vanliga 1.6 fast med annan topp. den går väl helt ok, vanliga dohc (d16z5, a9) som sitter i crxer piskar den.
vti modellerna har b16a1 på den första generationen 88-91, 150hk dohc vtec. andra generationen 92-95 b16a2 med 160hk dohc vtec, 96 kom b18c4 vilket är 1.8 liter istället för 1.6.  detta gäller då bara civic o crx modeller, prelude o accord har andra motorer.

så ska du ha en crx del sol så satsa på vtin, mycket roligare än esi.. samma för civic, större bromsar o sånt på vti modellerna också samt lite annan bodystyling o inredning.

vtech och vti är variabla kamtider, på honda respektive toyotaspråk väl?

Rushman skrev:

vtech och vti är variabla kamtider, på honda respektive toyotaspråk väl?

vtec inte vtech. vti är bara en modellbeteckning så som gti e för vw eller andra märken. toyota har liknande system som heter vvti...  tror t.om. mitsubishi har liknande som kallas mivec. alla system gör ungefär samma sak men fungerar annorlunda. finns videor på youtube som visar exakt hur dom fungerar.

http://www.youtube.com/watch?v=eqcezELKa5o
1.20-4.10, titta där.. så ser man hur vtec fungerar

VTI,ESI,osv är BARA modell namn.
Vtec är styrsys med varibla kamtider.
Prelude har tex en 2,2l motr med full VTEC (H22),finns med effekt från 185hk - 200 beroende på årsmodell.
Civic har 1,6l - 1,8l (B16a2,B18c4)med full Vtec. Crx har 1,6l Vtec motor full vtec (B16a1), även delsolen har 1,6l med full vtec(B16a2),denne finns även i ESI variant med "snik" Vtec (D16z6).
Civic from 92- finns även med 185hk 1,6l motor (B16B).Detta är dock en bil,motor som aldrig sålts reguljärt i europa,så inget att fundera djupare på.

VTI betäckningen finns bara på civic,crx (även delsol) from 92, (90-91 hette modellen VT).
Hos preluden kom den 93 (92?!).
Prelude med 190hk motor finns inte mig veterligen, kanske i Japan bara för den marknaden.
Så vidare du (Bullet---) inte tänker på Integra modellen,Type R modellen där har 190hk med dess B18C6 motor.

Edit:
Givetvis finns det andra motor alternativ bland dom olika bilmodellerna också, men då är det motorer utan Vtec.Så dessa skriver jag inget om då dom känns uteslutna i TS fråga/fundering.

Dom kommer ändå inte förstå detta har jag redan förklarat i tråden.

Mvh

Äsch,inte skall man "dissa" andra som inte är lika insatta i Honda och deras modell program.
Bättre att sprida kunskap i stället om det än att "dissa".

Blida skrev:

Prelude med 190hk motor finns inte mig veterligen, kanske i Japan bara för den marknaden.
Så vidare du (Bullet---) inte tänker på Integra modellen,Type R modellen där har 190hk med dess B18C6 motor.

Tillägg: 190hk finns även i K24 - Accord.

caromania skrev:

Blida skrev:

Prelude med 190hk motor finns inte mig veterligen, kanske i Japan bara för den marknaden.
Så vidare du (Bullet---) inte tänker på Integra modellen,Type R modellen där har 190hk med dess B18C6 motor.

Tillägg: 190hk finns även i K24 - Accord.

Jo nu när du säger det så slår det mig, "nya" accord har ju det.
Type-S is nice:D