Nu har det hänt lite grejer som gör att jag nog inte kommer kunna meka med bilen på ett tag, eventuellt får jag sälja den Men vi har blivit av med garaget och då är det inte mycket att göra, får se hur det löser sig, har nog en tillfällig lösning men inte mer än så!

Tackar för alla snälla kommentarer!

Panzar_Audi skrev:

Nu har det hänt lite grejer som gör att jag nog inte kommer kunna meka med bilen på ett tag, eventuellt får jag sälja den Men vi har blivit av med garaget och då är det inte mycket att göra, får se hur det löser sig, har nog en tillfällig lösning men inte mer än så!

Tackar för alla snälla kommentarer!

Slå en pressening över den och invänta våren! Sen är det bara att slå upp ett partytält o vips så har du garage igen!

MVH/Jon

linneahultman skrev:

Såg en Volvo XC90 på Elmia mässan i år som de hade gjort om till en pickup. (: Den blev väldigt fin, så jag tror på din idé att göra om 745an   Hoppas den blev bra   ( Om den är klar vill säga ? ;P )

den är svinfräck! rullar i eskisltuna trakterna:)

JonR skrev:

Panzar_Audi skrev:

Nu har det hänt lite grejer som gör att jag nog inte kommer kunna meka med bilen på ett tag, eventuellt får jag sälja den Men vi har blivit av med garaget och då är det inte mycket att göra, får se hur det löser sig, har nog en tillfällig lösning men inte mer än så!

Tackar för alla snälla kommentarer!

Slå en pressening över den och invänta våren! Sen är det bara att slå upp ett partytält o vips så har du garage igen!

MVH/Jon

Haha ja, det hade varit nått

Men det verkar som att jag löst garage fram tills i vår Så när jag får iväg bilen till det nya garaget så blir det meka utav bara tusan

hinowa skrev:

linneahultman skrev:

Såg en Volvo XC90 på Elmia mässan i år som de hade gjort om till en pickup. (: Den blev väldigt fin, så jag tror på din idé att göra om 745an   Hoppas den blev bra   ( Om den är klar vill säga ? ;P )

den är svinfräck! rullar i eskisltuna trakterna:)

Då har den blivit såld fort för den ligger med på blocket i hagfors. http://www.blocket.se/varmland/Volvo_xc … =7&w=1

Elda skrev:

snurbo_diesel skrev:

hinowa skrev:

den är svinfräck! rullar i eskisltuna trakterna:)

Då har den blivit såld fort för den ligger med på blocket i hagfors. http://www.blocket.se/varmland/Volvo_xc … =7&w=1

den på elmia var dubbelaxlad bar

du tänker möjligen inte på denna, http://www.garaget.org/?car=82484

detta kommer att följas

Tjenare dags för en update kanske haha... bättre sent än aldrig

Har tyvärr inga bilder pga att min #%U)=#U=&TUJHNKOHNKLFVNCSförbannade jävla kamerahelvetesjävladyngskitkamera inte vill fungera men jag fyller i med lite text istället.

Insuget är nu blästrat med riktigt bra resultat, första gången jag blästra och jag kan ju säga att jag inte ångrar att jag blästra det istället för att slipa, smidigare, snyggare, snabbare och roligare

Ny ic kom idag eftersom det inte gick med den "gamla" så om någon intresserad av en alu-ic 3" anslutningar och tjocklek så får ni skicka ett pm, måtten minns jag inte i huvudet just nu men det kommer.

Sen har det hänt litegrann på chassifronten sedan sist men jag kommer förhoppningsvis med en bildupdate senare ikväll!

Cheers!

Låter bra, keep up the good work!

Så dags för en liten bildupdate, flyttat bilen och den går som en dröm lägger upp en video sen när jag går runt bilen lite!





Överblick motor i nuvarande uppsättning, blästrat insug tyvärr har jag råkat spilla lite olja osv på det, ac bortplockat med allt vad det innebär, Alu-ic, hemmasvetsat tryckrör från IC, lite smådetaljer kvar att göra.. Men nästa vinter ska motorn åka på en kur som innefattar: Renovering, lacka om och snygga till allting, lackning motorrum, trimning





Alu-ic, trångt men det gick, hade dock kunnat haft en som var lite högre.




Mina vackra hemmagjorda fästen funkar sålänge




Från sidan




Sidepipe, primitivt, får vara så sålänge, skall hängas upp lite ordentligare osv




Som sagt, primitivt men det passar in tycker jag, ska eventuellt ändra i framtiden, dock inte prio 1 nu direkt.




Så ser den ut i nuläget, notera att "väggen" är borttagen, gick ju inte att svetsa i bakluckefanskapet så nu blir det en vanlig plåtvägg istället.




Bakifrån




Sidepipe från sidan




Snett bakifrån


Just nu händer det inte mycket med chassit, jag har inte lust att svetsa i bilen när den står på en träloge men träspån och massa saker som kan börja brinna så vi har börjat litegrann med elen och jag kan ju säga att jag hatar el, speciellt bil-el, skitkrångligt och segt att meka med men förhoppningsvis reder vi ut det!

Det var allt för idag, nu kommer det komma lite mer regelbundna updates än inann!
Stay dieseld!

haha fränt:D kommer följas:) motorn som du skrev är väl en V6a?

syabo skrev:

haha fränt:D kommer följas:) motorn som du skrev är väl en V6a?

Tackar Nix det skall tydligen vara en Chrysler V8, dubbel avgasport i mitten, därför det ser ut som en V6a

Citat: gick ju inte att svetsa i bakluckefanskapet så nu blir det en vanlig plåtvägg istället.

Den är av aluminium om jag inte minns fel? . Fränt projekt hur som helst !

Munkis skrev:

Citat: gick ju inte att svetsa i bakluckefanskapet så nu blir det en vanlig plåtvägg istället.

Den är av aluminium om jag inte minns fel? . Fränt projekt hur som helst !

Ja nått sånt, min okunnighet visade sitt allra fulaste tryne mot mig när det gick upp för mig att: "fan, detta kommer ju inte att gå... Helvete"

Tackar!

Tjenare, det var ett tag sen, inte kunnat göra så mycket pga att bilen står på en loge för tillfället!

Men jag tänkte bara kolla om någon har koll på vad "Nm-gränsen" är på 760? alltså hur mycket vrid den är godkänd för. Går i tankarna att stoppa i en audi V8, 3.6an, då lådorna på D24 tydligen ska passa på audis femmor och åttor

Vad är det som gäller vid ombyggt fordon? jag tänker alltså på att man max får ha 210hk och 310nm i 700serien, men hur blir det när har ombyggt fordon?

Åh fan, läste lite i boken igår kväll och kom fram till att vid ombyggt fordon gäller principen 15kW per 100kg, men det beror ju på hur man bygger osv. Tycker iaf att det hade varit hårigt med Audi V8, eftersom jag mina favoritmärken är Audi och Volvo så är det kul att sätta i lite Audigrejer, nu sitter ju iofs där en Audi/VW spis men tror V8an är lite roligare helst vill jag ha diesel i den, men när man kollar på priser på olika motorer så är den "lilla" V8an förvånansvärt billig på skroten, 3000-5000:- ligger dom flesta på i rätt bra skick, så frågan är om man inte ska satsa på en sådan, är det någon som vet hur dessa motorer är? hållbara? pigga?
Mvh Joakim

spännande bygge !
du måste fixa bättre avgassystem, annars kommer alla tro du är en småkåt 16åring som glider runt i en EPA som låter som ett flygplan

RightFront skrev:

spännande bygge !
du måste fixa bättre avgassystem, annars kommer alla tro du är en småkåt 16åring som glider runt i en EPA som låter som ett flygplan

Tackar!

Jotack jag vet, men gjorde så sålänge, funderar på avgas ála lastbil dvs upp bakom hytten, eller en ordentlig sidepipe såsom vissa gamla jänkare har.

coolt bygge jag gillar 765or dom är så jävla coola