hej!
nu har bilen börjat jävlas det är så här att min lambdalampa tänt sig för ett tag sen, direkt efter att förvärmningsslangen och luftmassemätaren urkopplades, eftersom jag skulle sätta in öppet filter kunde inte lmm vara kvar, men direkt efter att ja kopplat ur den slutade bilen gå på tomgång och dog hela tiden, även lambda lampan tände sig, jag har prövat nollställa databoxen genom att ta av minuspolen på batteriet i cirka 30 minuter, men inget reusltat. jag har nu inga ideér kvar på hur jag kan släcka den och även se om den verkligen är trasig, har funderingar på att lämna in på felsökning men ville kolla här först om någon kan vara till hjälp
tacksam för svar
tack på förhand

frasse1

Du kan givetvis inte köra UTAN lmm!!

hehe de går allt brorsan har ingen lmm i sin bil

köra utan lmm går inte elr går o går.  Lmm OCH lamda Arbeta tillsammans så att du få en bra bränsleblandning lixom mager/fet blandning.


mvh

Frasse1 skrev:

hehe de går allt brorsan har ingen lmm i sin bil

Va har brorsan för bil?  en 850 går inget vidare utan lmm, om du inte
har ett annat sprut och mappat för det. Men du kan ju försöka, brorsans
går ju tydligen bra!

nejnej! att köra utan Lmm är dumt..  troligtvis har ditt styrsystem ett s.k "nödprogram" som gör det möjligt att köra utan Lmm. Ifall den skulle gå sönder ska bilen fortfarande gå att köra. men eftersom styrsystemet inte vet hur mycket luft motorn suger i sig blandra den automatisk alldeles för fett för å vara säker på att motorn inte går för snålt, går den för snålt finns risk för motorhaveri.

troligtvis går bilen som skit, eller drar kopiösa mängder bensin.

skämtar du eller????

brorsan har volvo 855 från 1995 o kan köra felfritt utan Lmm, min däremot funkar utmärkt utom på tomgång utan Lmm, men detta kan väll inte vara så farligt för bilen eftersom både min bror och tidigare ägare har kört utan Lmm, enda som e me brorsans e att den drar mer bensin. men min fråga va ju om lambdan o inte Lmm

Montera tillbaka lmm och slipp problemet, fel att göra något seriöst??

och det är inte lamdba lampa, det är en motorstyrlampa..

Frasse1 skrev:

brorsan har volvo 855 från 1995 o kan köra felfritt utan Lmm, min däremot funkar utmärkt utom på tomgång utan Lmm, men detta kan väll inte vara så farligt för bilen eftersom både min bror och tidigare ägare har kört utan Lmm, enda som e me brorsans e att den drar mer bensin. men min fråga va ju om lambdan o inte Lmm

Din fråga var varför motorelektroniklampan lyser (den som du felaktigt kallar lambdalampa)
Den talar om att nåt är fel i motorns styrsystem, och felet i ditt fall är att du försöker köra
utan lmm! Kolla felkoden får du se, jag vågar nog sätta en peng på att det är lmm!

Kikade på dina bilder, såg att lmm och själva luftboxen verkar sitta ihop på 850. förstår då problematiken med öppet filter.
Men med lite kreativitet kanske det går att modifiera en lmm/luftbox för öppet filter. leta upp nån begagnad och prova separera på dom. det ska inte vara några problem att bygga nått eget.

ingenting är omöjligt! som gunde svan sade en gång i tiden

ps: att köra utan är inget att rekomendera, den sitter där av en anledning, likaså avgasystemet, bromsarna och bränsletanken

okej, den är nu tillbakamonterad och det öppna filtret ligger i skuffen, men tråkigt ändå att lampan ska lysa jo ja hade tänkt modifiera så ja kan ha öppet senare

Kör din bror med en orginal 855 utan lmm?

Plocka du loss batterikablen när du satte dit lmm igen? så den nolla sig?

Frasse1 skrev:

okej, den är nu tillbakamonterad och det öppna filtret ligger i skuffen, men tråkigt ändå att lampan ska lysa jo ja hade tänkt modifiera så ja kan ha öppet senare

Nu kan du nolla felkoderna, så slocknar nog lampan. Du kan skaffa ett lmm-hus från en
850turbo, det är separerat från filterburken och går utmärkt att använda med öppet filter.
mvh.

ja tog av minuskabeln i cirka 30 minuter men lampan lös ändå okej då ska ja köpa ett sånt

eller tar du av locket till din luftfilterburk och har kvar under delen och sätter dit dit filter... så ska du se att det funkar

Frasse1 skrev:

ja tog av minuskabeln i cirka 30 minuter men lampan lös ändå okej då ska ja köpa ett sånt

Det är inte alltid de hjälper att koppla bort batterikabeln för att nolla koderna.
Det är lite omständigt att förklara hur man gör här på forumet, men jag kan
rekommendera dig att köpa "Haynes" verkstadshandbok för Volvo850, där
står utförligt hur man går tillväga. Där finns listor med alla tänkbara felkoder
samt även de mesta annat som är bra att veta om just 850. Den kostar bara
nån hundring, eller två och är väl värd sina pengar! Du hittar den på Mekonomen,
Biltema eller de flesta biltillbehörsaffärer. mvh-Micke.

men det är ju inte bra heller att dra av plus kablen du 0 ställer hela bilen och hela bilen få tänka om på nytt igen. felen kmr endå tillbaka några dagar efter en timmar/min så igen ide att du gör så......



om din lamda lampa fortfarande lyser efter moterat tillbakas allt så kmr den slockna efter du har kört lite.

mvh

vofloo skrev:

men det är ju inte bra heller att dra av plus kablen du 0 ställer hela bilen och hela bilen få tänka om på nytt igen. felen kmr endå tillbaka några dagar efter en timmar/min så igen ide att du gör så......



om din lamda lampa fortfarande lyser efter moterat tillbakas allt så kmr den slockna efter du har kört lite.

mvh

Felkoderna finns kvar tills dom raderats, och försvinner inte av sig självt.

jaha :p jag har gjort det på en äldre bil 740 då slocknade den efter en liten stund har inte tästat på 850 om det funkar.

mvh