Blev sugen på BMW igen, fick tag på en sleten 530 som tidigare ägare inte gjort mer åt än att tanka.
Motorn mår bra, förutom lite slangar, bälgar och packningar som är fetslut.
Även helt väck i både framvagn och bakvagn.

Men, sen betalade jag inte mer än vad en storhandling på ICA kostar heller

10st 2;or på besiktningen, mest larv men styrleder, silentblock och yttre styrled klagade de på.
Fokus ligger inte på att göra den i utställningsskick, däremot ett bra skick för att köra med

Follow the adventure.

Prylar köpta
Styrstag, höger + vänster
Styrleder, inre och yttre
Hjälpstyrarm
Silentblock
Hardyskiva, stödlager
Insugspackningar + div. slang och rör.
Lite simons-prylar, byggas nytt avgas

Framtid?
Nya fälgar, iaf. 17" åker på. 18 må va coolt men inte direkt komfortabelt.
Sänkning, såklart.
Lack, kanske...
Toning ska på (tips om duktig person i umeå mottages tacksamt)

Lite pics kanske, extremt skitiga sådana.



skiiiiitig, med vinterpuckar dessutom

http://www1.garaget.org/gallery/archive … ow30r7.jpg

130km/h, e4;An... börjar bli sömning... letar avfart.... minns inget mer än PANG... tog mitträcket



Skadorna efter incidenten med mitträcket blev inte så farligt, allt utom bucklan på bakskärmen gick att gnugga bort. Med lite buckel-bank, möjligen liten färg och rubbing+polering kommer det inte synas.


Imorrn börjar äventyret, jag och polarn ska lägga oss under bilen och börja slita ner saker och byta.

130km/h, e4;An... börjar bli sömning... letar avfart.... minns inget mer än PANG... tog mitträcket
http://www1.garaget.org/gallery/archive … ow30r7.jpg

Tråkigt men jag vet hur det känns... gjorde samma sak i vintras med min gamla 535a:( men ska bli kul att se vad som händer:) lycka till!

Då va man hemma igen då.

Styrleder, silentbussningar, insugspackningar, spridartätningar bytta.
Även rengjort spridarna, lmm och vevhusventilationen.

Besiktning på måndag
Bilder kommer snart, hittade inte kameran just nu.

I veckan kommer nästa del i arbetet, nämligen att bygga nytt avgas från kattarna och bakåt.

Ja de verkar ju bli någe av denna med kul att du räddar den från döden. De är ju goa dessa gamla bmws. Du behöver inga delar har en hel 535 89 som skrotas ner. Blandannat har ja plockat ner diffbromsen som satt där.

Lite pics kanske...

På plats i garaget



Skiiiiitigt värre



Detta är humor
Förra ägaren sa något om ventilknack, har också hört att det slamrat rejält så jag skaffade en schrick 284;a för att ersätta den antaget slitna kammen med... När jag skulle byta insugspackningar såg jag denna fastkilad mellan insug och toppen, låg och skallrade.
Pressade på spridarrampen och startade... allt slammer och knack var borta





Viktor jävlas med silentblock



Humor 2...
Normalt sett, en glidhammare och en timme senare har man bytt silentbussning.
Vi är ju från norrland... borrmaskin, domkraft, avdragare, kniv, brytjärn,  skruvmejsel och fem timmar senare var den bytt...

Gammal vs ny bussning




tog bort de extremt fula snorklarna från slutröret

Inte fasiken blev de nå besiktning idag heller, fullt upp med annat skit.
Ska ringa imorrn och checka, dom är så moderna att det inte går att boka över internet längre.

Trimkam och en hemmapulad box är monterad nu också, som gör att jag kan ha tre olika mjukvaror (chip) i samtidigt och väljer mellan med en liten switch. Håller på att utvärdera ny mjukvara för att plocka ut det mesta, kommer senare ersättas med en box för två mjukvaror, vanlig körning och rattlåsracing

fredde85 skrev:

Ja de verkar ju bli någe av denna med kul att du räddar den från döden. De är ju goa dessa gamla bmws. Du behöver inga delar har en hel 535 89 som skrotas ner. Blandannat har ja plockat ner diffbromsen som satt där.

Enda jag söker nu är vänster framskärm och båda vänsterdörrarna i diamantsvartmetallic, av en viss anledning

ja det va ju ett anorlunda ventilknack =P

Sjysst! Men ska man vara petig är detta en 535a, 530 va ju lilla 3.0 v8an
Hade en sådan med manuell låda, otroligt roliga bilar.

Du är inte den förste som säger det

Det är 530... bara slå på regnumret.

Står dessutom 3.0 på insuget och motorbeteckningen är m30b30

Klart det är en 530, Rak sexa på 3 liter och 188hp, den bilen "Bmw-mannen" tänker på är den större M30 på 3.5 liter och 211hp.

Trevligt projekt, som sagt tur att någon räddar dem från skroten. Skall bli kul att följa

Fått lite gliringar på msn och pm att tvätta bilen.

NEJ, den ska slipas ner på diverse ställen och bättras på i helgen, känns rejält onödigt att tvätta den innan de

Detta plus avgasbygge blir i helgen, om nåt händer mer i veckan än besiktning vet jag inte, håll ut!

Usch, nu va skatten betald också... fan nästan dyrare än bilen

ändrören skulle du ju låtit sitta kvar ;p

Gamla besiktningspappren, detta gjordes dagen efter jag köpte den enbart för att se vad som behövdes fixas.


Jag är en miljöbov

Besiktning 13.00 idag, wish me luck

Tänkte satsa på lite lägre än 918 i hc denna gång, dock kommer jag inte fuska med e85 eller liknande utan har siktat på att fixa felen istället.

Återstår att se, minst 2st 2;or vet jag om iallafall

Lycka till!

Lite smålarv blev de.

Stötdämpare fram, bussningen bak då den inte var intryckt helt, saknades 5mm.

HC halten var så hög att det inte gick att mäta, över 1000 alltså

Min lambda är nog stendöd

Decibel skrev:

Lite smålarv blev de.

Stötdämpare fram, bussningen bak då den inte var intryckt helt, saknades 5mm.

HC halten var så hög att det inte gick att mäta, över 1000 alltså

Min lambda är nog stendöd

Nåja listan är kortare i alla fall...

Dags för lite action igen.

Ny lambda ska på
Justera ventilspelet
Byta olja och filter

Prylar som ska hämtas senare idag
3" simons fulldlödesdämpare
3" rör och slutpipa + byxrör för att dra ihop 2x2" till 1x3" (beräknat att inte tappa nåt om man går ihop vid bakaxel)
2 liter färg, sprutspackel och grundfärg

Kul med M30 maskin, går bara för gött Blir det någon speldosa i denna då? Förresten, du som har pillat lite med ljud i bmw förr, har du koll på hur mycket plåtryggstödet i en e34 lutar?