Tja!

Här kommer ni att kunna följa ombyggnaden av min V70 -98, från vardagsbil till en Touring bil för gata/bana.
En familjeracer i ordets rätta bemärkelse! Bygget startade redan i augusti (08) och pågår...

Målet:

Dom flesta köper risiga Sedaner och bygger om, här är beviset på att familjevardagsbilen också kan gå utav h*lvete!


Bygget så här långt:

[*] Total demontering
[*] Plåtren kaross
[*] KBT Saftey bur i svetsad
[*] Lackad invändigt
[*] Lackad i Volvo Granitgrå (R)
[*] Blanklackerat underrede
[*] Skurna skärmkanter
[*] Köp av V70 R motor+ drivlina (krav från SFRO för att få bilen som ombyggt fordon)
[*] Montera rutor
[ ] Hårdare bussningar
[ ] V70 R-front i glasfiber
[ ] Klarglasstrålkastare+USA blinkers
[ ] Xenon
[ ] Luftintag i huven
[ ] Fjäderbensstag
[ ] Montera Sparcostolarna
[*] Dörrsidor i aluminiumplåt
[ ] Bälten
[ ] Trycktank+bränslesystem
[ ] Komplett bromssystem (krav från SFRO)
[*] Breda 18"
[ ] Fram: TMR (röda) 8 kolvsok med slitzade och ventilerade 356mm skivor
[ ] Bak: 4 kolvsok med ventilerade och slitzade skivor mm?
[ ] Bilstein Coilovers från Sellholm Tuning
[ ] Ev. Kolfiberhuv

+mer


Målet för våren 2010





Utgångsobjektet väntar på operation "Elchkönig"





Demonteringen påbörjad, känns sådär i magen





Bilen tappar vikt!





Goda råd från Projekt Ingvar!





Buren från KBT svetsad och klar, dags för lite färg!





Buren lackad röd, grunden invändigt färdig, på med mattsvart!





Färdigt! Resultatet blev bra





nu är bilen målad under, mycket slit med massan under men de va de värt bilen klar för lack





nu börjar de ta form invändigt med





bilen är nu äntligen hemma efter lackningen fint:P





dom lackade delarna börjar komma på plats

bilder och lite mer info så kommer jag säkerligen att följa detta bygge


samt att en bättre rubrik skulle inte skada så man förstår att det är ett projekt innan man går in i tråden och att du undviker att tråden blir låst

Bilder, mer info...

Det kommer mer bilder o info! Uppdaterar just nu

Kul att du fick till en Projekttråd, var på tiden!

kommer att följa detta och visst lite mer info... lycka till...
Hasse

Hur ska du få ner den till 1000kg är ju jag mest intresserad av?

Ser ut att kunna bli riktigt bra detta!

/T

JapMax skrev:

Hur ska du få ner den till 1000kg är ju jag mest intresserad av?

tja, 1000kg är den vikt jag hoppas att få:) finns mycket i bilen som väger mer än man tror t.ex

underredsmassa, isolering i tak, golv, dörrar, motorutrymme m.m , "krockskydden", asfaltsmattor, airbags, elhissar, mattor, högtalare, stereo, stolar, dörrsidor, dragkrok, orginaltank, reservhjul, delar av el-systemet m.m kanske inte låter så mycket men räknar man ihop det så blir de en j*vla massa dökött mvh matte

Tuggummimannen skrev:

Ser ut att kunna bli riktigt bra detta!

/T

TACK

mr_Hasse skrev:

kommer att följa detta och visst lite mer info... lycka till...
Hasse

Tack så mycket mer info kommer !!

åh, roligt projekt! Kommer sannerligen följa!

Rolig idé, vad väger bilen orginal? Har du vägt den så du kan få reda på exakt hur mkt du lättat bort?

Trevligt projekt

Måste dock fråga om det verkligen är KBT Safety som byggt buren -
ser verkligen inte ut att vara rätt byggt i mina ögon (hoppas jag har fel)

det inringade röret sitter fel. - det skall sitta som jag markerat blått:
Vid en hård smäll framifrån eller i sidan så kommer din huvudbåge att
knäckas rätt omgående.

Fräckt:P Jag vill ha mer bilder på hur du har gjort dte spakstället ,P

Grymt projekt=P

KHRacing skrev:

Trevligt projekt

Måste dock fråga om det verkligen är KBT Safety som byggt buren -
ser verkligen inte ut att vara rätt byggt i mina ögon (hoppas jag har fel)

det inringade röret sitter fel. - det skall sitta som jag markerat blått:
Vid en hård smäll framifrån eller i sidan så kommer din huvudbåge att
knäckas rätt omgående.
http://www.geting.se/image.php/180274-bur.jpg

kollar man bilden lite längre upp när bilen står på kärra så finns inte ens dom stagen så det verkar va efter monterat när han fått hem den

KHRacing skrev:

Trevligt projekt

Måste dock fråga om det verkligen är KBT Safety som byggt buren -
ser verkligen inte ut att vara rätt byggt i mina ögon (hoppas jag har fel)

det inringade röret sitter fel. - det skall sitta som jag markerat blått:
Vid en hård smäll framifrån eller i sidan så kommer din huvudbåge att
knäckas rätt omgående.
http://www.geting.se/image.php/180274-bur.jpg

Tjena! Jag är med o bygger på detta projekt! Buren är inhandlad som byggsats på KBT Safety (första V70 buren som dom tillverkat men monterad och svetsad av oss. Jag förstår vad du menar med din förklaring om att "diagonalrören" sitter fel, och det kanske det gör. Det enda jag vet är att dom rören som skulle sitta där inte räckte över som "det rätta" i din skiss vilket gjorde att vi antog att dom skulle sitta så som vi svetsat. Om detta är en miss från KBT, oss eller helt enkelt rätt vet jag dock inte. Det bör poängteras att detta är den första buren vi byggt och att vi absolut inte är några experter! Men att det är kul är en sak som är säker!

/Olle

Rquired skrev:

Rolig idé, vad väger bilen orginal? Har du vägt den så du kan få reda på exakt hur mkt du lättat bort?

Hallå!

Bilen väger runt 1500kg i originalutförande, och JA den kommer att vägas när den är klar;)

FLindgren skrev:

Fräckt:P Jag vill ha mer bilder på hur du har gjort dte spakstället ,P

Spakstället är original Volvo V70 som det ser ut under all plast! Dock upphöjt för att komma närmare ratten, knoppen är svarvad i svart plast, lätt och snyggt!

olle