hej!

Jag har i dagarna blivit erbjuden att köpa en volvo 850 turbo -94
bilen har:
290HK
chippad
gått 28000mil
halv skinn
braljud
cdväxlare

Allt detta för 15000kr

Nu till min fundering!
Är det en bra affär?

Vanliga fel på just den modellen?

Utifrån den lilla info som ges verkar det ju va ett vettigt köp. Vanliga fel är ju tickande lyftare, oljeläckage från bakre vevaxeltätning, oljud ifrån framvagnen och igensatt vevhusventilation. Handbromsen är en svag punkt, många bilar det är strul med den. Även bränslepumps- och huvudreläet är skapligt vanliga fel.

Kan avråda dig från att köpa en 850 med automat låda! Dom krånglar offta och läcker jämt olja.

OphanWitehall skrev:

Kan avråda dig från att köpa en 850 med automat låda! Dom krånglar offta och läcker jämt olja.

Min har aldrig krånglat ..

Severin skrev:

OphanWitehall skrev:

Kan avråda dig från att köpa en 850 med automat låda! Dom krånglar offta och läcker jämt olja.

Min har aldrig krånglat ..

Inte min heller, dock har min inte gått lika långt som den i annonsen...

Hade en likadan som gått 29k mil, var helt tät, så att säga att alla automatare läcker är att ta i.

Oavsett hur många som har haft läckande aut eller inte, se till att kolla upp växellådas skick. T5-R med automat hade bara 240hp eftersom inte lådan pallade mer, 290hp och hård körning kan alltså innebära att den kommer ge upp inom en snar framtid...

Hur många mil har den varit chippad? med det miltalet och org låda sen chippad så får du nästan vara beredd på ett ras:P nee så illa behöver det inte vara. men som sagt tidigare hade dem inte mer hästar av en anledning låter billigt för bilen också

Rquired skrev:

Oavsett hur många som har haft läckande aut eller inte, se till att kolla upp växellådas skick. T5-R med automat hade bara 240hp eftersom inte lådan pallade mer, 290hp och hård körning kan alltså innebära att den kommer ge upp inom en snar framtid...

Men V70R med samma automatlåda har 250hk - tål den mer då plötsligt?
Man brukar säga att gränsen för de automatlådorna är runt 300hk - beror också på om man har oljekylare eller inte.

Har du inte - så skaffa!
Se sen till att byta olja i automatlådan så fort färgen på oljan blir mörk och luktar lite bränt.

Det går åt en ca 15-20liter för att skölja igenom hela lådan.

TurbOla skrev:

Rquired skrev:

Oavsett hur många som har haft läckande aut eller inte, se till att kolla upp växellådas skick. T5-R med automat hade bara 240hp eftersom inte lådan pallade mer, 290hp och hård körning kan alltså innebära att den kommer ge upp inom en snar framtid...

Men V70R med samma automatlåda har 250hk - tål den mer då plötsligt?
Man brukar säga att gränsen för de automatlådorna är runt 300hk - beror också på om man har oljekylare eller inte.

Har du inte - så skaffa!
Se sen till att byta olja i automatlådan så fort färgen på oljan blir mörk och luktar lite bränt.

Det går åt en ca 15-20liter för att skölja igenom hela lådan.

Jaså? Vet inte så mycket att jag kan säga emot dig, men i teknikens världs begagnattest av Volvo R-modellerna läste jag att i 850 sänktes effekten till 240 för att lådan inte tålde den högre effekten, eller det högre vridmomentet stod där för att vara exakt. Bara det jag skrev vidare

Tänkte att sänker volvo effekten, då borde 290 inte vara allt för bra. Dessutom, du säger att den tål runt 300hp. Är inte 290hp lite väl nära gränsen då? Speciellt när man inte vet hur bilen varit körd, tyckar jag i alla fall.

Mvh