Har just suttit och läst igenom hela projektet, riktigt grymt detta fortsätt såhär så blir det jättebra Lycka till!

fwd skrev:

Har just suttit och läst igenom hela projektet, riktigt grymt detta fortsätt såhär så blir det jättebra Lycka till!

Tackar!

Bjuder på lite fler bilder från gårdagens övningar. Tagna med min iPhone då batteriet i kameran dog.






Halvvägs, saknar oljekanaler och lite finputs.


Fyra av sex som ska tillverkas.

Riktigt fint jobbat !
Kommer nog bli bra med de distanserna(?)
Lycka till!
MvH

Hehe...   ser riktigt maffigt ut det där motorblocket du! Hur stor volym är det på en såndär? Lite coolt projekt i övrigt, är inte många som skrämmer liv i orginalmotorerna på dom där.

gancA skrev:

Riktigt fint jobbat !
Kommer nog bli bra med de distanserna(?)
Lycka till!
MvH

Thanx! Nästa vecka ska alla delar finnas för att jag ska kunna montera ihop nya motorn.

Putteliten skrev:

Hehe...   ser riktigt maffigt ut det där motorblocket du! Hur stor volym är det på en såndär? Lite coolt projekt i övrigt, är inte många som skrämmer liv i orginalmotorerna på dom där.

698cc, kul att se hur mycket effekt som går att plocka ur den.

Har totalt tre motorer, när dom är förbrukade eller för tråkiga så står en Hayabusa-motor på önskelistan.

Var ett tag inne på att själv hona cylindrarna men efter att "Googlat" en del så blev det att lämna in det. Jättetack till Värmdö Motorteknik som fixade jobbet direkt. Passade även på och få kolvringsgapet kontrollmätt så nu är det bara att montera ihop det när distanserna är klara.

Kul att du visade denna tråden så jag kunde uppdatera mig ang. ditt projekt.
Jag har även uppdaterat min profil här, bytt användarnamn och ska strax lägga upp ett par bilder för att sammanfatta mitt bygge.

Jag kontrar även med en fråga, tror du att DU blir klar till sommaren?

Domiseven skrev:

Kul att du visade denna tråden så jag kunde uppdatera mig ang. ditt projekt.
Jag har även uppdaterat min profil här, bytt användarnamn och ska strax lägga upp ett par bilder för att sammanfatta mitt bygge.

Jag kontrar även med en fråga, tror du att DU blir klar till sommaren?

Till sommaren? Det viktiga är att jag blir klar innan dig

Började idag kontrollmäta och matcha ihop kolvar och vevstakar. Vevstakarna ser bra ut men kolvarna behöver putsas lite för att vikten ska bli lika på alla kolvarna.


Distanserna är nu färdiga. Det sista vi gjorde var att fräsa fram oljekanaler så att oljan kan leta sig in.


Här ser man oljekanalerna.

Exsicco skrev:

Började idag kontrollmäta och matcha ihop kolvar och vevstakar. Vevstakarna ser bra ut men kolvarna behöver putsas lite för att vikten ska bli lika på alla kolvarna.
http://www1.garaget.org/gallery/archive/94557/901627_x7qepn.jpg

Distanserna är nu färdiga. Det sista vi gjorde var att fräsa fram oljekanaler så att oljan kan leta sig in.
http://www1.garaget.org/gallery/archive/94557/901636_kt8uz7.jpg

Här ser man oljekanalerna.
http://www1.garaget.org/gallery/archive/94557/901641_e1miuq.jpg

gjorde ni en extra när ni va igång eller ?

saablover_1 skrev:

Exsicco skrev:

Började idag kontrollmäta och matcha ihop kolvar och vevstakar. Vevstakarna ser bra ut men kolvarna behöver putsas lite för att vikten ska bli lika på alla kolvarna.
http://www1.garaget.org/gallery/archive/94557/901627_x7qepn.jpg

Distanserna är nu färdiga. Det sista vi gjorde var att fräsa fram oljekanaler så att oljan kan leta sig in.
http://www1.garaget.org/gallery/archive/94557/901636_kt8uz7.jpg

Här ser man oljekanalerna.
http://www1.garaget.org/gallery/archive/94557/901641_e1miuq.jpg

gjorde ni en extra när ni va igång eller ?

Japp, blev en extra

Exsicco skrev:

Domiseven skrev:

Jag kontrar även med en fråga, tror du att DU blir klar till sommaren?

Till sommaren? Det viktiga är att jag blir klar innan dig

Haha, det är bra.

Äntligen har jag fått börja montera ihop något. Började dagen med att flytta över startkrans och sensorring från det gamla svänghjulet till det nya i aluminium från Bonalume. Det var lite klurigt att få loss ringarna men med biltemas minibrännare och mild övertalning lossade ringarna. Enklare var det att få dit ringarna på det nya svänghjulet då man kunde värma dom separat istället.


Vidare har jag vägt klar och justerat vikter, noggrannhet 0,1g. Monterade ihop kolvar, stakar och distanser. Blev riktigt bra, gjorde ett spel på 0,25mm.


Kolven ser fånigt liten ut när den är monterad på staken.




Kalas, jag kom ihåg att montera oljespridarna




Stötte på problem när jag monterade ihop toppen med den omslipade kammen. När jag vände på toppen ramlade två rullvippor bort. Den omslipade kammen ger 6,4mm kamlyft istället för 5mm (innan utväxlingen), iom att 1,4mm slipats bort så ligger inte rullvipporna på plats innan hydralelementen trycker upp rullvippan mot kammen.... Vad gör jag? Hittar/bygger nya hydraulelement som är längre? Byter ut hjulen i rullvipporna mot hjul som är 1,4mm större i radie?


Rullvippa

Grymt projekt!   detta kommer följas med spänning

Jag är imponerad av ditt projekt, hade det varit jag som stött på alla problemen du ställts inför hade jag nog slutat nånstans efter att motorn lyfts ur bilen

Önskar dig all lycka med projektet!

Mog1 skrev:

Grymt projekt!   detta kommer följas med spänning

Thanx! Du är välkommen att följa dramat

Fartsyndare skrev:

Jag är imponerad av ditt projekt, hade det varit jag som stött på alla problemen du ställts inför hade jag nog slutat nånstans efter att motorn lyfts ur bilen

Önskar dig all lycka med projektet!

Kul att du gillar projektet! Lite problem får man räkna med när det inte finns några "bolt-on" prylar

Problemet med vipporna: Lösningen verkar vara distanser under hydraullyftarna, men innan vi drar igång med tillverkning av dessa villa jag förhöra mig om min teori att sätta större hjul på vipporna istället.

Firman som slipade kammen förespråkar distanser som lyfter upp  hydraulelementet men större hjul på vippan borde i mindre utsträckning påverka geometrin och vinkeln på vippan. Några tankar kring detta?