Efter flera omlackeringar på främst utsatta ytor, har det visat sig att vissa spackel
"drar" åt sig fukt eller släpper igenom fukt (ånga) från underlag eller angränsande ytor.

Arbetsmetoder:  Svetsar i ny plåt eller blästrar noga bort all rost, i vissa fall fylls
tennspackel på, aldrig används plastspackel som grund vid dålig plåt. Därefter
byggs ytan upp på konventionellt sätt med plastspackel & slipgrund (vid vissa
tillfällen har sprutspackel använts över större ytor, trots risk för fuktabsorption,
men har inga fler fel där än de med vanlig slipgrund.) Vi måste arbeta snabbt.
Ibland inför omlackering har vi försiktigt använt värmelampa på vissa ytor
för att vara säker på att all fukt är borta. Tvättar & rengör alltid mycket noga.

Trots detta får vi blåsor, upp till ett år efter lackering eller att lacken släpper
främst i hörn och andra utsatta ytor.

Vi har många arbetsfordon såväl som lastbilar där såväl fysiska skador som
underlagsproblem uppstår, trots att vi försöker arbeta så noggrant som möjligt.
Vad gör vi för fel ? 

Mycket tacksam för förslag.

använder ni epoxi eller syragrund innan ni lägger slipgrund?

kör du med samma tilverkare på slipgrund och lack? i vissa fall kan det hända att två olika fabrikat inte går ihop

Enbart för "touch-up" använder vi washprimer (syragrund), annars för all frilagd plåt, epoxigrund
som vi något slipar upp efteråt för bättre fäste, då den är tjockare.

Vi kör Nexa autocolor, A-C Base, A-C P565-888 FH Surf med std. härdare P210-760

H.J

syragrund kan ge blåsor om den inte är helt torr innan slipgrunden.syragrunden kan bli gammal också, en del får bara stå blandad ett visst antal timmar.
en del epoxigrunder gillar inte ir torkning eller för hög värme rättare sagt.vet at sikkens har en varning i produktbladet för ir torkning av deras epoxi. nått att tänka på kanske?