Min följande fråga är säkert jätteenkel för de som kan men jag har ingen aning, så här kommer den:

Varför har dessa "hotrods"/"dragsters" sådan höjd front? är det för att få plats med oljetråget/motorn/drivlinan, eller för att få mer vikt till bakhjulen? Eller är det helt enkelt för att de gillar stuket?
Har fått för mig att det hela började med dragracing, back in the days.


Gasser

Finns flera orsaker till stuket,men ett par är att starttekniken gick ut på att få mer vikt på bakhjulen genom relativt stora karossförflyttningar (läs wheelies) i kombination med tractionbars/ladders.
Genom att höja fronten och flytta fram bakaxeln något på bladfjädrarna fick man annan tyngdpunkt i starten. Sen om det är i dessa motorn sattes högt mellan rambenen vet jag inte,men det fanns såna bilar med..I de mera extrema klasserna flyttades bakaxeln fram ganska mycket vilket gav ett lustigt utseende varav namnet "funnycar"

Att man gjore så berodde på att det va så dåliga däck på den tiden så man va tvungen att försöka få till max viktförflyttningen för att få grepp. Men varteftersom däcken vart bättre så fick man problem med hjullyft istället.

Om du tittar på min bil så ser du att jag har ladder bars/stegar på bakaxel bara för att få ner all kraft i marken

för att få mer tryck på bakaxeln.

Tack för svaren allihopa! Nu är man lite mer lärd iaf.
Nu kan moderator låsa tråden.