Vad har ni för erfarenhet av deras fjädersatser?!

Kör med deras chassisats i E30n, ligger som en gocart på vägen, kanonnöjd än så länge iallafall.

Intressant. Jag har funderingar på att beställa därifrån jag med. 40mm sänkningssats med fjädrar och dämpare.

Ursäkta om jag lånar tråden lite men vilket av de två satserna till min bil ska jag beställa?
Den dyrare (4900kr) med GE gasdämpare eller det billigare alternativet (3900kr) med Lip GasTec stötdämpare?

Bägge satserna sänker 40mm.


Mvh Tommy

Har också funderat på att beställa någon av dessa satser,hade varit väldigt intressant med lite info om dessa satser



Mvh //

har haft det på 2bilar jag ägt och dom har varit perfekta för dom pengarna

min mk2 golf hade sånna förut 60/60 sats låg ruskigt bra på vägen tillskillnad mot nu med coilovers

855:an jag hade förut hade jag deras dyrare 60/40 sats med gula dämparna och det blev riktigt bra där med

dom blir aningen mjuka vilket är väldigt posetivt för väghållningen
eftersom hjulen alltid hålls ner i vägen tillskillnad mot annat smäck som säljs

Jag har faktiskt oxå funderat över GE Motorsport.
Dom var så billig gentemot andra så man började ju undra.

Och det är ju skönt att dom tänkt till lite. Och inte bara gjort stenhårda fjädrar så att dom är på konstant samma längd. Vilket är bra, precis som du själv säger försämrar det vägegenskaperna.

Jag hade 45-35 på min 9-5a och den var snarare 45/50 samt att den  var som en båt att köra kanske var det för att trådtjockleken var tunnare på vohgtland fjädrarna så dom åkte på tippen,

Dvs riktigt usla.

har  deras fjädrar på min  bil  de lägsta dom hadde då jag beställde  55/40  och  dom är väll  bra  men skulle helre köpa helasatsen   då  org dämparna nästan tappat sin verkan  så bilen bara gungar när man kör i större  gupp..  te_wik vet hur  min bil går .

christofer_k skrev:

har  deras fjädrar på min  bil  de lägsta dom hadde då jag beställde  55/40  och  dom är väll  bra  men skulle helre köpa helasatsen   då  org dämparna nästan tappat sin verkan  så bilen bara gungar när man kör i större  gupp..  te_wik vet hur  min bil går .

Hehe ja man blir ju sjösjuk i din bil ^^


Mvh Tommy

Jag köpte en halv väghållningssats från GE, som jag nu har fram på min VW Scirocco Mk1.. 60mm sänkning. Har inte kört med grejerna särskilt mycket än, men dem känns nästan lite väl hårda. Kan hända att genomslagsgummina behöver modifieras eller så, skall titta vidare på det.

Har även deras kit på min Volvo 745 GLT. Funkar skitbra. Lagom hårt.

beställde helt sänk kit me dämpare och fjädrar till 240in innan idag så hoppas att de är bra

Polaren rekomonderade dem så dt är nog inte dåliga grejer då han bara köper bra grejer eller lämnar tillbaka om det ej är bra

berthelsen skrev:

Jag köpte en halv väghållningssats från GE, som jag nu har fram på min VW Scirocco Mk1.. 60mm sänkning. Har inte kört med grejerna särskilt mycket än, men dem känns nästan lite väl hårda. Kan hända att genomslagsgummina behöver modifieras eller så, skall titta vidare på det.

Har även deras kit på min Volvo 745 GLT. Funkar skitbra. Lagom hårt.

du behöver nug bara köra in dom  de kmr mjukna  efter ett tag  de gjorde de på min iaf:)

Kan även tilläggas att man kan få stötdämpare från tyska Sachs eller amerikanska KYB istället om man köper en sån sats som "normalt" har spanska Lip Mesa Gastec-stötdämpare.

Kanonbra grejor..

Jag har medvetet undviket deras sänkfjädrar då jag hört på olika håll att de inte håller måttet, för klena...iaf när det gäller till lite tyngre bilar...

MEN på min Passat har jag deras svarta Lip Gastec stötdämpare tillsammans med kvalitéts sänkfjädrar från annat ställe. De stötisarna skulle vara hårdare än orginal enligt GE men jag märker ingen större skillnad mot orginal men de är helt ok om man nöjer sig med det och de verkar jobba bra ihop med 35mm sänkfjädrar.

På min S2 så har jag deras gula G&M stötdämpare tillsammans med erkänt bra H&R 60mm sänkfjädrar och det tycker jag fungerar bättre, nu har bilen nya poly-bussningar överallt också så stötisarna får jobba som de ska men liten svaghet kan vara att fram skulle inte skada med lite hårdare men så har jag lite för breda fälgar oxå, men när jag valsat skärmkanterna så ska nog inte det heller vara ett bekymmer längre

Min rekommendation är de gula G&M stötisarna före de svarta Lip Gastec helt klart!
...alltså mellanskillnaden är klart värd att lägga om man sänkt bilen!

hmm. Vi verkar ha kunnat konstatera en sak iaf. Och det är att vissa tkr dom är för mjuka. Men är det en dålig sak? Ni har inte sagt nånnting om hur bilen är att svänga skarpt med osv. Bara att det kan bli mjukt ibland. Ni vet, det får ju ogärna vara för hårt oxå. Då kommer ju bilen bara bli stötig och svårmanuvrerad

marcus-strangnas skrev:

Kör med deras grejer bak på min corre. Jag tycker personligen att det är dom sämsta grejer jag någonsin haft. Är alldeles för mjuka så har man en person bak som väger mer än 25 kg slår däcken i skärmkanterna. Köp riktiga coilovers istället. Väntar på renovering av mina sen kastas dom där.
Men det är min åsikt

Att hjulen tar i skärmkanterna är ju omöjligt kittets fel, utan du har fel ET på fälgarna eller för breda däck.


Mvh Tommy

LeafBox skrev:

hmm. Vi verkar ha kunnat konstatera en sak iaf. Och det är att vissa tkr dom är för mjuka. Men är det en dålig sak? Ni har inte sagt nånnting om hur bilen är att svänga skarpt med osv. Bara att det kan bli mjukt ibland. Ni vet, det får ju ogärna vara för hårt oxå. Då kommer ju bilen bara bli stötig och svårmanuvrerad

Jo för hårt är inte bra men de får inte heller vara för mjukt vid fel situation... men vill man köra bankörning hårt så finns det inga genvägar, då är det bra Coilovers som gäller eller dyrare fjädrar/stötdämpare av erkända kvalitétsmärken... som kanske väghållningskit (med stötisar och fjädrar) från GE inte tillhör ännu men till nästan all annan körning räcker dom fullt tillräckligt!

Obs mitt tidigare inlägg där jag uppgav att det är sänkfjädrarna från GE som är den svaga länken (för mjuka till tyngre bilar) i deras kit... men väljer man fjädrar av kända kvalitétsmärken tillsammans med G&M stötisar från GE så har man en bil som tåls att köra hårt med!
...men det är inte dumt att även komplettera med polybussningar för roligt racing-nöje...

peegee skrev:

Jag har medvetet undviket deras sänkfjädrar då jag hört på olika håll att de inte håller måttet, för klena...iaf när det gäller till lite tyngre bilar...

MEN på min Passat har jag deras svarta Lip Gastec stötdämpare tillsammans med kvalitéts sänkfjädrar från annat ställe. De stötisarna skulle vara hårdare än orginal enligt GE men jag märker ingen större skillnad mot orginal men de är helt ok om man nöjer sig med det och de verkar jobba bra ihop med 35mm sänkfjädrar.

På min S2 så har jag deras gula G&M stötdämpare tillsammans med erkänt bra H&R 60mm sänkfjädrar och det tycker jag fungerar bättre, nu har bilen nya poly-bussningar överallt också så stötisarna får jobba som de ska men liten svaghet kan vara att fram skulle inte skada med lite hårdare men så har jag lite för breda fälgar oxå, men när jag valsat skärmkanterna så ska nog inte det heller vara ett bekymmer längre

Min rekommendation är de gula G&M stötisarna före de svarta Lip Gastec helt klart!
...alltså mellanskillnaden är klart värd att lägga om man sänkt bilen!

Det tackar jag för. Har alltid kört efter mottot att dyrare saker är bättre, verkar vara så i detta fallet oxå. Inte för att GM satsen är dyr jämfört med erkända kvalitets saker men de är ju 250kr dyrare per styck än Lip Gastec.


Mvh Tommy

Jag tänker nog börja köra med bara H&R 40mm sänkning på orginaldämpare (dom fram är nya, körd typ 300mil. Och bak är bra) För att sedan byta dämpare till GM när jag har råd
Tänk om man hade pengar!