Glenn9K Montör
Glenn9K har haft bilen sedan augusti 2019
1 912 visningar (1 idag)
Uppdaterad 12 februari 2023
Skapad 20 juni 2020
Effekt / Vridmoment
280 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
4G63T-motor från EVO VI, med:
* ARP Vevstaksbult
* HKS transparent kamdrevskåpa
* Bosch 870cc-spridare
* 255lph-pump
* Originalturbo, oklart om det är från Evo4 eller 6.
* Link G4+ Plugin ECU
* HKS svampfilter
* Originalintercooler, byter snart
* Custom tryckrör efter intercooler, med Bosch tempsensor
* Borttagen MAF
* Custom grenrör
* Torque elbow och downpipe
* Mrtuning 100cell racekatt
* HKS Hi-Power catback
* Köres på E85.Effekt och prestanda (ingående)
Oklart. Förra ägaren hävdar att den är mappad till 309AWHP.Chassi
Original men med TEIN sänkfjädrar.Fälgar, däck och bromsar
Enkei Ralliart-fälgar, 17"
Hankook Evo2 K120-däck
Evo VI frambromsar. 4kolvsok, 320mm skivor.Interiör / Inredning
AEM 4.2 WBO2-mätare, generisk laddtrycksmätare, Evo6 instrumenthus. I övrigt original E4GSR afaik.Bilstereo och multimedia
Originalhögtalare fram, inga bak just nu. Nån sorts stereo.Exteriör / Styling
Original Evo 4 GSR, typ. Det sitter klarglasstrålkastare och dom kommer få sitta kvar.
Tonade bakrutor.Framtidsplaner
* Lacka om främre stötfångare, huv, och tak.
* Montera bakre Evolution-emblem. (inköpt)
* Bättre intercooler
* Laga och sen montera IC-sprayen
* Montera 1DIN-stereo med 3x52mm-mätare över
* Montera någon sorts högtalare, men inga slutsteg, basar och bös.Övrigt
Ej angivet.
