2872
Sök
Index
>
Generell felsökning

Volvo 945 LTT - 97 svarstartad kall efter byte av kylare och tempgivare ??

Skriv svar
Fetast i stan !!
991 Inlägg
21 augusti 2009
Trådstartare
#1
Hej !
Har en bekant som har en 945 LTT - 97 som blev svårstartad kall efter byte av kylare och tempgivare =/
vet inte just nu vilken tempgivare som byttes, men ska ta reda på det .
vad skulle det kunna vara för fel ??

tacksam för svar .

Mvh Emil
"Det reder sig, sa kärringen som sket i såsen!"
Volvo the intelligent choice
Volvo 740 GL "KALSONGEN" (1987)
Citera
1 314 Inlägg
21 augusti 2009
#2
Fel på tempgivaren? eller kanske köpt fel? sätt dit den gamla och prova
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=205313
Projekt! Renovering/Dieselkonvertering Volvo 244.
Citera
Fetast i stan !!
991 Inlägg
22 augusti 2009
Trådstartare
#3
Fick reda på att det var tempgivaren till mätaren dom bytte,  men kan den bli svårstartad efter det ??
När den går igång sen efter ett tag då den är kall så går den hur bra som helst men motorfelslampan lyser .
"Det reder sig, sa kärringen som sket i såsen!"
Volvo the intelligent choice
Volvo 740 GL "KALSONGEN" (1987)
Citera
1 043 Inlägg
22 augusti 2009
#4
Läs ut  felkoder och kolla om det är rätt givare monterad.
Citera
Överladdad!
530 Inlägg
22 augusti 2009
#5
kolla om han satt tbx kontaktstycket på den andra givaren cool
Hellre en mekaniker i köket än en kock i garaget :)
Sunbeam alpine sport (1963)
Volvo 965 "T6" (1995)
Audi Q7 "Brunbjörnen" (2011)
Citera
Fetast i stan !!
991 Inlägg
22 augusti 2009
Trådstartare
#6
norpan1 skrev:
Läs ut  felkoder och kolla om det är rätt givare monterad.

För att läsa ut fel koder så måste man ju ha en felkodsläsardator med tanke på att det är obdII uttag
Ingen av oss har någon sådan dator =/

Får säga åt honom att kolla så att han satt tillbaka kontakten på givaren till sprutet .
"Det reder sig, sa kärringen som sket i såsen!"
Volvo the intelligent choice
Volvo 740 GL "KALSONGEN" (1987)
Citera
Fetast i stan !!
991 Inlägg
22 augusti 2009
Trådstartare
#7
men vad ska det spela för roll om det är fel tempgivare till mätaren monterad ??  för den går ju bara till mätaren vad jag fattat för ??  då skulle väl inte mätaren funka som den ska ifall det vore fel givare monterad ??
"Det reder sig, sa kärringen som sket i såsen!"
Volvo the intelligent choice
Volvo 740 GL "KALSONGEN" (1987)
Citera
Volvoskadad
6 017 Inlägg
22 augusti 2009
#8
Klorin_Elvis skrev:
men vad ska det spela för roll om det är fel tempgivare till mätaren monterad ??  för den går ju bara till mätaren vad jag fattat för ??  då skulle väl inte mätaren funka som den ska ifall det vore fel givare monterad ??

Ja den till mätaren har ju inget med motorns gång att göra. Men om motorelektronik lampan lyser är det nog något annat fel.
Jonas
Volvo 242 DL (1975)
Volvo 740 GL "BBS RS" (1989)
Volvo V50 1.6D DRIVe (2009)
Citera
Fetast i stan !!
991 Inlägg
22 augusti 2009
Trådstartare
#9
Volvo_Mannen skrev:
Klorin_Elvis skrev:
men vad ska det spela för roll om det är fel tempgivare till mätaren monterad ??  för den går ju bara till mätaren vad jag fattat för ??  då skulle väl inte mätaren funka som den ska ifall det vore fel givare monterad ??

Ja den till mätaren har ju inget med motorns gång att göra. Men om motorelektronik lampan lyser är det nog något annat fel.

Jo det var ju det jag tänkte oxå att det inte kan vara den som gör att den har blivit svårstartad .
Tycker bara det är så konstigt att det blev just efter att dom bytt kylaren och tempgivaren till mätaren =/
"Det reder sig, sa kärringen som sket i såsen!"
Volvo the intelligent choice
Volvo 740 GL "KALSONGEN" (1987)
Citera
10 287 Inlägg
22 augusti 2009
#10
Är den alltid svårstartad nu? Både kall som varm?

/Göran
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
Fetast i stan !!
991 Inlägg
23 augusti 2009
Trådstartare
#11
Sharky skrev:
Är den alltid svårstartad nu? Både kall som varm?

/Göran

Den är endast svårstartad kall numera men inte varm .    Får stå och nöta ett par gånger på starten , men när den väl går igång så går den lika bra som den alltid gjort .   Motorelektroniklampan lyser oxå numera (lambda lampan)
"Det reder sig, sa kärringen som sket i såsen!"
Volvo the intelligent choice
Volvo 740 GL "KALSONGEN" (1987)
Citera
Fetast i stan !!
991 Inlägg
24 augusti 2009
Trådstartare
#12
Någon som har någon ide vad det kan vara ???
"Det reder sig, sa kärringen som sket i såsen!"
Volvo the intelligent choice
Volvo 740 GL "KALSONGEN" (1987)
Citera
10 287 Inlägg
24 augusti 2009
#13
Om den går bra - oavsett kall eller varm - bara den hoppar igång så skulle jag sätta en krona på backventilen till soppapumpen.
(Om nu bara batteriet är i bra skick så det inte är ett dåligt batteri)

/Göran
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
Avstängd
512 Inlägg
24 augusti 2009
#14
Motorn vill såklart veta yttertemp, för att kunna ställa in bränsle och luftmängd..ohm mät och gämför med  den gamla.

/A.
Citera
10 287 Inlägg
24 augusti 2009
#15
Om det är vattentempgivaren så skulle motorn gå illa hela tiden tills den blev varm.
Och yttertemp mäts i luftmassemätaren men sprutet använder inte LMM för att beräkna mängd bensin för att få motorn att tända, den bryr sig bara om vattentempen.
Men om den är tjurig att få igång när den har stått men alltid går bra när den väl startar så tyder det på att den måste jobba upp bränsletrycket.


/Göran

Crozzfire skrev:
Motorn vill såklart veta yttertemp, för att kunna ställa in bränsle och luftmängd..ohm mät och gämför med  den gamla.

/A.
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
Fetast i stan !!
991 Inlägg
24 augusti 2009
Trådstartare
#16
Okej men vart sitter den backventilen ??   och ska motorfelslampan lysa om den backventilen inte funkar ??
"Det reder sig, sa kärringen som sket i såsen!"
Volvo the intelligent choice
Volvo 740 GL "KALSONGEN" (1987)
Citera
Fetast i stan !!
991 Inlägg
24 augusti 2009
Trådstartare
#17
har en till fråga .   Vad kan hända om motorn kokar "torr" innan dom bytte ut den läckande kylaren ??    tänkte bara ifall han inte märkt att det var slut på vatten då kylaren läckte och så ?
Senast redigerat av Klorin_Elvis (24 augusti 2009)
"Det reder sig, sa kärringen som sket i såsen!"
Volvo the intelligent choice
Volvo 740 GL "KALSONGEN" (1987)
Citera
10 287 Inlägg
24 augusti 2009
#18
Sitter på pumpen om jag inte minns fel.
Vilken felkod är det?

/Göran

Klorin_Elvis skrev:
Okej men vart sitter den backventilen ??   och ska motorfelslampan lysa om den backventilen inte funkar ??
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
Fetast i stan !!
991 Inlägg
24 augusti 2009
Trådstartare
#19
Okej så det är bara att byta pumpen då, elr går det att byta bara själva backventilen ??  sitter det bara en pump på dessa bilar ??  och vart sitter den isåfall , under elr i tanken ??     sen har vi ingen felkodsläsar dator så vi kunnat kollat felkoderna =/
"Det reder sig, sa kärringen som sket i såsen!"
Volvo the intelligent choice
Volvo 740 GL "KALSONGEN" (1987)
Citera
10 287 Inlägg
24 augusti 2009
#20
Min rekommendation är att sluta gissningsleken och läsa ut felkod. Det blir så mycket enklare då.

/Göran
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Suzuki
3 svar
Senaste inlägget av Steff240 för 22 timmar sedan i Allmänt
Senaste projektinläggen
A90 Supra
287 svar
Senaste inlägget av KSI-Garage för 22 timmar sedan i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Suzuki
3 svar
Senaste inlägget av Steff240 för 22 timmar sedan i Allmänt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök