Hejsan!
Jag har hittat en volvo s60 01 2,4t 18200mil som är importerad från libanon, är detta något jag borde ta avstånd från eller det ska inte vara några problem om den är servad som den ska?

Tacksam för snabba svar!

Mvh/Joel & Marie

Man vet ju inte hur mkt man kan lita på serviceboken, du får nog gå på känsla här och var nogran när du kollar på bilen. Det finns inget som säger att en bil från libanon sämre än en från sverige, förmodligen är den i bättre skick än motsvarande årsmod från sverige med tanke på rost å liknande.
Har den rullat i sverige länge eller?

Något du kan fråga om är rostskyddet, om den nuvarande ägaren rostskyddat den eller någon tidigare, annars borde du rostskydda den om du inte vill att den ska bli rostprickig inom den närmaste framtiden

Kanske kan ta reda på om bilen är nysåld i Libanon eller köpt i Turkiet/Israel exempelvis.
Sen kanske man kan höra med Volvo om det var nåt speciellt med de bilarna jämfört med
övriga marknader.

Är bilen registrerad i Sverige så ska det väl ej vara några konstigheter.

Personligen har jag oerhört svårt att förstå människor som köper bilar från länder där det innebär stora svårigheter att seriöst kolla en bils dokumentation. Speciellt när det handlar om en svensk bil. Det finns några undantag...

- Om bilen är ägd av en svensk med utlandstjänstgöring
- Om bilen är ägd av en svensk med diplomattjänstgöring utomlands
- Om bilens pris är markant mycket lägre än marknadsvärdet

Förutsättningen är naturligtvis att dokumentationen är 100 % seriös.

Malabar skrev:

Personligen har jag oerhört svårt att förstå människor som köper bilar från länder där det innebär stora svårigheter att seriöst kolla en bils dokumentation. Speciellt när det handlar om en svensk bil. Det finns några undantag...

- Om bilen är ägd av en svensk med utlandstjänstgöring
- Om bilen är ägd av en svensk med diplomattjänstgöring utomlands
- Om bilens pris är markant mycket lägre än marknadsvärdet

Förutsättningen är naturligtvis att dokumentationen är 100 % seriös.

Du verkar vara en sån där filur som tror per automatik att allt som kommer från Sverige är sååå mkt bättre än saker från utlandet. "Mmm dessa jordgubbar är så goda känner på smaken att dom är svenska" nä min vän dom är från belgien (hänt många ggr på jobbet)

baca skrev:

Malabar skrev:

Personligen har jag oerhört svårt att förstå människor som köper bilar från länder där det innebär stora svårigheter att seriöst kolla en bils dokumentation. Speciellt när det handlar om en svensk bil. Det finns några undantag...

- Om bilen är ägd av en svensk med utlandstjänstgöring
- Om bilen är ägd av en svensk med diplomattjänstgöring utomlands
- Om bilens pris är markant mycket lägre än marknadsvärdet

Förutsättningen är naturligtvis att dokumentationen är 100 % seriös.

Du verkar vara en sån där filur som tror per automatik att allt som kommer från Sverige är sååå mkt bättre än saker från utlandet. "Mmm dessa jordgubbar är så goda känner på smaken att dom är svenska" nä min vän dom är från belgien (hänt många ggr på jobbet)

Du har ingen aning om vad du pratar om. 75 % av de bilar jag ägt eller äger är importerade. Det handlar inte om VAR en bil är tillverkad, det handlar om VAR en bil är brukad.

Malabar skrev:

baca skrev:

Malabar skrev:

Personligen har jag oerhört svårt att förstå människor som köper bilar från länder där det innebär stora svårigheter att seriöst kolla en bils dokumentation. Speciellt när det handlar om en svensk bil. Det finns några undantag...

- Om bilen är ägd av en svensk med utlandstjänstgöring
- Om bilen är ägd av en svensk med diplomattjänstgöring utomlands
- Om bilens pris är markant mycket lägre än marknadsvärdet

Förutsättningen är naturligtvis att dokumentationen är 100 % seriös.

Du verkar vara en sån där filur som tror per automatik att allt som kommer från Sverige är sååå mkt bättre än saker från utlandet. "Mmm dessa jordgubbar är så goda känner på smaken att dom är svenska" nä min vän dom är från belgien (hänt många ggr på jobbet)

Du har ingen aning om vad du pratar om. 75 % av de bilar jag ägt eller äger är importerade. Det handlar inte om VAR en bil är tillverkad, det handlar om VAR en bil är brukad.

Fel min vän, det handlar om HUR bilen är brukad !

Jag skulle aldrig köpa en bil från Libanon, åk ner o kolla hur dom kör bil där.
Gasar tills det rasar..

haha först läser jag http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 6#p1892776 " Vad har DU liggandes i din koffert? " och sen ser ja den här, fick mig bara en tanke hehe

JapMax skrev:

Jag skulle aldrig köpa en bil från Libanon, åk ner o kolla hur dom kör bil där.
Gasar tills det rasar..

Vi gör ju samma sak i sverige

Children-Of-Bodom skrev:

Malabar skrev:

baca skrev:

Du verkar vara en sån där filur som tror per automatik att allt som kommer från Sverige är sååå mkt bättre än saker från utlandet. "Mmm dessa jordgubbar är så goda känner på smaken att dom är svenska" nä min vän dom är från belgien (hänt många ggr på jobbet)

Du har ingen aning om vad du pratar om. 75 % av de bilar jag ägt eller äger är importerade. Det handlar inte om VAR en bil är tillverkad, det handlar om VAR en bil är brukad.

Fel min vän, det handlar om HUR bilen är brukad !

de var länge sen man få läsa såna här kloka ord här på forum..
med dessa ord ska jag komma ihåg när jag köper en importera bil..

Children-Of-Bodom skrev:

Fel min vän, det handlar om HUR bilen är brukad !

Självklart, det finns också ett visst samband mellan VAR den är brukad och HUR.

Malabar skrev:

Children-Of-Bodom skrev:

Fel min vän, det handlar om HUR bilen är brukad !

Självklart, det finns också ett visst samband mellan VAR den är brukad och HUR.

Var spelar ingen roll om bilen är välskött ( Hur )

Jag har bott i Libanon i 3 år jag rekomnderar dig att undersöka bilen väligt noga innan du köper den för att där nere finns varken besikting eller auktoriserade bilvärkstäder sen en bil som rullt där nere ett tag brukar va väldigt sliten först och främst får du tänka på att den har rullat i trafik där det är 40-50 grader varmt, vägarna är ju inte lika fina som dom är här i sverige, jag själv hade en range rover v8 som man årligen fick köra in hos en mekaniker bara för att dra åt alla skruvar och bultar för väghållning och balansering är ett helvete för alla gropar och gupp  sen tror jag att 95% av alla bilar där nere lackas om årligen tung trafik och trånga gator. Sen nästan 70% av alla bilar som importeras till libanon brukar vara krockskadade. (som bmw 730 som vi skulle köpa var svetsad på mitten). men lycka till jag rekomenderar att du M-testar bilen

DIIEZEL skrev:

Jag har bott i Libanon i 3 år jag rekomnderar dig att undersöka bilen väligt noga innan du köper den för att där nere finns varken besikting eller auktoriserade bilvärkstäder sen en bil som rullt där nere ett tag brukar va väldigt sliten först och främst får du tänka på att den har rullat i trafik där det är 40-50 grader varmt, vägarna är ju inte lika fina som dom är här i sverige, jag själv hade en range rover v8 som man årligen fick köra in hos en mekaniker bara för att dra åt alla skruvar och bultar för väghållning och balansering är ett helvete för alla gropar och gupp  sen tror jag att 95% av alla bilar där nere lackas om årligen tung trafik och trånga gator. Sen nästan 70% av alla bilar som importeras till libanon brukar vara krockskadade. (som bmw 730 som vi skulle köpa var svetsad på mitten). men lycka till jag rekomenderar att du M-testar bilen

haha sant de tar in många bilar som är krockade med det finns många bilar som inte är det, och det med besiktning finns visst, men de ställer ej lika mycket krav som i sverige. Det med bilar som svetsas på hälften är olagligt så du vet om det

Auktoriserade finns det gått om, alla Märkes bilfirmor har egen verkstad och de har service bok de stämplar i, klart att vägarna dåliga men beror på vart i landet det är.

Det finns som i sverige Motormännen där du kan test bilen om du vill.

baca skrev:

JapMax skrev:

Jag skulle aldrig köpa en bil från Libanon, åk ner o kolla hur dom kör bil där.
Gasar tills det rasar..

Vi gör ju samma sak i sverige

Ohh nej här i Sverige är vi extra varsamma, allt som är svensksålt är alltid en garanti på att vi aldrig låtit varvräknarnålen nå över 3000 varv, vi alltid hållit oss till fina vägar och inte heller gjort någon galen omkörning

a haha sverige är väl inte dom som kör lagligast i världen kanske.

Kinshi skrev:

DIIEZEL skrev:

Jag har bott i Libanon i 3 år jag rekomnderar dig att undersöka bilen väligt noga innan du köper den för att där nere finns varken besikting eller auktoriserade bilvärkstäder sen en bil som rullt där nere ett tag brukar va väldigt sliten först och främst får du tänka på att den har rullat i trafik där det är 40-50 grader varmt, vägarna är ju inte lika fina som dom är här i sverige, jag själv hade en range rover v8 som man årligen fick köra in hos en mekaniker bara för att dra åt alla skruvar och bultar för väghållning och balansering är ett helvete för alla gropar och gupp  sen tror jag att 95% av alla bilar där nere lackas om årligen tung trafik och trånga gator. Sen nästan 70% av alla bilar som importeras till libanon brukar vara krockskadade. (som bmw 730 som vi skulle köpa var svetsad på mitten). men lycka till jag rekomenderar att du M-testar bilen

haha sant de tar in många bilar som är krockade med det finns många bilar som inte är det, och det med besiktning finns visst, men de ställer ej lika mycket krav som i sverige. Det med bilar som svetsas på hälften är olagligt så du vet om det

Auktoriserade finns det gått om, alla Märkes bilfirmor har egen verkstad och de har service bok de stämplar i, klart att vägarna dåliga men beror på vart i landet det är.

Det finns som i sverige Motormännen där du kan test bilen om du vill.

Det e inte många som följer lagen där nere    åk til Ouza3i ska vi se om dom inte svetsar ihop bilen till dig.
Jag lovar dig att för 200kr kan du gå igenom besiktingen med en halv bil!!

hmm.

Är bilen inregisterad så finns det ju en ursprungskontroll så den inte är stulen.
Den är ju besiktad antar jag så då är det ju inga problem.
Vill du vara säker kan du ju m-testa den såklart för att få veta skicket på resterande delar.