Crille88 skrev:

Marlboroman skrev:

Sammyboy skrev:

Ni tycker med andra ord, BYTA olja, fylla på nytt och sen VARM köra motorn till 80 - 95 oljegrader?

Ut och hatgasa, inte buskör utan spöa rejält. Tempen på oljan ska uppåt 100-110 grader så oljan blir varm och självrenande. Volvo gjorde ju lite fel med oljekylningen så den vart för bra, vilket straffar ägare som inte spöar på bilarna ibland med igensatt vevhusventilation och oljekanaler. Men betänk också att oljebyten inte behöver hjälpa det minst om lyftaren är slut, då är det bara byte som hjälper.

sitter visserligen ingen oljekylare på denna då de inte e R. men du menar att dom byggde motorn så pass väl då eller?
ja tror iaf inte att de har o göra med oljan, utan möjligtvis som du säger att nån lyftare gett upp.

Vitamin skrev:

Det sitter oljekylare på alla 850 turbo