Tjenare!

Har ett underligt problem. Började med att jag skulle byta packboxarna på främre delen av motorn. (Kamaxel, mellanaxel och vevaxeln). Såg då att halva remmen var halft utanför kamaxeldrevet. Remmen hade börjat nöta i kåpan. Har nu köpt ny rem och spännare, men så fort man vrider runt motorn eller startar så vill den glida utåt.
Ser även att det nött på yttre brickan till vevaxeldrevet....

Frågan är, varför vill remmen glida utåt?
Är det någon skillnad på kamaxel och oljepumpsdrevet? Tänkte ifall någon tidigare ägare har råkats skifta dessa t.ex?

Motorn är en B230FK och sitter i en 940 LTT -97.

Tacksam för svar!

/Crille

det brukar inte varar problem med att kamremmen åker ut, inte så att kamdrevet, oljepump drevet inte står rakt, glapp på axlarna?

Har du fått i spännrullen helavägen?

de är samma drev på mellanaxeln å kamaxeln... tror din spännrulle sitter snett...

Byt kamdrev det var lite liknande på min innan jag bytte till ställbart drev

Hade likadant på min tills jag märkte att jag inte fått i spännaren helt.

Hade likadant på min tills jag drog åt remskivan på veven ^^