Volvo 850 turbo Ny uppdate (BILDER!!) 29/03-11

3251

Avbryt

Skriv svar

bbosse Mur&Kakel

4 november 2009 · 332 Inlägg

julles skrev:
intresant.. för jag har inte baklysen som funkar..lamporna är hela.. kan det va galap där tro?

Hm, är det alla bakljus som inte funkar eller bara backlysen som inte funkar?

Mitt 850 Projekt
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=154979

Audi A4 Allroad (2010)

TurbOla Reservdansk

5 november 2009 · 6 271 Inlägg

bbosse skrev:
TurbOla skrev:
Nej, det var inte hastighetsgivarkontakten du hade på bilden - det är backljusgivaren.

Hastighetsgivaren sitter vid höger drivaxel - på sidan av låda, röd kontakt.
men du kolla va Christian S skrev längst ner på den tråden, han sa att den sitter på vänster sida... http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 58&p=2

Suck, jag kan inte förstå problemet... det sitter två elkontakter på hela växellådan.

Om du har motor och växellåda framför dig, precis som den ska vara när den sitter i bilen, dvs motorn till höger och växellådan till vänster, så har du hastighetsgivarkontakten rakt framför dig, på sidan av lådan mot höger drivaxel.
Bulthålen ovanför givaren är till bakre växellådsfästet, eller motorfästet, kalla det vad du vill.

Dock hade jag fel på en punkt - kontakten var röd - inte givaren.
Och det står VDO på den.

Senast redigerat av TurbOla (5 november 2009)

"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet

bbosse Mur&Kakel

5 november 2009 · 332 Inlägg

TurbOla skrev:
bbosse skrev:
TurbOla skrev:
Nej, det var inte hastighetsgivarkontakten du hade på bilden - det är backljusgivaren.

Hastighetsgivaren sitter vid höger drivaxel - på sidan av låda, röd kontakt.
men du kolla va Christian S skrev längst ner på den tråden, han sa att den sitter på vänster sida... http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 58&p=2
Suck, jag kan inte förstå problemet... det sitter två elkontakter på hela växellådan.

Om du har motor och växellåda framför dig, precis som den ska vara när den sitter i bilen, dvs motorn till höger och växellådan till vänster, så har du hastighetsgivarkontakten rakt framför dig, på sidan av lådan mot höger drivaxel.
Bulthålen ovanför givaren är till bakre växellådsfästet, eller motorfästet, kalla det vad du vill.
http://www1.garaget.org/gallery/archive/81566/752020_0zlr4c.jpg

Dock hade jag fel på en punkt - kontakten var röd - inte givaren.
Och det står VDO på den.

om ja hade haft lådan framför mig nu hade jag kollat bara, hade lika gärna kunnat vänta, men ville bara reda ut saken:P tack för besväret

Senast redigerat av bbosse (5 november 2009)

Mitt 850 Projekt
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=154979

Volvo 850 T5 (1995)

Audi A4 Allroad (2010)

XtremeStreetR

5 november 2009 · 167 Inlägg

bbosse skrev:
XtremeStreetR skrev:
Sjukt fin projekt=) men tänkte på en grej med att du inte vill byta ramlager mm, kan du inte stoppa i H-profil med nya vevlager? stakarna går på 4700:- med frakt till vitmotorn och alla lager kan du få på http://www.internetbutiken.net/katalog.asp och om inte länken fungerar sök på google efter K-max.se och när du är inne på hemsidan välj "bil-reservdelar" där får du alla lager till en bråkdel av vad volvo tar! Det känns mycket tryggare att köra en bil med h-profil i... plus att du kan trimma mer utan att tänka så mycket på "när motorn rasar".
Jag har som regel åker motorn ur åker h-profil i...

Mvh Ralle
Jo självklart vill man väl göra allt de där också nu när motorn är ur... men har inte råd med allt för mkt grejer, så man får välja bort ngt, så tänkte byta låda/koppling, x70 front, lack på de, och förmodligen bussningar och lite väghållning.. så jag tänkte köra en sommar till med motorn, sen har ju gått nästan 29.000 mil också. så den läre väl få en helrenovering snart, så tänkte vänta tills nästa år med det isfal

Mvh

Ah okej, men det låter ju trevligt:) lycka till nu;)

Överladd<3

Volvo v70R awd "Ghetto Sledge 2" (1998)

bbosse Mur&Kakel

5 november 2009 · 332 Inlägg

Såg inte så fin ut den här men får man med den bussningen om man köper bussning till övre motor fäste? Och är de krångligt att byta den? sitter lite tajt till?

Senast redigerat av bbosse (5 november 2009)

Mitt 850 Projekt
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=154979

Volvo 850 T5 (1995)

Audi A4 Allroad (2010)

Joas_86

5 november 2009 ·

Det är klart du får med bussningen med fick jag till min S70 iaf.

Annars har jag en hemma som du kan få för 50 spänn

Mvh

Vitamin

5 november 2009 · 719 Inlägg

bbosse skrev:
http://www1.garaget.org/gallery/archive/55616/796065_qsjqu4.jpg
Såg inte så fin ut den här men får man med den bussningen om man köper bussning till övre motor fäste? Och är de krångligt att byta den? sitter lite tajt till?

Nej du får inte med den bussningen, den finns att köpa på volvo och är inte särskilt svårt att byta, bort med torpedplasten och torkarna. Sitter några bultar där under som håller den.
Den nya du köper från te.x volvo är inte likadan den är lite starkare och förmodligen bättre

Joas_86

5 november 2009 ·

Säger bara volvo, varför inte sälja hela rubbet än och krångla med sakerna alltså

Jag vet att min är i bra skicka eller om du köper en ny för mkt mera

Mvh

TurbOla Reservdansk

5 november 2009 · 6 271 Inlägg

Joas_86 skrev:
Det är klart du får med bussningen med fick jag till min S70 iaf.

Annars har jag en hemma som du kan få för 50 spänn

Mvh

Det fick inte jag till min 850, endast den stora övre motorbussningen.

Eller så köper man ett bussningskit i delrin och behöver aldrig mer byta.

Senast redigerat av TurbOla (5 november 2009)

"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet

allenalle snickare

5 november 2009 · 612 Inlägg

ja har r-fångare o orginal ihoppskarvat på min 940,har inte sätt de på någon annan,pröva gör nånting unikt du med

Demokrati betyder helt enkelt att folk klubbar ner folk för folkets skull

bbosse Mur&Kakel

5 november 2009 · 332 Inlägg

TurbOla skrev:
Joas_86 skrev:
Det är klart du får med bussningen med fick jag till min S70 iaf.

Annars har jag en hemma som du kan få för 50 spänn

Mvh
Det fick inte jag till min 850, endast den stora övre motorbussningen.

Eller så köper man ett bussningskit i delrin och behöver aldrig mer byta.

Okej, vart köper man ett bussningskit i delrin då?

Mitt 850 Projekt
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=154979

Volvo 850 T5 (1995)

Audi A4 Allroad (2010)

bbosse Mur&Kakel

5 november 2009 · 332 Inlägg

allenalle skrev:
ja har r-fångare o orginal ihoppskarvat på min 940,har inte sätt de på någon annan,pröva gör nånting unikt du med

Ja de va snyggt! jo nå unikt skulle man ha gjort, men svårt att komma på nå vettigt bara, dom flesta har ju testat allt typ:P svårt att va själv om ngt:P

Mitt 850 Projekt
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=154979

Audi A4 Allroad (2010)

Volvo 850 T5 (1995)

Team_Dark Garage Mupp

5 november 2009 · 128 Inlägg

bussningen till övre motorfäste får man inte med den andra. men byta den är inte så svårt.
Plasten nedanför rutan tar du bort så sitter 2 muttrat där. tar 15min att byta..

Volvo V70 "T5" (2005)

bbosse Mur&Kakel

5 november 2009 · 332 Inlägg

Team_Dark skrev:
bussningen till övre motorfäste får man inte med den andra. men byta den är inte så svårt.
Plasten nedanför rutan tar du bort så sitter 2 muttrat där. tar 15min att byta..

Jo ja märkte de;)

Mitt 850 Projekt
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=154979

Audi A4 Allroad (2010)

Volvo 850 T5 (1995)

TurbOla Reservdansk

5 november 2009 · 6 271 Inlägg

bbosse skrev:
Okej, vart köper man ett bussningskit i delrin då?

Det vet du redan.
http://www.jerd.se/volvo/850.php

"Då pansar dundrar fram på öppna hedar
vi alla liksom känner oss förmer."
P7 - Södra Skånska Regementet

bbosse Mur&Kakel

8 november 2009 · 332 Inlägg

Har inte hänt så mycket mer på bilen.. har börjat tagit bort och rensa kablar och alla delar runt om i motor rummet, ska bli fräscht där så läre rensa helt:) Sen blir de inte mkt tid i garage då jag bor en bit ifrån och har lite svårt att ta mig dit hur som helst + att man har tjej! men jag försöker göra mitt bästa och man har ju hela vintern på dig åtminstonde:)

Mitt 850 Projekt
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=154979

Volvo 850 T5 (1995)

Audi A4 Allroad (2010)

bbosse Mur&Kakel

11 november 2009 · 332 Inlägg

Idag körde jag iväg motorn för lite tvättning!

Upphängd i motor lyften och HetVatten tvätt (upp till 150grader) som ja blåste av motorn med! Funka skit bra!

Hemma i garage igen:)

Före

Efter tvätt!

Före motor tvätten

Efter motor tvätten:)

Turbon blev väldigt blank och fin motför innan

Här ser man hur rent blocket blev bara efter tvätten:)

Blev riktigt rent efter jag blåste av allt med HetVatten tvätten! Lite roligare att jobba med grejerna nu när de är rent från massa olje produkter och skit, Ska väl putsas bra mycket mer på motorn sen iaf:)