2372
Sök
Index
>
Allmänt

Skillnad: BMW 325i och 328i

Skriv svar
Allmänt envis
12 512 Inlägg
28 oktober 2009
#21
steifan skrev:
Hännä ha ni lita siffrer å kika pådå:

BMW 325i Coupé E36 - 1992 (Serie)
Test in sport auto 10/1992
Gewicht     1403 kg
0 - 80 km/h     5,3 s
0 - 100 km/h     7,6 s
0 - 120 km/h     10,7 s
0 - 140 km/h     14,1 s
0 - 130 km/h     - s
0 - 160 km/h     19,5 s
0 - 180 km/h     26,1
Vmax     235 km/h

BMW 328i Coupé - 1996 (Serie)
Test in sport auto 04/1996
Gewicht     1391 kg
0 - 80 km/h     5,3 s
0 - 100 km/h     7,3 s
0 - 120 km/h     10,0 s
0 - 130 km/h     - s
0 - 140 km/h     13,3 s
0 - 160 km/h     17,5 s
0 - 180 km/h     23,5 s
0 - 200 km/h     34,0
Vmax     237 km/h

Från:
http://www.einszweidrei.de/

Lite lustigt, fabrikstiden för en sådan 325i är 8.0sek, lite piggare än vad Bmw anger då alltså. Är du säker på att det inte är... någon sorts trim/special variant då? För 0.4sek, det är en rätt stor skillnad och hade ju sett mycket bättre ut i katalogen på den tiden tycker man smile
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
Citera
51 Inlägg
7 mars 2010
#22
328:an har en nyare motor och är bättre på alla sätt.
(topp registret är väll lite sämre men det
jämnar ut sig och är acceptabelt..)
BMW M3 Coupé "Sonderlack" (1993)
Citera
754 Inlägg
7 mars 2010
#23
En annan mycket viktigt skillnad! 328:an har samma växellåda som M3 3.0! cool
Om man skulle ge en europé en motor på 8300 kubik skulle han få ut väldigt mycket mer än 500hk! Vi kan få ut så mycket effekt ur en pennvässare nu för tiden!/Jeremy Clarkson
Porsche Boxster S "987.1" (2006)
Citera
Rejsa ?
2 959 Inlägg
7 mars 2010
#24
92 är det ju inte vanos på 325:an, det har den ju senare.
Borde göra den till några tiondelar snabbare i vissa intervaller tycker man...
Autotech
BMW 335D (2008)
Citera
1 482 Inlägg
7 mars 2010
#25
M52b28 har längre stroke.
BLT Service
Theracords Music Label
Citera
12 086 Inlägg
7 mars 2010
#26
Det är längre slag i B28, borret är samma.

På svenska då tongue
Senast redigerat av JapMax (7 mars 2010)
Citera
461 Inlägg
7 mars 2010
#27
Rquired skrev:
steifan skrev:
Hännä ha ni lita siffrer å kika pådå:

BMW 325i Coupé E36 - 1992 (Serie)
Test in sport auto 10/1992
Gewicht     1403 kg
0 - 80 km/h     5,3 s
0 - 100 km/h     7,6 s
0 - 120 km/h     10,7 s
0 - 140 km/h     14,1 s
0 - 130 km/h     - s
0 - 160 km/h     19,5 s
0 - 180 km/h     26,1
Vmax     235 km/h

BMW 328i Coupé - 1996 (Serie)
Test in sport auto 04/1996
Gewicht     1391 kg
0 - 80 km/h     5,3 s
0 - 100 km/h     7,3 s
0 - 120 km/h     10,0 s
0 - 130 km/h     - s
0 - 140 km/h     13,3 s
0 - 160 km/h     17,5 s
0 - 180 km/h     23,5 s
0 - 200 km/h     34,0
Vmax     237 km/h

Från:
http://www.einszweidrei.de/

Lite lustigt, fabrikstiden för en sådan 325i är 8.0sek, lite piggare än vad Bmw anger då alltså. Är du säker på att det inte är... någon sorts trim/special variant då? För 0.4sek, det är en rätt stor skillnad och hade ju sett mycket bättre ut i katalogen på den tiden tycker man smile

Just 0-100 på 325an tror jag är lite svår att jämföra med 328an, för 325an gör inte 100 på 2:an vilket jag antar att 328an gör?
BMW - Better Make Way
Volvo S60 t5 "Summum" (2006)
Citera
Allmänt envis
12 512 Inlägg
7 mars 2010
#28
von_blad skrev:
Rquired skrev:
steifan skrev:
Hännä ha ni lita siffrer å kika pådå:

BMW 325i Coupé E36 - 1992 (Serie)
Test in sport auto 10/1992
Gewicht     1403 kg
0 - 80 km/h     5,3 s
0 - 100 km/h     7,6 s
0 - 120 km/h     10,7 s
0 - 140 km/h     14,1 s
0 - 130 km/h     - s
0 - 160 km/h     19,5 s
0 - 180 km/h     26,1
Vmax     235 km/h

BMW 328i Coupé - 1996 (Serie)
Test in sport auto 04/1996
Gewicht     1391 kg
0 - 80 km/h     5,3 s
0 - 100 km/h     7,3 s
0 - 120 km/h     10,0 s
0 - 130 km/h     - s
0 - 140 km/h     13,3 s
0 - 160 km/h     17,5 s
0 - 180 km/h     23,5 s
0 - 200 km/h     34,0
Vmax     237 km/h

Från:
http://www.einszweidrei.de/

Lite lustigt, fabrikstiden för en sådan 325i är 8.0sek, lite piggare än vad Bmw anger då alltså. Är du säker på att det inte är... någon sorts trim/special variant då? För 0.4sek, det är en rätt stor skillnad och hade ju sett mycket bättre ut i katalogen på den tiden tycker man smile

Just 0-100 på 325an tror jag är lite svår att jämföra med 328an, för 325an gör inte 100 på 2:an vilket jag antar att 328an gör?

Det vet jag att jag testat, men minns inte vad resultatet blev. hmm

Tror den gjorde så i alla fall!
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
Citera
12 086 Inlägg
7 mars 2010
#29
Teoretiskt sätt gör 328an 110.1 km/h på 2an 6750rpm (Jag uppfattar att mitt varvstopp ligger runt 6700rpm)
Det uträknat med 225/50-16
Citera
323 Inlägg
7 mars 2010
#30
Mellan 325 o 328 skiljer de 1 hk i motorn men 14 hk på drivhjulen fördel 328, som en tidigare sagt 5vxl m3 låda och bakaxel
Fiat Panda 4x4 i.e. (1988)
Ford Thunderbird "Turbo Coupe" (1984)
Citera
Allmänt envis
12 512 Inlägg
7 mars 2010
#31
Froborg skrev:
Mellan 325 o 328 skiljer de 1 hk i motorn men 14 hk på drivhjulen fördel 328, som en tidigare sagt 5vxl m3 låda och bakaxel

Har du papper/källa på att den skulle ge 14hp mer på drivhjulen? Jag antar att det är i orginalutförande då och inte med M50B25-insug? smile
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
Citera
323 Inlägg
7 mars 2010
#32
Rquired skrev:
Froborg skrev:
Mellan 325 o 328 skiljer de 1 hk i motorn men 14 hk på drivhjulen fördel 328, som en tidigare sagt 5vxl m3 låda och bakaxel

Har du papper/källa på att den skulle ge 14hp mer på drivhjulen? Jag antar att det är i orginalutförande då och inte med M50B25-insug? smile

De gäller original bilar. Har inte papper på de utan har hör de från en som har en 328. och jag kan tänka mig att de stämmer för den lådan utnyttja kraften bättre och då tål den mer effekt dessutom
Ford Thunderbird "Turbo Coupe" (1984)
Fiat Panda 4x4 i.e. (1988)
Citera
12 086 Inlägg
7 mars 2010
#33
Froborg skrev:
Mellan 325 o 328 skiljer de 1 hk i motorn men 14 hk på drivhjulen fördel 328, som en tidigare sagt 5vxl m3 låda och bakaxel

328 har inte samma bakaxel som M3, nej.
Citera
323 Inlägg
7 mars 2010
#34
JapMax skrev:
Froborg skrev:
Mellan 325 o 328 skiljer de 1 hk i motorn men 14 hk på drivhjulen fördel 328, som en tidigare sagt 5vxl m3 låda och bakaxel

328 har inte samma bakaxel som M3, nej.

Stämmer bra, fick för mig att hela drivlinan va samma, men de är olika utväxlingar i bakaxeln mellan m3 o 328
Fiat Panda 4x4 i.e. (1988)
Ford Thunderbird "Turbo Coupe" (1984)
Citera
12 086 Inlägg
8 mars 2010
#35
Froborg skrev:
JapMax skrev:
Froborg skrev:
Mellan 325 o 328 skiljer de 1 hk i motorn men 14 hk på drivhjulen fördel 328, som en tidigare sagt 5vxl m3 låda och bakaxel

328 har inte samma bakaxel som M3, nej.

Stämmer bra, fick för mig att hela drivlinan va samma, men de är olika utväxlingar i bakaxeln mellan m3 o 328

Yes, dessutom har M3 grövre drivknutar/medbringare.
Citera
2 656 Inlägg
8 mars 2010
#36
Rquired skrev:
steifan skrev:
Hännä ha ni lita siffrer å kika pådå:

BMW 325i Coupé E36 - 1992 (Serie)
Test in sport auto 10/1992
Gewicht     1403 kg
0 - 80 km/h     5,3 s
0 - 100 km/h     7,6 s
0 - 120 km/h     10,7 s
0 - 140 km/h     14,1 s
0 - 130 km/h     - s
0 - 160 km/h     19,5 s
0 - 180 km/h     26,1
Vmax     235 km/h

BMW 328i Coupé - 1996 (Serie)
Test in sport auto 04/1996
Gewicht     1391 kg
0 - 80 km/h     5,3 s
0 - 100 km/h     7,3 s
0 - 120 km/h     10,0 s
0 - 130 km/h     - s
0 - 140 km/h     13,3 s
0 - 160 km/h     17,5 s
0 - 180 km/h     23,5 s
0 - 200 km/h     34,0
Vmax     237 km/h

Från:
http://www.einszweidrei.de/

Lite lustigt, fabrikstiden för en sådan 325i är 8.0sek, lite piggare än vad Bmw anger då alltså. Är du säker på att det inte är... någon sorts trim/special variant då? För 0.4sek, det är en rätt stor skillnad och hade ju sett mycket bättre ut i katalogen på den tiden tycker man smile

dom uppgifterna kan ju stämma 325ans låda e ju sjukt ner drevad bra acc i dom faktiskt

dock så varvstop 5as växel så stoppar den ut på 233 kmh inte 235

sen upplever jag iaf m50b25 utan vanos i 325 som piggare än den med vanos
Skoda octavia (2005)
BMW 530XD (2009)
Citera
461 Inlägg
8 mars 2010
#37
Rquired skrev:
von_blad skrev:
Rquired skrev:

Lite lustigt, fabrikstiden för en sådan 325i är 8.0sek, lite piggare än vad Bmw anger då alltså. Är du säker på att det inte är... någon sorts trim/special variant då? För 0.4sek, det är en rätt stor skillnad och hade ju sett mycket bättre ut i katalogen på den tiden tycker man smile

Just 0-100 på 325an tror jag är lite svår att jämföra med 328an, för 325an gör inte 100 på 2:an vilket jag antar att 328an gör?

Det vet jag att jag testat, men minns inte vad resultatet blev. hmm

Tror den gjorde så i alla fall!

Okej, för om det behövs 3 växlar på 325an och 2 växlar på 328an för att nå 100 så är det svårt att jämföra just 0-100 intervallet... hmm

Du får gå ut och testa igen wink
BMW - Better Make Way
Volvo S60 t5 "Summum" (2006)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo Pv Quattro SFRO
452 svar
Senaste inlägget av Inken onsdag 22:02 i Projekt
Pontiac Firebird 1977
216 svar
Senaste inlägget av volvoqq tisdag 05:29 i Projekt
Surikatens Civics
71 svar
Senaste inlägget av Surikaten måndag 22:09 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök