Volvo pv 544 projekt - S*tans folkracebil 18/01 - Sida 4

Brago · 2009-10-29T23:46:46+01:00

Ändrade planer för denna bil dårå! :) Kommer bygga denna bil så den ska gå besikta och därmed få uppleva livet på gatan igen istället för att byggas till folkrace bil! :D Motorn: B23 block 2.5 liters kitt - vev, stakar å kolvar Portad å planad 531 med 38-46 ventiler Extractor Weber 45or med trattar eller eftermarknads sprut med trattar Brytarlöst tändsystem Oljekylare M45 låda Mer kommer och ändringar kan ske Kaross och väghållning - Framvagn - från en 142 (Påbörjat) - 140/240s bromssystem (påbörjat) - 240s pedalställ och ombyggd styrstång (påbörjat) - Laga all rost (påbörjat) - Bredda skärmar bak & fram (inte påbörjat) - Lägga igen alla onödiga hål och lister (lite påbörjat) Kommer skriva mer senare, så lugn :) Bilderna är från innan då ja skulle bygga folkrace först!! Riktiga projektet börjar på sida 2!! :lol: Kan bjuda på lite bilder på vad ja gjort hittills! :D Endast mobilbilder just nu då ja inte vill ha systemkameran liggandes när ja slipar å har mig..:P När ja fick hem den och rivit bort lite kablar å så http://img691.imageshack.us/img691/9140/foto0052.jpg Håller på riva ner den gamla framvagnen http://img691.imageshack.us/img691/6067/780291256478735.jpg Efter ja byggt om och gjort nya fästen för 140 framvagnen http://img688.imageshack.us/img688/1198/foto0057.jpg http://img4.imageshack.us/img4/8856/foto0056ja.jpg http://img688.imageshack.us/img688/4896/foto0058.jpg Ja de va allt för mig för tillfället! går skola så uppdateringar kan vara lite sega ibland :rolleyes: Mvh/ Robin

Index

Projekt

Volvo pv 544 projekt - S*tans folkracebil 18/01

Skriv svar

dadde

2 164 Inlägg

26 november 2009

#61

den har ju varit ganska seriöst lagad innan då, eftersom det är tennat

hade jag sett som ett gott tecken

"LifeŽs too short to drive a boring car"

Citera

Brago

1 574 Inlägg

27 november 2009

Trådstartare

#62

Rquired skrev:
Rätt beslut, nu får vi vänta och se i vilken skepnad denna PV skall förgylla gatorna i framtiden

hehe ja en låg skepnad hoppas ja på, hehe

Dadde: Joo, men en kille på savarturbo sa att är tennat där från fabrik, de kan inte stämma de?

Citera

dadde

2 164 Inlägg

27 november 2009

#63

VovlokaXxen skrev:
Rquired skrev:
Rätt beslut, nu får vi vänta och se i vilken skepnad denna PV skall förgylla gatorna i framtiden

hehe ja en låg skepnad hoppas ja på, hehe

Dadde: Joo, men en kille på savarturbo sa att är tennat där från fabrik, de kan inte stämma de?

det låter hel konstigt.. men vem vet

"LifeŽs too short to drive a boring car"

Citera

Brago

1 574 Inlägg

27 november 2009

Trådstartare

#64

dadde skrev:
VovlokaXxen skrev:
Rquired skrev:
Rätt beslut, nu får vi vänta och se i vilken skepnad denna PV skall förgylla gatorna i framtiden

hehe ja en låg skepnad hoppas ja på, hehe

Dadde: Joo, men en kille på savarturbo sa att är tennat där från fabrik, de kan inte stämma de?

det låter hel konstigt.. men vem vet

haha ja

men ska jag tenna igen eller glasfiberspackla?

Ska få lära mig tenna på skolan snart så kanske lika bra?

Citera

dadde

2 164 Inlägg

27 november 2009

#65

VovlokaXxen skrev:
dadde skrev:
VovlokaXxen skrev:

hehe ja en låg skepnad hoppas ja på, hehe

Dadde: Joo, men en kille på savarturbo sa att är tennat där från fabrik, de kan inte stämma de?

det låter hel konstigt.. men vem vet

haha ja men ska jag tenna igen eller glasfiberspackla?
Ska få lära mig tenna på skolan snart så kanske lika bra?

tenn är väl mer seriöst anser jag

"LifeŽs too short to drive a boring car"

Citera

Volvo1968

Opptimistisk Pessimist

1 479 Inlägg

27 november 2009

#66

Tenn skall vad jag hört vara hållbarare, men det är ju inte direkt hälsosamma ångor

Lär skolan ut tennspackling, det används inte ute på verkstäderna längre, jag har iallafall inte hört att det används längre?

Men som dadde säger, tennspackling är ju mer "seriöst" än vanligt spackel, men frågan är ju hur mycket tid du vill lägga

Alla Volvo Amazoner blev inte Vallåkrabyggen på 80talet, denna fick nöja sig med ett ovanligt färgval och sönderkörning, för att sedan bli bortglömd i nästan 20 år - Kolla HÄR hur bilen får nytt liv!
------------------
Varning, jag sparar nästan på allt, och ser möjlighet i 90% av alla bilvrak...

Citera

Lygdman

Amatör

488 Inlägg

27 november 2009

#67

Volvo1968 skrev:
Tenn skall vad jag hört vara hållbarare, men det är ju inte direkt hälsosamma ångor Lär skolan ut tennspackling, det används inte ute på verkstäderna längre, jag har iallafall inte hört att det används längre?

Men som dadde säger, tennspackling är ju mer "seriöst" än vanligt spackel, men frågan är ju hur mycket tid du vill lägga

Största anledningen till att dom inte tennar längre på verkstäderna är för att få besitter kunskapen och det tar längre tid och så kostar materialet betydligt mycket mer, men helt klart tycker jag att du ska tenna

Och för övrigt är nästa alla "äldre" bilar tennade i kaross skarverna från fabrik så jag är rätt säker på att det är orginal (var så på både duetten jag hade och den jag har)

Gillar det mesta som någon lagt sin själ i...

Citera

kalle_kalle

2 914 Inlägg

27 november 2009

#68

varför inte kapa bort bilten och svetsa dit en plåt som du senare "slipar ner" så det blir en plan yta??

Citera

Brago

1 574 Inlägg

28 november 2009

Trådstartare

#69

kalle_kalle skrev:
varför inte kapa bort bilten och svetsa dit en plåt som du senare "slipar ner" så det blir en plan yta??

Kommer göra de

pratade med läraren igår och vi ska fixa en ny bit i engelska hjulet

Ang. tenning så ska vi få lära oss lite om de då de kanske ibland behövs vid byte av en skärmkant osv..

Mvh/Robin

Citera

L-W-L

505 Inlägg

29 november 2009

#70

Lygel80 skrev:
Och för övrigt är nästa alla "äldre" bilar tennade i kaross skarverna från fabrik så jag är rätt säker på att det är orginal (var så på både duetten jag hade och den jag har)

Stämmer bra det. Förr tenna dom allt, skarvar och småbucklor från olyckor.
Där du va å svetsa finns en skarv som e tennad. Jag har lagat på samma ställe på duetten.

Fördelen med tenn är att rosten inte kan komma underifrån och den släpper inte som glasfiberspackel kan göra efter några år..

För min del blir det också att lära sig tenn spackling. Duetten behöver väldigt mycket efter all ny plåt den fått.

====Volvo P210 Duett====

Citera

Brago

1 574 Inlägg

29 november 2009

Trådstartare

#71

L-W-L skrev:
Lygel80 skrev:
Och för övrigt är nästa alla "äldre" bilar tennade i kaross skarverna från fabrik så jag är rätt säker på att det är orginal (var så på både duetten jag hade och den jag har)

Stämmer bra det. Förr tenna dom allt, skarvar och småbucklor från olyckor.
Där du va å svetsa finns en skarv som e tennad. Jag har lagat på samma ställe på duetten.

Fördelen med tenn är att rosten inte kan komma underifrån och den släpper inte som glasfiberspackel kan göra efter några år..

För min del blir det också att lära sig tenn spackling. Duetten behöver väldigt mycket efter all ny plåt den fått.

joo de har du rätt i!

men ja ska kapa bort den skarven å göra en ny plåt på skolan!

kommer nog tenna där ja svetsat å så senare!

Citera

robininfOCUS

Med lem

768 Inlägg

29 november 2009

#72

Ser bra ut! Men gatbil? Är den inte det redan?

/Robin

Singel! Stöt på mig, jag är elektriker!

Citera

Brago

1 574 Inlägg

29 november 2009

Trådstartare

#73

robininfOCUS skrev:
Ser bra ut! Men gatbil? Är den inte det redan? /Robin

Njaa, den har funkat som älgpass sen några år tillbaka

Ändrade nu ^^ ;P

Mvh/Robin

Senast redigerat av VovlokaXxen (29 november 2009)

Citera

Brago

1 574 Inlägg

1 december 2009

Trådstartare

#74

Nu så har ja fixat folkrace bilen inför vintern så då kan ja lägga ner mer tid på pvŽn!

Slänger upp 2 bilder på bilen så de inte känns så tomt

http://img21.imageshack.us/img21/854/foto0111r.jpg

http://img21.imageshack.us/img21/foto0111r.jpg/1/w640.png

http://img21.imageshack.us/img21/1739/foto0112dx.jpg

http://img21.imageshack.us/img21/foto0112dx.jpg/1/w640.png

Mvh/Robin

Citera

dadde

2 164 Inlägg

2 december 2009

#75

det där är en folkrace bil, PV är en glidare!

"LifeŽs too short to drive a boring car"

Citera

Brago

1 574 Inlägg

6 december 2009

Trådstartare

#76

Har tyvärr inte hänt så mycke i verkstaden då vintern kommit då ska kedjor osv på.. så för tillfället står min stackars pv ute under en presenning i väntan på att komma in igen!

Medans den står ute så har ja små fixat med min instrumentpanel som ska få en liten makeover

Har börjat lagt igen lite hål och ska föröska svetsa igen de stora hålet där org. mätaren satt!