Fire-Fox skrev:

Eller så kan jag rekommendera dessa de flödar ungefär lika bra fast vid ditt bräsnletryck 3.0 BAR istället för 3.8 BAR

http://www.blocket.se/goteborg/Spridare … 14&w=3

Mvh/Tobias

BrajjAxx skrev:

Fire-Fox skrev:

Eller så kan jag rekommendera dessa de flödar ungefär lika bra fast vid ditt bräsnletryck 3.0 BAR istället för 3.8 BAR

http://www.blocket.se/goteborg/Spridare … 14&w=3

Mvh/Tobias

men kännst bäst att köpa riktiga Bosch så vet man vad man får:)

peegee skrev:

BrajjAxx skrev:

Fire-Fox skrev:

Eller så kan jag rekommendera dessa de flödar ungefär lika bra fast vid ditt bräsnletryck 3.0 BAR istället för 3.8 BAR

http://www.blocket.se/goteborg/Spridare … 14&w=3

Mvh/Tobias

men kännst bäst att köpa riktiga Bosch så vet man vad man får:)

Men det står ju att det också är Bosch med artnr 0280150558, stämmer inte det?

BrajjAxx skrev:

peegee skrev:

BrajjAxx skrev:

men kännst bäst att köpa riktiga Bosch så vet man vad man får:)

Men det står ju att det också är Bosch med artnr 0280150558, stämmer inte det?

Oj ja föråt:$ Kollade inte riktigt vilka de var...
Någon som vet vad Bosch 968 flödar vid 3,0 bar?

peegee skrev:

BrajjAxx skrev:

peegee skrev:

Men det står ju att det också är Bosch med artnr 0280150558, stämmer inte det?

Oj ja föråt:$ Kollade inte riktigt vilka de var...
Någon som vet vad Bosch 968 flödar vid 3,0 bar?

Det märkliga är att ja har för mig 968 spridarna också flödar ca 440cc vid 3 bar så jag förstår inte vad dessa Bosch 558 är för några?

Pinnenpabacken skrev:

968:orna flödar väl 465cc vid 3.8bar?

Nagz skrev:

det är med linjär och progresiv btr.

varför kan man inte köra med linjär btr när man har turbo?
då ökar ju soppatrycket med laddtrycket för det går ju en vakumslan in i insuget.

BrajjAxx skrev:

peegee skrev:

BrajjAxx skrev:

men kännst bäst att köpa riktiga Bosch så vet man vad man får:)

Men det står ju att det också är Bosch med artnr 0280150558, stämmer inte det?

Oj ja föråt:$ Kollade inte riktigt vilka de var...
Någon som vet vad Bosch 968 flödar vid 3,0 bar?

Pinnenpabacken skrev:

Nagz skrev:

det är med linjär och progresiv btr.

varför kan man inte köra med linjär btr när man har turbo?
då ökar ju soppatrycket med laddtrycket för det går ju en vakumslan in i insuget.

Proggressiv btr är bara en nödlösning för att man har för små spridare, är bättre att
ha RÄTT spridare och linjär tryckregulator.

Nagz skrev:

Pinnenpabacken skrev:

Nagz skrev:

det är med linjär och progresiv btr.

varför kan man inte köra med linjär btr när man har turbo?
då ökar ju soppatrycket med laddtrycket för det går ju en vakumslan in i insuget.

Proggressiv btr är bara en nödlösning för att man har för små spridare, är bättre att
ha RÄTT spridare och linjär tryckregulator.

okej men man borde ju kunna styra det rätt bra endå men linjär?
jag menar det är vell bara ställa grundtrycket så att den går bra sen sköter ju laddtrycket hur mycket bränsletrycket ska öka?

men jag har 3LMM och så tänkte jag köpa ett par spridare som flödar 440cc vid 3 bar.

kommer det att funka med en linjär btr?

Nagz skrev:

Nagz skrev:

Pinnenpabacken skrev:

Proggressiv btr är bara en nödlösning för att man har för små spridare, är bättre att
ha RÄTT spridare och linjär tryckregulator.

okej men man borde ju kunna styra det rätt bra endå men linjär?
jag menar det är vell bara ställa grundtrycket så att den går bra sen sköter ju laddtrycket hur mycket bränsletrycket ska öka?

men jag har 3LMM och så tänkte jag köpa ett par spridare som flödar 440cc vid 3 bar.

kommer det att funka med en linjär btr?

? ?

Nagz skrev:

Pinnenpabacken skrev:

Nagz skrev:

det är med linjär och progresiv btr.

varför kan man inte köra med linjär btr när man har turbo?
då ökar ju soppatrycket med laddtrycket för det går ju en vakumslan in i insuget.

Proggressiv btr är bara en nödlösning för att man har för små spridare, är bättre att
ha RÄTT spridare och linjär tryckregulator.

okej men man borde ju kunna styra det rätt bra endå men linjär?
jag menar det är vell bara ställa grundtrycket så att den går bra sen sköter ju laddtrycket hur mycket bränsletrycket ska öka?

men jag har 3LMM och så tänkte jag köpa ett par spridare som flödar 440cc vid 3 bar.

kommer det att funka med en linjär btr?

Nagz skrev:

aa jo jag har räknat lite nu att om man har 3LMM så ska man ha 424 cc spridare.
då har jag räknat att samma procent jag ökar luftmassemätaren ökar jag spridarna.
tänker jag rätt elelr helt åt skogen?

dock undrar jag om jag köper spridare som ligger på 440c kommer bilen gå för fett då eller e det en sån liten skillnad så det inte märks?

annars måste jag köpa en linjär btr och ställer ner soppa trycket så att dom hamnar på ungefär 424cc