Dubbla Webrar är ljuv musik i mina öron!!
Projekttråd! http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 69&p=1
Projekttråd! http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 69&p=1
Byta bakaxel på 740-89
victor91
15 november 2009
· 446 Inlägg
tjena idag paja bakaxeln på min 740-89 men tänkte på om man måste byta hela skiten eller om man kan byta bara själva "huset" för dreven där inne som inte ville va med längre 
sen är det abs på bilen har det nån betydelse om man byter till en annan?
mvh victor
Louksor skrev:
Självklart funkar det att köra, men ABS´en funkar inte och troligtvis kommer lampan som markerar att det är något fel på ABSbromsarna att lysa = 2a på besiktning.victor91 skrev:
men om man skulle ta från en bil utan abs skulle det funka ändå att köra?
Plus att inte hastighetsmätaren funkar.. Hade en 745 gle med abs, å någon ägare innan mig hade rasat bakaxeln å bytt till en utan abs. Så visst funkar de med en annan axel men byt mäthjulet i klumpen när du ändå har allt borta för att få en fungerande hastighetsmätare. Annars 2:a på bes.
Edit: bild!
Mvh Thomas
Vänster abs
Senast redigerat av Volvo_Thomas (16 november 2009)
Mvh Thomas
Kolla gärna in mitt projekt ;) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=257050
Volvo Xc70 (2001)
victor91
16 november 2009
· 446 Inlägg
svårt att byta kronhjul?
men en bakaxel från en 940 passar det med? tänkte kanske är fler sånna som har abs?
Dubbla Webrar är ljuv musik i mina öron!!
Projekttråd! http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 69&p=1
Projekttråd! http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 69&p=1
victor91
16 november 2009
· 446 Inlägg
rallykleen skrev:
940 axeln är samma som 740.
Att byta kronhjul är inte så bökigt men man måste kolla kuggflankspelet bara, annars kan man få oljud i axeln.
okej får se vad det blir då 
men nu har jag lossat på hela skiten men får fan inte bort handbromswiren från bromsarna nån som vet hur man ska göra?
Dubbla Webrar är ljuv musik i mina öron!!
Projekttråd! http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 69&p=1
Projekttråd! http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 69&p=1
victor91
18 november 2009
· 446 Inlägg
men att byta mäthjulet är det svårt eller och hur sitter det fast?
dannnej
18 november 2009
· 761 Inlägg
Volvo 745 Turbo "DannejDrift.se" (1990)
Mercedes 280 SE 3,0 Turbodiesel "W108 Bruksbilen" (1972)
Jonas
victor91
18 november 2009
· 446 Inlägg
Volvo_Mannen skrev:
dannnej skrev:
Hur kan du ha förbrukat 4 klumpar?
Jag har aldrig lyckats rasa någon, däremot ett 20 tal drivaxlar över åren.Troligtvis massa enhjulsbörnar
sliter det mycket mer när man enjulsbörnar?
men tänkte ta en bakaxel från en 940 för är ju fler sånna med abs men finns ju lite olika utväxling typ 3:31, 3:73, 4,10 vilken ger bäst acceleration?
victor91 skrev:
Volvo_Mannen skrev:
dannnej skrev:
Hur kan du ha förbrukat 4 klumpar?
Jag har aldrig lyckats rasa någon, däremot ett 20 tal drivaxlar över åren.Troligtvis massa enhjulsbörnar
sliter det mycket mer när man enjulsbörnar?
men tänkte ta en bakaxel från en 940 för är ju fler sånna med abs
högre siffra= bättre acceleration, sämre toppfart.
Dont take life too serious, you'll never escape it alive anyway.
Bättre pissa i stuprännan än stupa i pissrännan.
Bättre pissa i stuprännan än stupa i pissrännan.
dannnej
18 november 2009
· 761 Inlägg
3,54 är det vanligaste.
när man enhjulsburnar så snurrar hjulet som rör sig dubbelt så fort, och det blir kraftig övervarvning på dom små dreven i diffen, det är därför dom blir överhettade och axeln skär.
Men enhjulsburnar gör man väl ändå inte frivilligt? När det inträffar så släpper man av och försöker igen 
Volvo 745 Turbo "DannejDrift.se" (1990)
Mercedes 280 SE 3,0 Turbodiesel "W108 Bruksbilen" (1972)
victor91
18 november 2009
· 446 Inlägg
dannnej skrev:
3,54 är det vanligaste.
när man enhjulsburnar så snurrar hjulet som rör sig dubbelt så fort, och det blir kraftig övervarvning på dom små dreven i diffen, det är därför dom blir överhettade och axeln skär.
Men enhjulsburnar gör man väl ändå inte frivilligt? När det inträffar så släpper man av och försöker igen
då blev man lite klokare
haha nä enhjulsburnar är inget man strävar effter xD får se om man svetsar skiten igen eller hur det blir
Vad händer om man byter bakaxel från en utan ABS till en med ABS? Då fungerar inte hastighetsmätaren, men fungerar den om man sätter i ett instrument hus från en 740 med ABS?
Senast redigerat av jonte_is (19 november 2009)
jonte_is skrev:
Vad händer om man byter bakaxel från en utan ABS till en med ABS? Då fungerar inte hastighetsmätaren, men fungerar den om man sätter i ett instrument hus från en 740 med ABS?
mätaren funkar, men visar fel.
Dont take life too serious, you'll never escape it alive anyway.
Bättre pissa i stuprännan än stupa i pissrännan.
Bättre pissa i stuprännan än stupa i pissrännan.