Hej!
Brorsan påpekade att man inte kan lyssna på musik i min bil när man står still med motorn och tändningen avslagen. Man måste vrida om tändningen till första steget och då går även lyktorna igång? Antingen halvljus eller parkeringsljus. Hur gör jag så att man kan lyssna på stereon utan att lyktorna ska stå o lysa?

det är ju bara att dra en kabel direkt i från batteriet ju

Det är väl ganska standard att man bara ska kunna vrida tändningen och lyssna på stereo i bilen utan att behöva dra kablar från batteri?

Jockessaab skrev:

Hej!
Brorsan påpekade att man inte kan lyssna på musik i min bil när man står still med motorn och tändningen avslagen. Man måste vrida om tändningen till första steget och då går även lyktorna igång? Antingen halvljus eller parkeringsljus. Hur gör jag så att man kan lyssna på stereon utan att lyktorna ska stå o lysa?

Koppla både den röda och gula kabeln till direktström så är saken löst.
Tänk dock på att bilstereon kanske inte stänger av sig helt om du har en skiva i och drar då tjuvström.
Är inte så på alla spelare men jag har varit med om det. Då får man ta ut skivan varje gång.

Jockessaab skrev:

Det är väl ganska standard att man bara ska kunna vrida tändningen och lyssna på stereo i bilen utan att behöva dra kablar från batteri?

Joo

eller stäng av lysena? går kanske inte, men bara en lätt åtgärd annars xD

Men i läge nr 1 med nyckeln så ska ju inte lysena hoppa igång, då ska det bara vara stereon. Är det orginal stereo eller har någon varit där o pillat?

antar att de e saaben du menar? då ska de väl gå att spela utan lysen? vad är de för spelare?

Detta beror på att du har halvljusautomatik så att lysena tänds. Inte helt ovanligt att det är så på svensksålda bilar. I min värld kan du lösa det på två sätt.

Antingen mäter du lite på ljusreglaget och kollar varför lysena tänds även när lampknappen står på 0 och tändningen 1, för att sedan koppla bort det, eller så att dom tänds i läge 2 istället.

Eller så drar du en sepparat kabel från B+ på stereon med en vippströmbrytare på och sedan till stereons ACC anslutning, dvs du har 2st anslutningar till ACC en från strömbrytaren och en från tädningen. Nu använder du strömbrytaren för att starta stereon i dom fall du ej vill ha lysen på. Annatfall är det som vanligt.

Som en sa tidigare, så kan man vrida nyckeln till de aldra första läget.. då hoppar inga lysen igång..

på min volvo 740 sitter de en säkring till ljusautomatiken, kolla de kanske, jag vet inte om de e samma, men så är de iaf

Jag har en eftermarknads-stereo av märket Kenwood. En pjäs i 2000 kronorsklassen jag köpte i somras. Kan det ha med det att göra?

ni som startar såna här trådar måste ju på riktigt skoja, det finns miljoner med såna här trådar, lär er söka på google eller använd sökfunktionen.

Jockessaab skrev:

Jag har en eftermarknads-stereo av märket Kenwood. En pjäs i 2000 kronorsklassen jag köpte i somras. Kan det ha med det att göra?

Är det inte som på NG900a? har ja tändningen på första så tänds lamporna men ska ja stå med stereo igång  så vrider ja ljusvredet till mittenläget då slocknar lamporna, dock om man glömmer vrida tillbaka det så står lyset igång när man tar ut nyckeln.

i mittenläget går ju parkeringsljuset på o står o lyser?
Och till tidigare skribent, hade jag hittat svaret hade jag inte frågat..

Du har ju fått förslag på hur du ska göra! vad är problemet?
Gör som Martin Fyhr sagt så är problemet löst...

Det fins en röd och en gul kabel bak på sterion, koppla ihop båda till den röda strömkabeln från bilen så slipper du vrida på nyckeln när du vill lysna på sterion.

Fattar dock inte varför man inte skulle vilja ha automatisk avstängning av stereon. Jag är tvungen att ha så att jag måste stänga av stereon själv pga att stereon tappade allt minne när jag vred av tändningen tidigare. Det är så lätt att glömma stereon på om du t.ex. slår på mute när du får ett telefonsamtal påväg från jobbet och glömmer stereon på under natten för att sedan tvingas knacka på hos grannen när du ska på jobbet morgonen därpå.

Gör som jag gjorde, ta en extraljusknapp ifrån en gammal saab som står på gården och koppla ACC till konstant +12V genom strömställaren, på det viset kan du bara trycka in knappen när du vill spela lite och sen behöver du inte oroa dig för någon strömtjuv heller


EDIT: Gör som så många andra och fråga mig vad knappen det står "EXTRA" på är till för.....

Jockessaab skrev:

i mittenläget går ju parkeringsljuset på o står o lyser?
Och till tidigare skribent, hade jag hittat svaret hade jag inte frågat..

Jag menade fel, i O-läget längst till vänster lyser inte mina lampor iaf när tändnngen är på första hacket.