EmilHammarlund skrev:

MX-5? Ska visst vara skitkul att köra. Riktigt bra kvalitet. Ingen aning om dessa är trimvänliga.

TripleC skrev:

en sportbil inte illa du men synd bara att det är priset som sätter stop för en dröm

850heden skrev:

davidklang skrev:

köp en mazda rx-8 ?

Jag vet inte om jag är sugen på Wankel motor, känns som att de är att krångla till det extra mycket när jag inte kan ett skit om dom motorerna. Men själva bilen är grym annars..

850heden skrev:

Fritzeen skrev:

850heden skrev:

Kan säga att de verkligen lutar åt en Supra nu..

Supran håller för större effekter än R33 gts-t. Men glöm inte bort vikten! En Supra väger betydligt mer än en Skyline R33 gts-t. Vad jag har hört så väger Supran nästan 1700kg och det är rätt mycket. Min Skyline är nästan orginal och har en vikt på 1360hk. Ungefär 340kg mindre än Supran och det är rätt så stor skillnad. Gts-t har 250hk orginal, MKIV TT Supran som jag antar att du är intresserad av har 330hk orginal har jag för mig. Rätta mig om jag har fel. Att komma upp i effekter närmare 350hk är rätt så lätt med en Skyline r33 gts-t. För det krävs bara en "BPU" alt avgassystem, luftfilter, FMIC och en mappning, alternativ chipp. Men efter det börjar det bli dyrt. Jag vet inte vad du hade tänkt att lägga ut på bilen heller. Men en Skyline R33 GTS-T är ju ett antal tusenlappar billigare än en Supra .
Hade valet stått mellan en R33 gts-t och en Supra så hade mitt val blivit Supra. Men en R33 GTR tror jag skulle ge Supran en tuff match! GTR:en tror jag även går att ställa in på konstant bakhjulsdrift. Men hur bra det är för bilen vet jag inte . Sen finns ju även R34 gt-t som också är bakhjulsdriven och enligt mig är betydligt mycket snyggare än både 33an och Supran! R33 GTR, R34 GT-T och Supra MKIV TT tror jag ligger på ungefär samma prisklass.

Hoppas du blir nöjd med ditt val!

Jo jag har varit intresserad av en Skyline tidigare innan jag börja titta på Supran.. Jo jag har också sett att supran väger uppåt 1700kg. Dock måste jag säga att jag ålskar utseendet på supran när man har byggt lite på den.

Jag räknar med att bygga om den och om jag känner mig rätt så kommer de att läggas ner mycke pengar på den. Min nuvarande bygge är ju ett bevis på att jag inte är rätt för att lägga ner både tid och pengar på bilar:)

Men de kommer nog bli att jag kommer provköra båda dessa bilar för att kunna avgöra närmare vilken jag vill köpa. Men jag har iallafall kommit fram till att de står mellan Skyline och Supra nu.

//Sebastian

camaro67 skrev:

TripleC skrev:

en sportbil inte illa du men synd bara att det är priset som sätter stop för en dröm

Sportbil är inga problem i den prisklassen. Men däremot om han letade efter superbil så hade det varit svårare

jocke_gronberg skrev:

Hur ska du använda bilen?

lodiseN skrev:

850heden skrev:

davidklang skrev:

köp en mazda rx-8 ?

Jag vet inte om jag är sugen på Wankel motor, känns som att de är att krångla till det extra mycket när jag inte kan ett skit om dom motorerna. Men själva bilen är grym annars..

Ang rx 8 så är dom jävligt drift säkra inget krångel alls har har inte heller haft några sjukdommar på dom första modellerna. "http://www.automotorsport.se/biltester/biltest.asp?url=2009/0905/090508.html&rubrik=Begtest+Mazda+RX%2D8%3A+Skotts%E4ker"  begagnat test av den. Jävligt fräcka är dom

Fritzeen skrev:

850heden skrev:

Fritzeen skrev:

Supran håller för större effekter än R33 gts-t. Men glöm inte bort vikten! En Supra väger betydligt mer än en Skyline R33 gts-t. Vad jag har hört så väger Supran nästan 1700kg och det är rätt mycket. Min Skyline är nästan orginal och har en vikt på 1360hk. Ungefär 340kg mindre än Supran och det är rätt så stor skillnad. Gts-t har 250hk orginal, MKIV TT Supran som jag antar att du är intresserad av har 330hk orginal har jag för mig. Rätta mig om jag har fel. Att komma upp i effekter närmare 350hk är rätt så lätt med en Skyline r33 gts-t. För det krävs bara en "BPU" alt avgassystem, luftfilter, FMIC och en mappning, alternativ chipp. Men efter det börjar det bli dyrt. Jag vet inte vad du hade tänkt att lägga ut på bilen heller. Men en Skyline R33 GTS-T är ju ett antal tusenlappar billigare än en Supra .
Hade valet stått mellan en R33 gts-t och en Supra så hade mitt val blivit Supra. Men en R33 GTR tror jag skulle ge Supran en tuff match! GTR:en tror jag även går att ställa in på konstant bakhjulsdrift. Men hur bra det är för bilen vet jag inte . Sen finns ju även R34 gt-t som också är bakhjulsdriven och enligt mig är betydligt mycket snyggare än både 33an och Supran! R33 GTR, R34 GT-T och Supra MKIV TT tror jag ligger på ungefär samma prisklass.

Hoppas du blir nöjd med ditt val!

Jo jag har varit intresserad av en Skyline tidigare innan jag börja titta på Supran.. Jo jag har också sett att supran väger uppåt 1700kg. Dock måste jag säga att jag ålskar utseendet på supran när man har byggt lite på den.

Jag räknar med att bygga om den och om jag känner mig rätt så kommer de att läggas ner mycke pengar på den. Min nuvarande bygge är ju ett bevis på att jag inte är rätt för att lägga ner både tid och pengar på bilar:)

Men de kommer nog bli att jag kommer provköra båda dessa bilar för att kunna avgöra närmare vilken jag vill köpa. Men jag har iallafall kommit fram till att de står mellan Skyline och Supra nu.

//Sebastian

Är det endast bakhjulsdrift som gäller? Vad får det kosta? Själv är jag jävligt nöjd med min Skyline Saknar bara "ketchup effekten", är ett rätt så jämnt drag i hela registret tycker jag.

HeroiX skrev:

Jag skulle absolut satsat på en supra, ruggigt skottsäkra, snygga, riktigt trimvänliga + billiga att trimma också, går ruggigt bra!, du verkar ha en del pengar också så jag skulle ha satsat på en UK spec och inte jap-spec
Vet inte riktigt om de där med automatlådan, men det finns ju getrag (stavas?) lådor till dom som ska hålla bättre osv

Fritzeen skrev:

HeroiX skrev:

Jag skulle absolut satsat på en supra, ruggigt skottsäkra, snygga, riktigt trimvänliga + billiga att trimma också, går ruggigt bra!, du verkar ha en del pengar också så jag skulle ha satsat på en UK spec och inte jap-spec
Vet inte riktigt om de där med automatlådan, men det finns ju getrag (stavas?) lådor till dom som ska hålla bättre osv

Tror inte att det finns någon bil som är billig att trimma. Supra har twin turbo och att köpa nya turbos är INTE billigt kan jag lova. Går ju självklart att singelkonvertera, men det är fortfarande inte billigt. Motorn i supran håller som de andra flesta, upp till ca 500hk tror jag. Att köpa 6st kolvar + stakar är inte heller så billigt . Jag räknade lite på vad det skulle kosta att trimma upp min bil till cirkus 400hk (Skyline R33 gts-t). Har för mig att summan landade på cirka 40 000 - 45 000 och då räknade jag med en billig turbo.

HeroiX skrev:

supra motorn håller/ska hålla för mer än 500 hk

Levinsson skrev:

HeroiX skrev:

supra motorn håller/ska hålla för mer än 500 hk

En sportbil med motor som gått 13600mil är inget säkert kort om man inte har bra historik på bilen...

Fritzeen skrev:

Tror inte att det finns någon bil som är billig att trimma. Supra har twin turbo och att köpa nya turbos är INTE billigt kan jag lova. Går ju självklart att singelkonvertera, men det är fortfarande inte billigt. Motorn i supran håller som de andra flesta, upp till ca 500hk tror jag. Att köpa 6st kolvar + stakar är inte heller så billigt . Jag räknade lite på vad det skulle kosta att trimma upp min bil till cirkus 400hk (Skyline R33 gts-t). Har för mig att summan landade på cirka 40 000 - 45 000 och då räknade jag med en billig turbo.