hej, tänkte kolla om nån här vet vad som krävs för amatörbygge? har försökt luska fram det via besikningsinjenjörer o vägverket men inte fått nåra bra svar direkt.. säg att man har en bil (X) model, man bygger om bromsar(ventilerade skivor runt om), fjädring(förstärkta fästen+fjädrar, stötdämpare från ett bättre starkare märke(X) ), balkar(omgjorda "förstärkta"), motor(turbo+ev motorbyte el topp kolvar osv), sätter i störtbåge, avgasystem(till fullflödes) mm .. men detta skulle inte räcka då det skulle gå under "ombyggt fordon" o motorn i dom flesta fall omöjligt pga avgasvärderna från org tillverkarens bestämelser..
frågan är då är det egentligen möjligt o regga en org (X) bil från tillverkaren till amatörbygge??

du måste byta HELA bromsystemet dvs skivor,ok,Servo osv....

Räcker det? Är ju bra mycket lättare än att förstärka balkar och grejer..

Läs här http://www.sfro.com/ innan du börjar bygga.... Finns även ett klistrat inlägg här: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=6245

Detta borde räcka för att få den igenom: Byt HELA bromssystemet, Slutväxel, Modifiera/Bygg egna fjäderben, Förstärk balkar installera sub-frame osv,Stoppa i en bur och byt motor.

Det ska räcka för att få den som amatör reggat det är dock inte "Bara" byta/Modifiera allt ska godkännas av sfro också.sfro komemr oxå säga till ifall ytterligare saker måste läggas till bytas
ut för att få den godkänd.

MeloveGolf skrev:

Detta borde räcka för att få den igenom: Byt HELA bromssystemet, Slutväxel, Modifiera/Bygg egna fjäderben, Förstärk balkar installera sub-frame osv,Stoppa i en bur och byt motor.

Det ska räcka för att få den som amatör reggat det är dock inte "Bara" byta/Modifiera allt ska godkännas av sfro också.sfro komemr oxå säga till ifall ytterligare saker måste läggas till bytas
ut för att få den godkänd.

det var i stort sätt det jag ringde o fråga om, men dom sakerna skulle bara gå som ombyggd o därmed faller motorn bort.. el fick jag fel svar?

9-5 AERO M-06 skrev:

Läs här http://www.sfro.com/ innan du börjar bygga.... Finns även ett klistrat inlägg här: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=6245

tack för sidorna, ska kolla in dom

Generellt gäller det att om du utgår från en standardbil så blir det ett ombyggt fordon.
Men visst finns det undantag. Ex om du kapar bort allt bärande och gör en rörramskonstruktion eller bygger om från frontmotor till mittmotor.

Annars köper du SFRO:s bygghandbok 348 kr inkl. frakt genom Wheels Magazine, där står det mesta man behöver veta.

johan86 skrev:

Annars köper du SFRO:s bygghandbok 348 kr inkl. frakt genom Wheels Magazine, där står det mesta man behöver veta.

fanns det sån!! pefekt:)

o tack för era svar:)

Saker är inte så lätta som man tror.
Om du turbokonverterar måste du ha Hel bur till exempel.
Det är massa saker och förmodligen klarar man inte besiktningen smärtfritt heller.
Tyvärr

hej jag är 18 år och jag vill ha en bil men jag får inte ha en bil men jag har körkortet

ert skrev:

hej jag är 18 år och jag vill ha en bil men jag får inte ha en bil men jag har körkortet

okej?....

Ge dig inte in på grejjer du inte klarar "Rörram & Bärande" kontruktioner är inte gjort i en handvändning och är det värt det bara för att få den "Laglig" för gatan då man bara får ha 15kw per 100kg iaf?...

MeloveGolf skrev:

Ge dig inte in på grejjer du inte klarar "Rörram & Bärande" kontruktioner är inte gjort i en handvändning och är det värt det bara för att få den "Laglig" för gatan då man bara får ha 15kw per 100kg iaf?...

nä har inte planerat nått just nu iaf .. skulle kolla upp lite regler o så bara.. fast det blir nog i framtiden;) men det skulle va kul o bygga. .. o givetvis är det inte klart i en handvändning:/ när jag väl börjar med nått så räknar jag ju inte med att det är klart på ett par mån iaf:)

Host....
Dom jag känner som har byggt amatörbyggda fordon har hållt på några år, inte månader....

/Göran

diforce skrev:

....så räknar jag ju inte med att det är klart på ett par mån iaf:)

Sharky skrev:

Host....
Dom jag känner som har byggt amatörbyggda fordon har hållt på några år, inte månader....

/Göran

diforce skrev:

....så räknar jag ju inte med att det är klart på ett par mån iaf:)

precis det jag mena.. "INTE KLART PÅ ETT PAR MÅN"

Sharky skrev:

Host....
Dom jag känner som har byggt amatörbyggda fordon har hållt på några år, inte månader....

/Göran

diforce skrev:

....så räknar jag ju inte med att det är klart på ett par mån iaf:)

mm det är ju som sagt inte "Lite" jobb med rörram eller bärande konstruktion i bilen sen är det mycket annat som ska göras samt att man ska ha en stor hög med pengar och kunskap.... att bygga ett amatör bygge på månader blir nog väldigt svårt såvida ma ninte är 10 man som bygger bilen

MeloveGolf skrev:

Sharky skrev:

Host....
Dom jag känner som har byggt amatörbyggda fordon har hållt på några år, inte månader....

/Göran

diforce skrev:

....så räknar jag ju inte med att det är klart på ett par mån iaf:)

mm det är ju som sagt inte "Lite" jobb med rörram eller bärande konstruktion i bilen sen är det mycket annat som ska göras samt att man ska ha en stor hög med pengar och kunskap.... att bygga ett amatör bygge på månader blir nog väldigt svårt såvida ma ninte är 10 man som bygger bilen

visst går det med bra kunskap o verktyg samt obegrensad ekonomi på ett par mån, o meckande dygnet runt;)  ... men läs ovan "INTE" .. har typ räknat med ett par år iaf, eget meckande med hjälp av polare till o från.. o så till denna fråga- e det värt det? kke inte, men skulle faktiskt vara jävligt kul

hehe tänkte bygga amatör reggat men kommer bara bli ombyggt och köra med motorn olagligt  helt enkelt.....är ett jäkla jobb att få den amatör reggad och du får som sagt bara ha 15kw per 100kg så ska man ha rejält med kräm får man åka olagligt  i vilket fall...