ser ju bra ut foppa , gillar taket som f**n , varför behövs den reg besiktning ???? är den så pass mycket om byggd att den inte går att få igenom????

Den måste reg bes. för buren,och för att baksätet försvinner. Men det är inga konstigheter,dom ska bara kolla lite säkerhets grejer så man inte kan slå i huvudet mm.

Corre_Foppa skrev:

Den måste reg bes. för buren,och för att baksätet försvinner. Men det är inga konstigheter,dom ska bara kolla lite säkerhets grejer så man inte kan slå i huvudet mm.

ok , min är reggbes för en passagerare , men visste inte att det behövdes när man tog bort det . tacksam för svaret

Nu är det dags igen...

Kom aldrig iväg på regbesiktning,så det får bli till våren istället..Så egentligen är det ju inte så mycket som behöver göras i vinter kan man ju då tro....

Fel fel

Har nu inhandalt n uppsättning 300zx bromsar i aluminium. 4kolvs ok fram och 2kolvs ok bak.




Efter tvätt i diesel


Sen blev det dgas för en renovering,byte av gummi tätningar.


Grundad..anpassad färg för aluminium.


Nymålade och fina,passade på att slipa fram Nissan loggan. Blev väldigt nöjd!


Byggherren ifråga

Har även beställt skivor som är påväg.
Blev Mitsubishi 3000GT VR4 Turbo fram skivor 314mm och 300zx bakskivor 297mm.

Det som står på listan över saker som ska göras i vinter:

Blir något i stil med:

*Uppgradera bromsar
*Lackera både utvändigt och invändigt, valet är i stort sett redan bestämt
*Snygga till motorn och fin justera effekten.

Sen lär det spåra ur som always...Men det är nått att utgå ifrån.

bromsarna blev kanon , snyggt med rött och vitt

Det är faktiskt aluminium om man ska vara petig, men det ser vitt ut i blixten

klart du skall vara petig    bra blev det är på jakt efter samma kitt till min , men tar det när det börjar bli dags å rulla ut den till sommaren

Nu har man spenderat större delen av helgen i garaget.
Idag blev det att flytta hem Corradon till mor & farŽs gård,så där får den stå i vinter. Blir bättre med plats i garaget nu när jag ska snart förbereda 200an för lack.

Sen blev det att lossa motorn från v-lådan och alla andra slangar d.v.s kablar. Så nu är det bara att lyfta ur motorn,ska hämta en motor lyft nån dag fram på.

ska du ha original handbroms eller blir de hydraulisk? och vad ska du har för bromsbelägg?

Keep it up:)

Jag ska ha hydralisk och andvända Ferodo belägg är det tänkt

okej:D fint som snus fan:)

Tänkte köra en massiv uppdatering från och med nu

Det har blivit många ändringar under vinter,men givetvis till det bättre! Den som lever får se lite senare

De bakre sido rutorna plockades bort för att ersättas mot lättare lexan rutor.



Se har även styrningen fått sig en förbättring,blev lite justeringar..men visst blev det lite mer vinkel. Bilden visar utan bromsskiva,så fälgen sitter bara på navet. Nu ser man verkligen att fälgarna e små,hmm kanske en uppgradering



Tänkte först bara kapa bort en en större bit av skärmkanten,som syns på bilden.






Men sen var det lika bra att ta bort så mycket som den utvändiga plåten som breddarna täcker,kommer bli bäst med hjulhusen senare också.




Blir nog väldigt bra sen,för breddarna ska plastas in i karossen så det kommer styva upp det hela. Sen så valsade jag ut hjulhus plåten för att få större.Men kommer även svetsa in en plåt i hjulhuset mot breddaren som gör att det blir tätt och bra.
Så här blir det med breddaren på,dessa breddar ca 30mm och det blev väldigt lagomt.För jag är inte ute efter att få en så bred bil som möjligt utan vill ha funktion före vad som värkar vara mode just nu bland många byggare.





Kapade bort ytterligare av hjulhuset för att sedan lägga en plåt remsa som breddar utåt.Sen punkt svetsade jag fast plåten. Vilet jag sendan slipade in så plastbreddningen passade precis med nån mm ifrån. För att sedan lägga en mjukfog som tätar ifrån vatten och smuts...



Plåt remsan är fast punktad




Sen tätade jag med karosseri kitt,som jag sedan målade med svart body.




Sen fick jag på jobbet tag på en tätningslist,som vi snickare tätar dörrar/fönster med istället för isolering. Vilket är av samma matrial som rör isolering. Jag skar ett snitt på det och monterade den på den nytillverkade skärmkanten för att täta mot breddningen.



Sen var det dags att montera skärmbreddarna,men innan slippade jag ner gelcoaten ca 2-3 cm in på breddarna runt om. Så jag kan plasta in breddarna i karossen för att slippa fula nivå skildnader och onödigt spacklande. Monterade med motange skruv så att skärmen ansluter fint.



Sen var det dags att plasta

För att matcha breddningen bak,införskaffades det även breddare fram (25mm) från Jspec.se

Sen var det bara att justera in alla karosseri delar..



...och en del slipande



Var bara tvungen att få ut bilen och blåsa den ren från damm och få ett helhets intryck.

Jag råkade sälja min CA18det motor i vintras, och har inte riktigt berättat vad som hamnar i motor rummet än,men vissa kanske vet..Den som letar finner svar

Kul! Blir ju grymt detta! jag hoppas att du slänger i någon form av rak 6a

Volvo 5.a för att reta folket te max

Lycka till med resten

KHRacing skrev:

Volvo 5.a för att reta folket te max

Lycka till med resten

Eller en volvo 4a

Blir ju riktigt bra detta Men mer updates!

Hehe,ja vi får la se