har du dragit ic till turbon och insugsröret?

va?

Kalas bra ! prenumeration lagd , Mappar du bilen själv ?

Härligt
Nej jag har en kompis som hjälper mig med det : )

Har inte hänt så jättemycket på tiden, bilen går bra och jag går och inväntar körning på mantorp den 2:e september.
Har hunnit med att byta garage under tiden.
Har också fått tag i lite skoj grupp a prylar.

Såsom fälgar tex..



snyggat till lite här..




Satt dit en svart plexifront.








Vänta rnu bara på min rupp a vinge som kommer unde rnästa vecka

jävlar va bra det blir

får hoppas på det

jag är kär!

Fan vad läcker din bil är

riktigt snygg, vad heter fälgarna?

jaadu vad fälgarna heter vet jag inte, den som vet får gärna hojta till för jagh vill ha tag på fyra till!

Du kan ju gärna utveckla vad du menar med det, Factory?

runt om i världen? japanare kör med sina japanska märken så som vi kör med våra svenska märken, bara idiotiskt svar factory

Vad är det för pinsamt med det?
Är t.ex. en bil som den populära Toyota AE86 så mycket mer att komma med? En lite uppsportad version av 80-talets Toyota Corolla? I japan en billig bil som ny, och därför förmodligen en RWD-bil som fanns i rätt stora upplagor efter några år, och därför blev vanlig till detta?
Eller tror du att en Nissan S14 anses som särskilt exklusiv eller "fet" i resten av världen i allmänhet och japan i synnerhet? Knappast, en halvgammal sportcoupé som är producerad i stora upplagor. Att det är en kul och snygg bil kan jag väl hålla med om, men man får väl vara realist också?
Sen så begriper jag inte varför en bil måste vara "fet" inom motorsporten? Det handlar väl ändå om att tävla och vinna, inte om något skrytvärde? Om då en Lada från 1980 går bättre än någon nyare, dyrare och sportigare bil, så är väl det bara bra? Det är väl hur bra det körs som spelar någon roll och inte huruvida bilarna är några runkobjekt eller inte?

Dessutom är det bara i Sverige någon tycker Volvo 2/7/940 är pinsamma för att det är här de är så vanliga (och gissa vad, vilka bilar är vanliga i Japan, kan det vara Toyota, Mazda och Nissan månntro?), i resten av världen kan de nästan tyckas vara exotiska i vissa kretsar, men man blir inte profet i sitt eget hemland...

Och i både norge och finland (och jag tror även england, som med deras vänstertrafik även fått roliga modeller som vi sluppit här då de inte funnits med vänsterstyrning) har japanska bilar varit desto mer förekommande än här, så det är väl bara naturligt att det driftas med det man får tag i? Norge och Finland har ju inte ens några egna bilmärken...

Volvo544special65 skrev:

Vad är det för pinsamt med det?
Är t.ex. en bil som den populära Toyota AE86 så mycket mer att komma med? En lite uppsportad version av 80-talets Toyota Corolla? I japan en billig bil som ny, och därför förmodligen en RWD-bil som fanns i rätt stora upplagor efter några år, och därför blev vanlig till detta?
Eller tror du att en Nissan S14 anses som särskilt exklusiv eller "fet" i resten av världen i allmänhet och japan i synnerhet? Knappast, en halvgammal sportcoupé som är producerad i stora upplagor. Att det är en kul och snygg bil kan jag väl hålla med om, men man får väl vara realist också?
Sen så begriper jag inte varför en bil måste vara "fet" inom motorsporten? Det handlar väl ändå om att tävla och vinna, inte om något skrytvärde? Om då en Lada från 1980 går bättre än någon nyare, dyrare och sportigare bil, så är väl det bara bra? Det är väl hur bra det körs som spelar någon roll och inte huruvida bilarna är några runkobjekt eller inte?

Dessutom är det bara i Sverige någon tycker Volvo 2/7/940 är pinsamma för att det är här de är så vanliga (och gissa vad, vilka bilar är vanliga i Japan, kan det vara Toyota, Mazda och Nissan månntro?), i resten av världen kan de nästan tyckas vara exotiska i vissa kretsar, men man blir inte profet i sitt eget hemland...

hahaha lada ^^ det ska jag nog an bygga en driftbil av Men håller med dig fullständigt.
Jag tycker inte heller det är nogot fel på dom volvo modellerna.

Lada är bakhjulsdrivna och har därmed grundförutsättningarna, och resten kan man ju alltid fixa, så visst går även det... Men det är ju ingen fet japs...

Volvo544special65 skrev:

Vad är det för pinsamt med det?
Är t.ex. en bil som den populära Toyota AE86 så mycket mer att komma med? En lite uppsportad version av 80-talets Toyota Corolla? I japan en billig bil som ny, och därför förmodligen en RWD-bil som fanns i rätt stora upplagor efter några år, och därför blev vanlig till detta?
Eller tror du att en Nissan S14 anses som särskilt exklusiv eller "fet" i resten av världen i allmänhet och japan i synnerhet? Knappast, en halvgammal sportcoupé som är producerad i stora upplagor. Att det är en kul och snygg bil kan jag väl hålla med om, men man får väl vara realist också?
Sen så begriper jag inte varför en bil måste vara "fet" inom motorsporten? Det handlar väl ändå om att tävla och vinna, inte om något skrytvärde? Om då en Lada från 1980 går bättre än någon nyare, dyrare och sportigare bil, så är väl det bara bra? Det är väl hur bra det körs som spelar någon roll och inte huruvida bilarna är några runkobjekt eller inte?

Dessutom är det bara i Sverige någon tycker Volvo 2/7/940 är pinsamma för att det är här de är så vanliga (och gissa vad, vilka bilar är vanliga i Japan, kan det vara Toyota, Mazda och Nissan månntro?), i resten av världen kan de nästan tyckas vara exotiska i vissa kretsar, men man blir inte profet i sitt eget hemland...

Ne men jag menar jag sitter hellre o kollar på när Kazama driftar i en s15 än om han hade driftat i en sleten volvo. Hade Japanarna inte gillat sina bilar hade dom inte kört dom, dom som vi kan köpa och importera bilar. Hade volvosarna varit grymma hade dom kört med volvobilar, jag menar bara att Volvo inte hör hemma i driftingvärlden.

Har du hört talas om att gå över ån för vatten?

Varför skulle japanerna börja importera Volvos när de har sina egna bilar?

Det är lika logiskt att köra med japanskt i japan som att köra med Volvo i Sverige?

Varför måste en driftingbil vara "grym"? Jag tror det viktigaste är att den ska gå bra att köra drifting med?

Vem bryr sig om huruvida du hellre kollar på en sleten S15 än en sleten Volvo i drifting?

Varför har Volvo inget att göra i driftingvärlden, har ännu inte fått något svar på det?

så logiskt kille alltså.. motorena kan du inte klaga på heller för volvo har också rak sexor på 3.0 liter och 24 v osv..