Nyss köpt en duett mitt problem är att starta den utan startgas! Den startare lättare när den är kall jätte svårstartad när den är varm men startar direkt om man använder startgas! vad kan problemet vara?

kollat tändstift osv.? hur länge har den stått och är det ny bensin i tanken?

Neej inte kollat stiften kan de vara dom? bensinen är helt ny och fräch

Kontrollera tiill en början ALLA tänddelar så dom är i bra skick (Man behöver inte byta nåt för att komma fram till i vilket skick dom är i, även om det är lättare å göra som amatör )
När tändnigen är kontrollerad och kollat att den är sjysst, går man vidare å felsöker bränslet....

Gissar på en gammal sur B18?  Det finns väldigt bra manualer på Amazonklubbens hemsida å ladda ner som pdf.

Dessutom borde väl denna ligga under felsökning, och inte under motorteknik?  (får jag testa rapporteringsfunktionen då kanske för första gången )

låter som att brytarspetsarna står för tätt tycker jag, hade samma fel på min 142a för nån dag sen

okej, tack för hjälpen ska kolla senare:p

Lika bra å byta fördelarlock, tändkablar, rotor och stift.....

SoNic- skrev:

Lika bra å byta fördelarlock, tändkablar, rotor och stift.....

här har vi ju tex ett prakt exempel på folk man inte ska lyssna på. så fort någon har problem skriver massa nötter sånt!!

Han skriver ju tillexempel att den starta med startgas, tror du då på fullaste allvar att ditt problem sitter i fördelarlocket?

Men visst, skruva bort ett tändstift när problemet uppstår och kolla hur gnistan ser ut!
Ja hade iaf börjat med att kolla på "soppa"sidan, ta bort soppa slangen ifrån förgasarn å be någon köra på starten så du är säker på att du har bensin till förgasaren, Ånglås i föggen?

ånglås var min första tanke när jag läste problembilden,tror som karlstrand att felet är bränslerelaterad,för dåligt tryck till ferkassaren ?.kolla hur bränsleledningen är dragen till förgasaren,att den inte kommer för nära där det är riktigt varmt.

Håller helt med Karlstrand_.
Sök felet på bränslesidan.
Vilken förgasare är det på motorn?

Tror oxå det absolut är bränslerelaterat...
Spekulerar över om det inte sitter en Zenit fallförgasare på den där och isåfall med jävligt glappa spjällaxlar. Hade in en PV i fjol med precis samma symtom. När han var kall startade han utan probs men inte varm utan startgas. Orsak; kall=stängt chokespjäll tjuvluften som läckte genom spjällaxlarna dödade inte soppablandningen. Varm=öppet chokspjäll innebar att han fick för mycket luft och lite bensin. Visst till saken hör att hela förgasaren var bristfälligt ihopsatt men ändå, sök felet i förgasaren eller pump..

Kollas stänklätt med motorn igång åsså spruta startgas runt förgasarfot etc.

är ju bra att kolla över tänd inställningen med... kan ju vara så att den är ställd för tidigt eller för sent