Det sitter en givare bak som säger åt nivåregleringen hur hög bilen är. Det du får göra är att modifiera armen/staget som går till givaren tills bilen är låg nog och den tror att den är normalhög.
Det sitter en givare bak som säger åt nivåregleringen hur hög bilen är. Det du får göra är att modifiera armen/staget som går till givaren tills bilen är låg nog och den tror att den är normalhög.
Det sitter en givare bak som säger åt nivåregleringen hur hög bilen är. Det du får göra är att modifiera armen/staget som går till givaren tills bilen är låg nog och den tror att den är normalhög.
låter inte roligt:P
Det är ju lättare än att byta fjädrar iaf Har du tur finns det tillomed justeringsmöjligheter, så du slipper böjja staget lite om det nu är så jobbigt.
Eller så tar man bort nivå reg. och köper nya dämpare och fjädrar....så har jag tänkt och göra på min v70 fast jag visste inte att det fanns givare på nivå reg.... visst det är betydligt dyrare men men...
Nästan alla bilar har det. Nyare bilar har det till lysen oxå.
Men bak är det en lastregulator dvs när du sänker bilen bromsar den betydligt mycket mer bak än vad den ska göra så då är risken stor för sladd på rumpen. Men det är ju där man vill ha den... nädå är inte lika kul varje gång kanske tex en kurva med blankis och man missbedömmer avstånder med någon meter. Men men LOW AND SLOW
Har du tur finns det tillomed justeringsmöjligheter, så du slipper böjja staget lite om det nu är så jobbigt.
nädå är inte lika kul varje gång kanske tex en kurva med blankis och man missbedömmer avstånder med någon meter. Men men LOW AND SLOW