Kvalificerat vansinne och så elakt gjort mot en V4´a från -73 - Sida 2

hotrodder · 2010-02-01T14:35:38+01:00

Med tanke på all Saabfokus som är postar jag upp en av mina uppskattade projektrådar som jag startade för ca 2 år sedan på bland annat Svenska Saabklubbens forum. Tråden är dock fortfarande är mer än lovligt aktuell eftersom bygget snart är inne i en ny fas och uppdateras fortlöpande. Tyvärr blir nu den här en riktig modemdödare eftersom första inlägget blir jättelångt och har massor med bilder och text. Mycket nöje ;) All galenskap började egentligen när jag blev med en V4 igen för första gången på massor med år. http://www.geting.se/image.php/146876-1.JPG http://www.geting.se/image.php/146877-3.JPG http://www.geting.se/image.php/146878-4.JPG Jag snavade över den ett antal gånger när jag var ute med jycken eller på irrfärder med Willysen där den stod i skogskanten hos grannen. Där hade den stått i närmare två decenier och grannens pöjk berättade att; -den där.. den använde vi som tjuvrökarnäste när vi var 11-12... Blåset i lite luft i två däck och med milt tvång drog jag fram den med Willysen. Dryga timmen senare efter puts på brytare, en skvätt gräsklipparbensin och ett friskt batteri gjorde den hundra knyck på lokalgatan. Som vanligt kommer sällan en bil ensam, ett kort tag efteråt fick jag ett erbjudande om att hämta en -74 och en -80 V4. http://www.geting.se/image.php/146884-1.JPG http://www.geting.se/image.php/129062-1.JPG Åttian var tydligen ganska kass, sjuttiofyran däremot hade tydligen bara gått drygt 15 000 mil men hade som många andra V4´or kass balansaxel. Snubben hade tänkt plocka delar från den nyare till den äldre men fått tappad sug och hade dålig kunskap, alltså bara att hämta Tjae vad säger man, -74´an döptes snabbt till Finfyran och rullar idag med nyrenoverad motor och tar husse till och från jobbet med en osviklig precision men nu var det alltså Bruksfyran denna projekttråd skulle handla om. Men det var fredagen den 17 oktober 2007 som egentligen allting ballade ur Det var den dagen begäret på V4 åkande slog till med en oanad kraft, jag hade precis hämtat Finfyran men den var ju motorn kass på. Stod alltså med två hyggliga V4´or på gårn varav den ena var helt körklar och en snabb check i däckförrådet gav 4st helt okey vinterdäck från en donator 95´an som ingen velat köpa... http://www.geting.se/image.php/132982-1.JPG http://www.geting.se/image.php/132983-2.JPG Det var ett bra fynd som direkt kånkades in i verkstan för lite puts och färg för nu var det allvar... Nu skulle det bli ett slut på småturerna på lokalgatan och diverse buskörning på skogen så försäkring tecknades och bruksfyran ställdes på för första gången på mer än 15 år. Lördag... http://www.geting.se/image.php/132988-12.JPG http://www.geting.se/image.php/132989-3.JPG Bruksfyran körs framtill verkstan för diverse kärlek och nya delar radas upp på svetsbänken men först ska han tvättas... http://www.geting.se/image.php/132992-8.JPG Ett oerhört skitigt och trist maskinrum... http://www.geting.se/image.php/132994-9.JPG http://www.geting.se/image.php/132995-10.JPG http://www.geting.se/image.php/132996-11.JPG Blir så mycket bättre efter några liter Grovrent och högtryck Under helgen byts; Ett bromsrör fram, en bromsslang och klossar. Backar bak samt bromsolja. Motorolja, filter och växelådsolja. Tändstift, lock, rotor och kondring. Vakumslangen till fördelaren åsså ställs givetvis tändningen. Diverse slangar, bränslefilter, fläktrem och luftfilter + en massa annat småfix gör att helgen flyter på i lugn och harmoni... http://www.geting.se/image.php/132990-4.JPG http://www.geting.se/image.php/133001-DSC09741.JPG Enda störningarna var egentligen kärvande och runddragna backjusteringar på bägge sidorna bak som enkelt löstes med en påsvetsad mutter. Samt ett jädra bök att få loss den kvaddade tapp-pluggen till växelådsoljan. Dessutom vill inte handbromsen fungera tillfredställande.Trots rätt justerade backar och därefter justerad spak. Trots väldigt hårt spända varar tar den knappt alls, sliten mekanik är en teori? Avaktar! http://www.geting.se/image.php/132991-6.JPG http://www.geting.se/image.php/146885-1.JPG Som alltid blir det ett rejält lyft med nymålade fälgar + nav. Måndag... Bruksfyran funkar kalas till och från jobbet. Den gör drygt 120 knyck på E14 och som belöning och för förarens trivsel byts alla instrumenteringslampor, en skuren torkaraxel, en ytterbackspegel och golvmattor ute i mörkret på gården. Eftersom jag dragit igång ett bakskärmsbyte på en Volvo inne i verkstan. http://www.geting.se/image.php/132997-14.JPG Lördag... http://www.geting.se/image.php/132998-7.JPG http://www.geting.se/image.php/132999-15.JPG Volvon leveras på förmiddagen och en klonkande drivknut med trasig damask byts snabbt på bruksfyran innan en inhämtningsresa för 92 delar 12 mil från stan påbörjas. http://www.geting.se/image.php/133000-16.jpg http://www.geting.se/image.php/146758-1.JPG http://www.geting.se/image.php/146759-2.JPG Funderar skarpt på hur jag ska kunna förlänga dygnets timmar då även en längre resa måste göras för att hämta projektet som står i norr... Edit; Hämtad! och tråd om EMS´en kommer. Besiktning bokad på V4´an den 3, FAN! det är lite panik nu... Diverse demonteringsarbete på donatorfyran och annat gårdsjobb får veckan att rulla på i en ryslig fart och nu går det snudd på dygnet om. http://www.geting.se/image.php/133002-22.JPG Yngwie är väl den som e nöjdast då han får vara ute.. *ehh* inne i donatorfyran me husse Torsdag kväll 30/10 Hemma från ordinarie jobbet strax efter 21:00. En snabb kaffe med frun och planering för kväll/natt; Rostlagning förarsida. http://www.geting.se/image.php/133004-18.JPG http://www.geting.se/image.php/133003-17.JPG Diverse spår finns efter tidigare svetsning i bilen och då jag tidigare lyft på mattorna visste jag i princip hur dåligt det var. http://www.geting.se/image.php/133006-19.JPG http://www.geting.se/image.php/133007-20.JPG http://www.geting.se/image.php/133008-21.JPG 02:00 är golv förarsida klart och bilen pendlingsklar på nytt till jobbets. Nöjd går jag in och spolar i badkaret för personvård. Fredag... Verkstadsjobb från 22:00 till 04:30 lördag morgon... http://www.geting.se/image.php/133010-23.JPG http://www.geting.se/image.php/133011-24.JPG Hela golvkanten mot tröskeln kass. Även ytterplåt sparklåda. Gamla trista lagningar med fyra lager plåt kapas bort. Lördag... http://www.geting.se/image.php/133012-25.JPG Rock´n roll med massa plåtjobb i verkstan. River även ut rullbälten och kapar ut lite plåt ur donatorfyran. Söndag... TV4 Norr har bokat tid mitt på dagen för fortsatt filmande i dokumentären om Saabhusbilen. Buskör med husbilen på snö och isig lokalgata med filteamet i skåpet, en tämligen spännande upplevelse. Svetsar klart rosten och... http://www.geting.se/image.php/133020-26.JPG http://www.geting.se/image.php/133025-27.JPG http://www.geting.se/image.php/133026-28.JPG Kapar i plåt från donatorfyran för rullbältesinfästningar. Ytbehandlar, monterar rullbälten och börjar med återstående skruvjobb som. Byte: fläktmotor, vindruta, torkararmar + blad. Inredning som klädslar bak, baksäte, stolar, innerspegel, dörrlister... *stön* Tur det finns en donator Lagar: vindrutespolning, skyltbelysning, tuta... Klockan är drygt 02.00 måndag morgon innan allt e klart och jag ska vara på jobbet klockan 06:30. Besiktning 14:30 och handbromsen fortfarande kass. Måndag... Backning på handbromsen GIVETVIS!! Och när dom hittar ett fel så skriv även fler som ojämn bromsverkan, en dålig bromslang och otillräcklig torkarrörelse??? Ja! torkararmen var lite lågt inkuggad i sitt viloläge på förarsidan så ett för stort område blev osvept. Skillnaden är inte mer än 2 centimeter... *suck* Tisdag... http://www.geting.se/image.php/133030-29.JPG Hämtar beställda delar och förvånat noterar jag alla bilar och skillnaden mellan ettiketterna på kartongen som bromscylindrarna ligger i. http://www.geting.se/image.php/133031-31.JPG http://www.geting.se/image.php/133032-32.JPG Yngwie är dåligt sällskap då han bara sover under tiden husse river bakbromsar, svetsar i lite material i hävarmarna och monterar nya hjulcylindrar. Räknar med att göra efterkontrollen i morgon och efter jag provkört handbromsen inne i verkstan släcker jag nöjd lyset 01.15. Onsdag morgon 05:15 Backar ut bruksfyran ur verkstan, ska på jobbet och under tiden jag stänger verkstadsportarna så stannar motorn. Den svarar inte på startförsök är helt död och lokaliserar mycket stressad att han inte får något bränsle. Åker arg och tokig 92´a på jobbet. Bränslepumpens filter fullt med skit, tydligen en massa gojs som frigjorts inne i tanken. Blåser rent rör, slangar och tömmer en hel startgasflaska + batteriet i mina startförsök. *Stressad* En Camaro som är på ingång och som ska servas höjer tempot och irritationen va fan ere för fel???? Slutligen byts bränslepumpen som en direkt panikåtgärd och bruksfyran startar som ingenting *ridå* Torsdag 6/11 2008 Efterkontroll gjord... blankt papper! Tankarna malde på i huvudet ute i saabhavet bakom verkstan finns flera donatorer som kommer få både delar och plåt över. Efter jag dessutom renoverat maskin och besiktat Finfyran så kändes Bruksfyrans mer busiga attityd mer påtaglig men bygga en rallyklon kändes inte aktuellt dessutom är jag riktigt rökt på 92/93´ans vackra taklinje och lägre vindruta http://www.geting.se/image.php/146883-5.JPG Då jag dessutom inte är känd för att ta direkt enkla vägar så en eftermiddag klev jag runt i "saabhavet" med en måttstock i högsta hugg... Veckorna gick och diverse bilar åkte in och ut i verkstan. Jag växlade mellan att åka bruksfyra och finfyra till jobbet och blev lika fascinerad varje gång jag bytte bil så totalt olika dessa två V4´or är körmässigt trots det bara skiljer ett år mellan dom. Hur konstigt det än låter så lutar det mer åt bruksfyran, men det är klart... Den är mer Julle, mer slyngel och bråkig. Finfyran är alldeles för mycket original och den kommer nog antagligen få respass vad det lider. Well! Julhelgen var öronmärkt för riktiga stordåd på bland annat en 93 kaross men som många gånger annars så kom det saker/bilar i vägen. Dessutom satt jag efter nyårshelgen hemma och inne på ren jävla tjur i TRE dagar då jag inte fick vara i fred. Har ingenting emot besök, men att stå i verkstan och bara surra i flera timmar är en tidspillan som inte liknar någonting och en del har ju inte förstånd att se man är upptagen. Gnäll kanske men kom och kika på vad man gör men häng för helvete inte kvar sedan i flera timmar *morr* Det slutade med att Berit sa nu får du för f*n gå ut i verkstan för jag blir tokig på att ha dej här inne... Torsdagen den 15 januari http://www.geting.se/image.php/145540-1.JPG http://www.geting.se/image.php/145541-2.JPG Direkt efter jobbet så rullades 93 -59´an in i verkstan http://www.geting.se/image.php/145654-7.JPG http://www.geting.se/image.php/145648-4.JPG http://www.geting.se/image.php/145649-5.JPG http://www.geting.se/image.php/145650-6.JPG Demonteringen gick i ett rasande tempo och natten avslutades med att den kompletta instrumentbrädan lades till samlingarna... Fredag... http://www.geting.se/image.php/145959-8.JPG http://www.geting.se/image.php/145962-9.JPG http://www.geting.se/image.php/145963-10.JPG http://www.geting.se/image.php/145964-11.JPG http://www.geting.se/image.php/145965-12.JPG http://www.geting.se/image.php/145966-13.JPG http://www.geting.se/image.php/145967-14.JPG Fortsatte i samma hysteriska tempo och stärkt av planeringen inför natten och lördagens jobb så slutfördes detta första skede i bortskrotningen av 93´an. Lördag... http://www.geting.se/image.php/146508-22.JPG http://www.geting.se/image.php/146509-23.JPG http://www.geting.se/image.php/146510-24.JPG Tog en sista sväng med bruksfyran innan den målmedvetet backas in i verkstan... http://www.geting.se/image.php/146511-25.JPG I skuffen ligger sedan länge kylaren jag skaffat till ett speciellt ändamål INTE MISSA!! http://www.geting.se/image.php/146512-26.JPG http://www.geting.se/image.php/146513-27.JPG Å medans husse börjar skruva isär så håller Yngwie koll... http://www.geting.se/image.php/146514-28.JPG http://www.geting.se/image.php/146515-29.JPG http://www.geting.se/image.php/146516-30.JPG http://www.geting.se/image.php/146182-DSC00673.JPG Snudd på hela söndagen går åt till planering och fintänk på var snitten skall göras. På eftermiddagen behövs lite respit och avslappning så jag och Magnus Myrenhammar gör ett roligt besök hos en kollega till honom som varit inplanerat ett tag. http://www.geting.se/image.php/146519-j1.JPG http://www.geting.se/image.php/146520-j2.JPG http://www.geting.se/image.php/146521-j3.JPG http://www.geting.se/image.php/146522-j4.JPG Stärkt av leken med små tåg så kunde jag direkt efter en sen middag med Berit kliva ut till verkstan på söndagkväll och börja SÅGA... http://www.geting.se/image.php/146319-16.JPG http://www.geting.se/image.php/146320-17.JPG http://www.geting.se/image.php/146321-18.JPG http://www.geting.se/image.php/146322-19.JPG En ny rockard gjordes som sista moment söndag natt. http://www.geting.se/image.php/146535-31.JPG http://www.geting.se/image.php/146324-21.JPG 93´a liket eller resterna åkte ut i kylan och bruksfyran kördes in i värmen... Måndag kväll... http://www.geting.se/image.php/146538-32.JPG http://www.geting.se/image.php/146539-33.JPG http://www.geting.se/image.php/146540-34.JPG Fokus på Bruksfyran och slutdemontering i just detta skede. Skämskruvarna sitter som vanligt fast nåt alldeles förjävligt och påsvetsad mutter blir lösningen. http://www.geting.se/image.php/146547-35.JPG http://www.geting.se/image.php/146548-36.JPG http://www.geting.se/image.php/146549-37.JPG Sista moment; uppstagning av kaross. Nära nu! Tisdag... http://www.geting.se/image.php/146706-38.JPG http://www.geting.se/image.php/146707-39.JPG Japp! Bara sticka i kontakten till vinkelslipen och börja ösa... http://www.geting.se/image.php/146708-40.JPG http://www.geting.se/image.php/146709-41.JPG Fem minuter senare var kepsen väck. http://www.geting.se/image.php/146710-42.JPG http://www.geting.se/image.php/146711-43.JPG Med taket borta gick det sedan att börja finlira bort all plåt inför giftemålet. http://www.geting.se/image.php/146712-44.JPG Klart bevis på vikten av mätning och planering. Jag vill ju givetvis behålla så mycket av originalstyrkan i taket. Kapar man genom förstärkningsjärnen så är det helt omöjligt att få samma styrka som tidigare. Inte för att jag tänkt klota Saaben men utifall att... http://www.geting.se/image.php/146713-45.JPG http://www.geting.se/image.php/146714-46.JPG http://www.geting.se/image.php/146715-47.JPG Torped och rutram klara för nytt äktenskap, resten kvar... Onsdag... http://www.geting.se/image.php/146888-48.JPG http://www.geting.se/image.php/146889-49.JPG Ikväll har det väsnats precis hela tiden. Rock´n roll på full volym från stereon åsså vinkelsip vinkelslip och åter igen vinkelslip. Fortsatte baköver och första jobbet för kvällen blev städa ren b-stolparna. http://www.geting.se/image.php/146890-50.JPG http://www.geting.se/image.php/146891-51.JPG http://www.geting.se/image.php/146892-52.JPG Choppning av plåten bakom baksätet. http://www.geting.se/image.php/146893-53.JPG http://www.geting.se/image.php/146894-54.JPG http://www.geting.se/image.php/146895-55.JPG Vidare raskt marcherat och med en massa skrik och liv så åkte bakstycket under bakrutan bort. http://www.geting.se/image.php/146896-56.JPG http://www.geting.se/image.php/146897-57.JPG Skärminfästning OCH... någon fler som får roadster vibbar? http://www.geting.se/image.php/146898-58.JPG Nästa gång 93´a å nära bröllop nu Torsdag... "Svensexa" å en massa larm i verkstan som vanligt http://www.geting.se/image.php/147050-59.JPG http://www.geting.se/image.php/147051-60.JPG http://www.geting.se/image.php/147052-61.JPG Efter en massa borrande, filande och kapande så kunde undre torpedplåten tas bort från vindruteramen http://www.geting.se/image.php/147053-62.JPG http://www.geting.se/image.php/147054-63.JPG Ståltumstocken din bäste vän när man kapar i bilar. Detta mått blir inte hundra och taket kommer inte passa men mäter in längden för att få samma kapmån på bägge sidor. Det blir massor med efterjusteringar innan första svetsloppan kan sättas. http://www.geting.se/image.php/147055-64.JPG http://www.geting.se/image.php/147056-65.JPG Dåså... bort med b-stolpesnuttarna som lämnades enbart för att vara referens vid inmätningen mot nya bilen. http://www.geting.se/image.php/147058-66.JPG http://www.geting.se/image.php/147059-67.JPG Å upp vi lyfter... bakdelens passform? NÄSTAN RÄTT! http://www.geting.se/image.php/147060-68.JPG Ahhh visst blir han ball kanske tvåfärgad lack sedan? Taket ligger bara grovt på plats, det ska bland annat ner bra mycket framtill. Surt jävla läge, min kära Kempii MIG/MAG har tydligen likriktaren eller nåt annat skit dragit i så den e kass. Känns inte direkt muntert att lägga upp massor av stålars på en över 25 år gammal svets så nu står det stil *FAAN* Tjaha var bara tvungen att låna mej en svets, AAAAABSTINENS jue En polare var hygglo å ställde hit en dryga året gammal 275A Easab Så nu får det vara slut på EMS fånerier å kopplingsbyten på gamla Volvo PV (kolla nästa klassiker) så därför..... UPDATE!!! 28/2 -09 http://www.geting.se/image.php/154991-69.JPG http://www.geting.se/image.php/154992-70.JPG Hängde på en dörr för mer exakt inmätning av taket... http://www.geting.se/image.php/154993-71.JPG http://www.geting.se/image.php/154994-72.JPG Drygt 15 millimeter senare så var höjden rätt och takets båge mot dörröppningen så rätt den kunde bli mot V4 dörren. Rutbågen på den modernare dörren har en aningen flackare böj än -59´ans dito och modd måste alltså till för att det ska stämma hundra. http://www.geting.se/image.php/154995-73.JPG http://www.geting.se/image.php/154996-74.JPG A-stolpar och -59´ans rutram/tak sammanfogas med V4´an... http://www.geting.se/image.php/154997-75.JPG Mission complete! http://www.geting.se/image.php/154998-76.JPG Såhär "bra" stämmer sidopanelernas övre del när taket är på rätt plats... Sidorutorna kommer alltså bli drygt 20millimeter kortare på "vefyranittiotrean" än på en 92/93´a http://www.geting.se/image.php/154999-77.JPG http://www.geting.se/image.php/155000-78.JPG Tank ur! Nu börjar vi närma oss den verkliga utmaningen... http://www.geting.se/image.php/155001-79.JPG Nån som har nåt bra förslag på hur man ska kunna få en bättre passning på sidor, tak och bakdel. Fylla gapet med svets eller vadå ????? *ler elakt* http://www.geting.se/image.php/155317-80.JPG Började dagen med lite måttsättning. http://www.geting.se/image.php/155318-81.JPG http://www.geting.se/image.php/155319-82.JPG Å efter lite mindre justeringar kunde plåtarna bakom baksätet sammanfogas. http://www.geting.se/image.php/155320-83.JPG http://www.geting.se/image.php/155321-84.JPG Sedan med taket på rätt plats fram och baktill så var det b-stolparnas tur... http://www.geting.se/image.php/155322-85.JPG http://www.geting.se/image.php/155323-86.JPG Puts och slipning av dropplistens ränna. http://www.geting.se/image.php/155324-87.JPG http://www.geting.se/image.php/155325-88.JPG JAAA milstolpe!!! Förstärkningsrören i kupen kan nu tas bort. http://www.geting.se/image.php/155326-89.JPG http://www.geting.se/image.php/155327-90.JPG http://www.geting.se/image.php/155328-91.JPG Dags att ta in donator 93´an igen. ett jäkla bök att skotta ur den all snö men Berit var behjälplig. Slamsen Yngwie e mest i vägen och hoppar givetvis in i bruksfyran. Husse, ska vi åka nu då... http://www.geting.se/image.php/155329-92.JPG Jaha...vi har bara en aning mycket snö och eftersom vi ändå var i skottartagen så fixade vi av det värsta på verkstadstaket. Har faktiskt varit lite orolig över mängden och tyngden... http://www.geting.se/image.php/155330-93.JPG http://www.geting.se/image.php/155331-94.JPG Några timmar senare hade värsta snön och isen smält bort från 93´a liket och seriös kapning kunde påbörjas. Va tycks om CUSTOMSKUFFEN? http://www.geting.se/image.php/155332-95.JPG http://www.geting.se/image.php/155333-96.JPG http://www.geting.se/image.php/155334-97.JPG Efter mera mätning och kapning så passar det nästan... Forstsättning följer... Åkey very well.... UPDATE!!!!!! Var rejält "tussig" förra veckan så befann jag mej inte i sängen så låg jag i soffan framför teven eller satt framför brasan och kliade Yngwie. Därför har det varit klent med uppdateringar på ett tag men nu postar jag upp fredagkvällens småpyssel när jag börjat repa mej från dvalan inomhus... http://www.geting.se/image.php/157261-1.jpg http://www.geting.se/image.php/157262-2.jpg Fortsatte med diverse mätning och planering av snitten så giftemålet mellan 93´a bakdelen och V4´an skulle bli så smärtfritt som möjligt. Trots bägge karosserna ser mycket lika ut i skuff, golvpressningar osv. så är det mycket mer än man tror som inte stämmer. Små små förändringar har givetvis skett under åren och det skiljer ju trots allt 14år mellan bilarna. http://www.geting.se/image.php/157263-3.jpg http://www.geting.se/image.php/157264-4.jpg http://www.geting.se/image.php/157265-5.jpg Det är bla. en rejäl skillnad i höjd, längd och vinkel på skuffgolvet... http://www.geting.se/image.php/157266-6.jpg http://www.geting.se/image.php/157267-7.jpg Enkelt *nåja*... men lite lättare att fli bort färgen med vitala delar bortskrotade. Så diverse rostlagning kommer man givetvis inte undan, men det e ju det "roligaste" *hmmmm* http://www.geting.se/image.php/157268-8.jpg Mera putsning och vitala delen och alla skrvar klara för första loppan... http://www.geting.se/image.php/157269-9.jpg http://www.geting.se/image.php/157270-10.jpg http://www.geting.se/image.php/157271-11.jpg http://www.geting.se/image.php/157272-12.jpg JAAAA DÄR SATT DEN!!! Under lördagskvällen när alla husbilsmekaniker åkt hem till sitt och Storebror åter stod under taket skedde diverse förflyttningar i skydd av mörkret... http://www.geting.se/image.php/157273-13.jpg Orginalvännerna bör ta skydd, fortsättning följer.... Lördagen... http://www.geting.se/image.php/157382-1.jpg http://www.geting.se/image.php/157383-2.jpg Var vikt åt pyssel med husbilen, ut me bruksfyran i kylan alltså, åsså in me bussen... Uppdatering på jobbet med den kommer inom kort på Saab 92 h http://www.geting.se/image.php/157384-3.jpg http://www.geting.se/image.php/157385-4.jpg Så var det ju dehär med att få start på Jeepen som stått ute i snön ett bra tag för nu skulle det släpas fram ett lik... http://www.geting.se/image.php/157386-5.jpg Dum-de-di-dej... http://www.geting.se/image.php/157387-6.jpg http://www.geting.se/image.php/157388-7.jpg Andra öket på kort tid som Berit får skotta av, åsså in i värmen med det bara... http://www.geting.se/image.php/157389-8.jpg 93´an som fått skit å som är ute i kylan igen. Fortsättning följer INTE MISSA!!! Söndag´en var vikt åt en del andra aktiviteter men framåt eftermiddagen kände jag mej stärkt att börja peta lite på fyran... http://www.geting.se/image.php/157507-1.jpg http://www.geting.se/image.php/157509-2.jpg Med blixtens hastighet och snabbare än gnistorna landade på verkstadsgolvet så kapades bägge bakre sidopanelerna bort. Åtgärden kändes helt nödvändig eftersom ingen har kommit med nåt någorlunda vettigt tips annat än stora fenor, en bred plåt etc. för att dölja mellanrummet *ler* http://www.geting.se/image.php/157510-3.jpg Satte mej ner och fintänkte lite och grejjade efter detta lite mer med skarven i skuffen. Så nu återstår bara en liten bit just vid fjädertornet, -klart å betarrt... Ånä, inte riktigt än men nästan. http://www.geting.se/image.php/157512-4.jpg http://www.geting.se/image.php/157513-5.jpg Mer fintänk genererade en ny skärminfästning komplett med nya mutterstycken... http://www.geting.se/image.php/157514-6.jpg Men *suck* problemet med sidopanelerna återstår. Nu går det helt klart inte fylla hålet/hålen med svets längre... Spånplatta kanske??? Nope! det blev inte spånskiva, hittade nåt mycket bättre... http://www.geting.se/image.php/158083-1.jpg MASONIT! http://www.geting.se/image.php/158084-2.jpg http://www.geting.se/image.php/158085-3.jpg Dum-de-di-dej... tralla-lej http://www.geting.se/image.php/158086-4.jpg Visst vare nån som nämde WOODIE ??? Kikar bakåt i tråden, mina anteckningar och bilder och nu har vi alltså kommit till MÅNDAG... http://www.geting.se/image.php/158298-9.jpg http://www.geting.se/image.php/158294-4.jpg http://www.geting.se/image.php/158295-6.jpg http://www.geting.se/image.php/158296-7.jpg http://www.geting.se/image.php/158297-8.jpg http://www.geting.se/image.php/158300-10.jpg Donator 92´an var helt kass i golvet och balkar. I sparklådorna satt det inmonterade och fastbultade gigantiska vinkeljärn för att karossen inte skulle säcka ihop. Innerskärmarna bak är bokade av tidigare ägaren och jag ska diverse mer vitala karossdelar. Ingen mekanik kommer att skrotas, husbilen behöver en del saker osv. så ingen behöver vara orolig. http://www.geting.se/image.php/158290-1.JPG http://www.geting.se/image.php/158291-2.jpg http://www.geting.se/image.php/158292-3.jpg http://www.geting.se/image.php/158301-11.jpg http://www.geting.se/image.php/158302-12.jpg http://www.geting.se/image.php/158303-13.jpg http://www.geting.se/image.php/158306-14.jpg Efter nittiotvåaslakten var det så dags för inpassning av sidopanelerna som har samma form som 93´ans dito. Vän av ordning undrar givetvis varför jag inte använder mej av dessa utan tar 92´ans men se det är en annan historia *ler elakt* Saabcustom -Att du inte ser potentialen till en hal custning !! Passa på att göra HT !! Skulle bli ypperträffligt utan B-stolpar ! / Kenth Tro mej! jag både har sett och ser potentionalen med att bygga HT, har även disskuterat och analyserat sådana tankar in i absurdum med olika personer både här på forumet och privat. Jag har stått timmar (snudd på) i verkstan med tumstock, klippt mallar osv. osv. och jag håller med, taklinjen kommer verkligen till sin rätt om man skulle rycka b-stolpen och bygga HT men, det finns ju alltid några men. Jag har letat en lämplig mekanik utan resultat, sidorutan både måste först glida bakåt och sedan tippas i bakkant vilket innebär den måste byggas från scratch. Plats bakåt finns inte för där är hjulhuset, visst såga upp en springa... Sedan har du möket med skenor som ska hålla i rutan och som måste formas exakt efter rutans väg, åsså tusen andra saker... Det tar TID, TID och åter igen TID... Timmar som måste delas med flera av mina andra projekt och planerat arbete bara nu i vår, förutom rullande jobb som bara dyker upp och reportage som ska skrivas: ¤ Motor/låda som ska ur och helrenoveras i min 92. ¤ Emsen ska framvagnen renoveras, inredningen fixas, avgassystem byggas den ska dellackeras och besiktas. ¤ Finfyran har en skärm som ska lackas sen ska den maskinpoleras. ¤ 99´an jag inte ens hunnit hämta ska städas upp och besas. ¤ Klassiker levererade i torsdags en lyx Merca som ska fixas både inuti och kaross som ska premiärvisas på TRÄFFPUNKT 70 nu i maj. ¤ Veckan som kommer har jag en smälld Volvo 164´a som ska riktas. ¤ En Corvette med elfel kommer på tisdag... ¤ Mustangen skriker efter kärlek, har två roddbyggen igång, en Jeep som ska nya hjulpupphängningar + skivor, trucken ska hellackas, Cheva Vanen ska göras klar, det finns en 95´a... *ehhh* Fan! nu när man radar upp allt så mår man ju bara dåligt... :sick: Sen utöver alla bilar har jag gården med tillhörande skog som kräver sitt. Utbyggnationen av verkstan bla. gjutningen av golvet + sista väggen ska fixas, vi ska börja renovera stora huset mm. mm. Mitt i allt detta så ska man försöka ha så lite associalt beteende som bara är möjligt mot sin fru och ge oss kvalitetstid som tex. ta skotern till fjälls. Där man gräver ner sej i en fjällsluttning, eldar, lagar mat och lapa sol i bara kortärmat. Säger bara... sörlänningar det måste ni prova på :cool: Å "Fyran"... den ska rulla i vår så HT tankarna ligger tyvärr på hyllan.. UPDATE!!! TISDAG´ens jobb http://www.geting.se/image.php/158358-1.jpg http://www.geting.se/image.php/158359-2.jpg http://www.geting.se/image.php/158360-3.jpg Innan definitif häftning av sidopanelen så måste sparklådans rost fixas. Enkelt som tusan när sidostycket är helt borta. http://www.geting.se/image.php/158361-4.jpg http://www.geting.se/image.php/158362-5.jpg Dryga centimetern av tenn eldas bort och detaljstudera gärna fabriksjobbet med skarven från -59. Saabarna byggdes helt klart många gånger rent hantverksmässigt. http://www.geting.se/image.php/158369-6.jpg Japp! nu börjar linjen bli rätt... http://www.geting.se/image.php/158366-7.jpg http://www.geting.se/image.php/158370-8.jpg Underkant på panelen måste bytas... http://www.geting.se/image.php/158371-9.jpg http://www.geting.se/image.php/158372-10.jpg http://www.geting.se/image.php/158373-11.jpg Sedan tillfällig provmontering igen. Fortsättning följer, INTE MISSA! Åkey... petar in ytterligare en liten UPDATE!!! ONSDAG... http://www.geting.se/image.php/158542-1.jpg http://www.geting.se/image.php/158541-2.jpg Punktfalsen på V4´ans inneskärm stämde sådär mot 92´ans sidopanel. Kapade ren kanten efter sidostycket och behöver foga i en ny remsa nästan hela vägen utom de nedersta 200mm där gamla falsen blir kvar. http://www.geting.se/image.php/158544-3.jpg http://www.geting.se/image.php/158545-4.jpg http://www.geting.se/image.php/158546-5.jpg Det är ett evig dit och ta bort panelen igen mellan mätningar och inpassning. men 10 minuter senare satt plåtremsan där och både den och sidopanelen kunde grovkapas för en definitiv fastsvetsning av sidodtycket. http://www.geting.se/image.php/158547-6.jpg http://www.geting.se/image.php/158548-7.jpg Henric Tungström skulle ha 93´ans motorpaket och dök därför upp på onsdagskvällen för att vara behjälplig med motorlyft. Bortforsling till Stena Metall närmar sej nu med stormsteg för resterna av 93´an. MEGABAMSINGUPDATE!!! Helgens jobb den 16 mars -09 http://www.geting.se/image.php/158770-1.jpg http://www.geting.se/image.php/158771-2.jpg Det var nog ingen som förstod att det inte var något larv när jag sågade till masonitpanelerna. Med en långsiktig planering så rullar bilbyggena på bättre och det ska givetvis bli ny klädsel och sidostycken. Klädselpanelerna är lättast att göra i detta skede för man har alla hål för clipsen snudd på gratis när man så här enkelt kommer åt att märka ut från baksidan. http://www.geting.se/image.php/158772-3.jpg http://www.geting.se/image.php/158773-4.jpg http://www.geting.se/image.php/158774-5.jpg Sista justeringen och inmätning innan definitiv fastsättning av ytterpanelen... http://www.geting.se/image.php/158775-6.jpg http://www.geting.se/image.php/158776-7.jpg http://www.geting.se/image.php/158777-8.jpg http://www.geting.se/image.php/158778-9.jpg Så var det dags för att pyssla ihop sista hålet på innerskärmen och efter lite fintänkning blev det så här bra. http://www.geting.se/image.php/158779-10.jpg http://www.geting.se/image.php/158780-11.jpg http://www.geting.se/image.php/158781-12.jpg http://www.geting.se/image.php/158782-13.jpg Skärmens övre infästning har diverse rostporer mot tak och c-stolpe så en vinklad plåt tillverkas. Det här jobbet var skittråkit när jag plåtrenoverade 92´an och det har inte blivit skojigare. Det är flera bökiga moment som tex. mutterstycken ska svetsas och som måste mätas in exakt. Det är dubbelplåt där hjulhus möter tak, plåten svänger svagt åt flera håll och kanten måste bli helt perfekt. Eftersom en miss här syns direkt mot den bultade skärmen. Enda trösten i eländet är att skarven mellan innerskärm och tak ligger på ett helt annat ställe på 93´an så det finns inget karosseritenn här där jag lägger svetsskarven. En klen tröst i sammanhanget är att andra sidan är något bättre. http://www.geting.se/image.php/158783-14.jpg JA!! en sida klar och i ivern kapade jag in och svetsade fast överdelen på sidostycket på mindre än fem minuter. http://www.geting.se/image.php/158784-15.jpg http://www.geting.se/image.php/158785-16.jpg Sparklådan på förarsidan är så dålig att här krävdes krafttag. http://www.geting.se/image.php/158786-17.jpg http://www.geting.se/image.php/158787-18.jpg Sparklådan under dörrstolpen var helt obefintlig, nederdelen på dörrstolpen likaså. http://www.geting.se/image.php/158788-19.jpg http://www.geting.se/image.php/158789-20.jpg http://www.geting.se/image.php/158790-21.jpg En snutt från b-stolpen som satt fast mot taket på 93´an löste problemet på ett smärtfritt sätt och en ny ytterplåt till själva lådan kunde tillverkas och häftas upp. http://www.geting.se/image.php/158791-22.jpg http://www.geting.se/image.php/158792-23.jpg Så vidtog det lite mer pet med innerskärmens skarv mellan "de två" Åsså utrotade jag ett styggrosthål som sölat ner baksätet på Fyran när det varit blött ute. http://www.geting.se/image.php/158793-24.jpg Ingen återvändo... Bara att sätta igång med skitjobb nummer 2 och jag började med mutterstyckerna. http://www.geting.se/image.php/158795-25.jpg http://www.geting.se/image.php/158796-26.jpg http://www.geting.se/image.php/158797-28.jpg' JAAAA klart som fan!!! Fortsättning följer om ett år eller två... Åkey då kööör vi! Kvällens *ehh* nattens jobb bestod i att få dit sidopanelen... http://www.geting.se/image.php/159005-1.jpg Först en massa puts och slip runt om alla kanter... http://www.geting.se/image.php/159006-2.jpg http://www.geting.se/image.php/159007-3.jpg Centimeretjockt lager med tenn värms bort innan diverse bulor riktas ut. Nederdelen på den här sidopanelen var helt ok och behövde ingen rostlagning. http://www.geting.se/image.php/159008-4.jpg http://www.geting.se/image.php/159009-5.jpg http://www.geting.se/image.php/159010-7.jpg Justering av gamla skärminfästningen och inpassning av panelen. Masktejp är kung när det gäller att markera och få raka snitt. http://www.geting.se/image.php/159011-8.jpg http://www.geting.se/image.php/159012-9.jpg http://www.geting.se/image.php/159013-10.jpg Bygge av ny kant på innerskärmen för punktsvetsarna mot ytterpanel. http://www.geting.se/image.php/159014-11.jpg JAAA! där satt den... Hörnet längst ner mot dörren kvar och några punkter i bakkant. Så en pyttisuppdate !!! http://www.geting.se/image.php/159205-1.jpg http://www.geting.se/image.php/159206-2.jpg Borrade och fäste upp de sista punktsvetsarna på sidopanelen. http://www.geting.se/image.php/159207-3.jpg http://www.geting.se/image.php/159208-4.jpg Åsså byggde jag ett nytt hörn i framkant. Nu är äntligen bägge sidopanelerna helt fastsvetsade och klara som fan. http://www.geting.se/image.php/159209-5.jpg http://www.geting.se/image.php/159210-6.jpg Sen mekkade jag igen det andra jobbigahålet i inneskärmen. Plåtstackarn vinklar och bryter åt alla håll men se... nu ere gjort. Thats all folk´s! Jobbet med Fyran ligger tyvärr nere för tillfället och den är ute i kylan då en Corvette med ett elakt elfel står som ett monument inne i verkstan. http://www.geting.se/image.php/160106-forum.jpg Bruksfyran har stått ute i kylan ett bra tag. Visst har det skett lite pyssel men definitivt inga stordåd som varit av uppdateringsvärde men För att inte tråden ska dyka så långt att man inte hittar igen den så ordnar jag en liten update. Om inte annat för alla som undrat, pm´at och är nyfikna. http://www.geting.se/image.php/166450-1.jpg http://www.geting.se/image.php/166451-2.jpg http://www.geting.se/image.php/166452-3.jpg Kikar på bildegenskaperna som säger 19 mars och då blev tydligen sista sparklådan fixad. http://www.geting.se/image.php/166453-4.jpg Visst e taklinjen MYCKET ballare på en 92-93´a? http://www.geting.se/image.php/166454-5.jpg http://www.geting.se/image.php/166455-6.jpg Svårt att hålla fingrarna i styr och styggbucklan på taket fixade jag utomhus strax efter att förra bilden togs. http://www.geting.se/image.php/166456-7.jpg http://www.geting.se/image.php/166457-8.jpg http://www.geting.se/image.php/166458-9.jpg Gnet förra veckan och nu återstår inte speciellt mycket av 93´an. http://www.geting.se/image.php/166459-10.jpg http://www.geting.se/image.php/166460-11.jpg Mellan limning och torktider på husbilens väggar så passade jag faktiskt på att ta in fyran och fixa skuffgolvet. Matchen är alltså igång och nu ska jag först fokusera på en styck merca som klassiker har levererat (missa inte nästa nummer, det är läsvärt från flera aspekter *ler hemlighetsfullt*) sen jädrarrrr... INTE MISSA!!! Hett tips; Hotrodders alla åk + länkar till projekt trådar, provkörningsvideos mm. Segt som fasen med Fyran och händer tyvärr ingeting med den just nu. Håller på för fullt att riva väggar i det stora huset på gårn och det suger både tid, stålars och styrka. Övrig tid tillbringas mest i skogen där vi bland annat roar oss med sådana här övningar http://www.geting.se/image.php/189041-1.jpg Behöver en vettig väg på mitt skifte för att kunna köra fram ved, fast vart vart tog vägen vägen??? Men hav förtröstan go vänner. Frun tyckte jag varit ruskit grinig efter semestern och det fanns en STOR anledning. Käraste verktstadsprylen Kempii´n lämnade ju in i början av sommaren och fick respass till skroten. En polare förbarmade sej och lånade ut sin Esab 275A med orden, -Julle... du som svetsat så mycket kan inte du prova den här? Jag tycker den går skitdåligt rent utsagt... Ååååkej... då kunde jag ju åtminstonde bota den värsta svetsabstinensen och fick en rejäl möjlighet att prova en av svetsarna jag kikat på som ersättning för Kempii´n. Nu blev det ju mest husbil och inte så mycket gjort på mina egna projekt men det var egentligen inte så konstigt för sämre svets fick man leta efter. Vilket riktigt skit rent utsagt och Esaben stod mest där i hörnet och såg gul ut. Innan vi for på husbilsturen så lämnade jag igen den och fan tro´t... När jag var hemma igen så saknades kon´n och båset varju så att säga tomt. Även om det gällde en usel Esab så var ju läget heltrist. Sur och vresig med tanke på att en likvärdig maskin som Kempii´n landade på nånstans 15-20 tusen och likvida medel saknades så blev ju humöret kört i botten och jag ville inte ens gå ut till verkstan. Nope, så jag började riva väggar inne i stora huset och fälla stora träd i skogen istället. Några dagar senare så var jag och frun var iväg på en liten roadtrip och efter ett raserianfall över en idiot i trafiken fick Berit nog och sa bara surt -Du är inge rolig att ha och göra med när du är såhär sur och grinig... Tystnaden i bilen blev bedövande och mitt dåliga samvete gnagde och började löpa gatlopp inne i skallen. När vi några timmar senare var på väg hem igen och lugnet pånytt hägrade mellan oss menade Berit att hon tänkte försöka göra mej glad och på mindre dåligt humör genom att köpa en svets till mej. Hon visste jag varit och kikat på flera olika och även vad det handlade om för pengar så... http://www.geting.se/image.php/189042-_MG_0113.JPG Prexis en sån som jag ville ha köpte hon till mej och nu jävlar ere snart verkstad... Men, vi har en jorbruksfastighet som är mitt föräldrarhem med både skog och mark där jag och Berit byggde ett mindre timmerhus strax innan pappa gick bort och allt suger tid. http://www.geting.se/image.php/189277-2.jpg http://www.geting.se/image.php/189278-1.jpg http://www.geting.se/image.php/189280-3.jpg Vi bor i timmerhuset idag och har haft det stora vita huset som är gårdens huvudbyggnad uthyrt i drygt tre år. Dessa hyresgäster sa vi upp för drygt 1,5år sedan för nu ska vi renovera upp och flytta in i den stora kåken istället. Den kåken är visserligen fullt bebolig men bland annat inte omtapetserad sedan -75, säger bara MEDALJONGTAPETER *suck* Så nu tar vi först övervåningen sedan blir det ett nytt kök, badrum... sovrum mm. mm. Kåken är byggd 1927 med stående timmer och tyvärr omgjort 1958 till utseendet det har idag. På de gamla ritningarna är det så vackert. Så även nya fönster, en parytterdörr osv. ingår i planerna nu i höst. Eftersom vi tänker bygga tillbaka det till som det såg ut från början *gammal dröm* Tänker inte besudla tråden med en massa byggbilder men... http://www.geting.se/image.php/189284-1.jpg http://www.geting.se/image.php/189287-2.jpg http://www.geting.se/image.php/189288-3.jpg Bjuder på några teasers på övre hallen med de "fina medaljongtapeterna" (F-n ta den som säger att dessa är moderna) Åsså det underbara färgvalet i badrummet och ett av sovrummet som tidigare varit ett kök då det varit tre lägenheter i huset. http://www.geting.se/image.php/189291-4.jpg Tjaha... då river vi en vägg då... http://www.geting.se/image.php/189292-5.jpg http://www.geting.se/image.php/189293-6.jpg http://www.geting.se/image.php/189294-7.jpg Ett par timmar senare kom Berit med en kall folkis och förstörelsen var total... Några kvällar senare hade vi även lockat fram gamla pärlsponten ur väggen och fått fram vart ett av de gamla stora fönstret vid trappen suttit *LYCKA* Vi skriver den ‎22 ‎januari ‎2010 Klockan är 17:57 och Berit hjälper till att skotta ur snö och putta in Bruksfyran i verkstan :jobbar: http://www.geting.se/image.php/218454-1.jpg Very well... dags för UPDATE!!!! :hype: http://www.geting.se/image.php/218565-1.jpg Tio minuter efter framskottning så stod bruksfyran i verkstan och Julle gick in för att käka middag... http://www.geting.se/image.php/218567-2.jpg samma kväll åkte maskin+låda ur och måttsättning och planering för morgondagen inleddes. 23 januari http://www.geting.se/image.php/218568-3.jpg http://www.geting.se/image.php/218569-4.jpg http://www.geting.se/image.php/218570-5.jpg Efter några raska snitt med vinkelslipen var näsan bortopererad och ett fasligt oväsen med hackspetten inleddes så underedsmassan kom väck. http://www.geting.se/image.php/218571-6.jpg http://www.geting.se/image.php/218572-7.jpg En snabb test av hela fronten från donator 93´an gav facit och en stund senare var vänstra innerskärmen nära sin slutgiltiga placering. Ska mixtra på nån vecka till men som på beställning har en 900 Aero landat på min gård :doh: http://www.geting.se/image.php/218573-Aero.jpg Den här... den här mina vänner... den ska det hända grejjor med... INTE MISSA!!! 24 januari http://www.geting.se/image.php/218770-1.jpg http://www.geting.se/image.php/218775-2.jpg Efter en enkel modd av fjäderinfästningsbalk så stämde höjden mycket bättre... http://www.geting.se/image.php/218777-3.jpg Sedan föll innerskärmen på plats och i rätt höjd nästan av sej själv... http://www.geting.se/image.php/218779-4.jpg http://www.geting.se/image.php/218780-5.jpg Slip och puts så ser innerskärmen riktigt v-fyra aktig ut å andra sidan blev en ren "promenad"... Avlutar med en cliffhanger... http://www.geting.se/image.php/218782-6.jpg Hur fasen ska maskin få plats här?

Index

Projekt

Kvalificerat vansinne och så elakt gjort mot en V4Ža från -73

Skriv svar

jon_emilsson

472 Inlägg

14 februari 2010

#21

ser mycket bra

fortsätt så tyvärr har de vart alldelles för mycket på sistone men ska se om ja hinner slänga ihop något trevligt

Citera

Mattsson_91

Självlärd

3 083 Inlägg

14 februari 2010

#22

Otroligt vilket jobb du lägger ner på den gamla bilen

. Kul att du kurerar dom gamla saabarna

Det är fysiskt möjligt att korsa två bilmärken men det är psykiskt skadligt
Projektet (lagt på is) http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=158292.

Citera

TenZer

N.O.S Cruisers Stockholm

3 404 Inlägg

14 februari 2010

#23

Du är ju galen

Men det ser ut att bli jäkligt bra

Rock'n Roll

Citera

hotrodder

Egen företagare Bilbygge & Chassie-teknik

1 594 Inlägg

15 februari 2010

Trådstartare

#24

Uppdate!

http://www.geting.se/image.php/222038-1.jpg

http://www.geting.se/image.php/222039-2.jpg

http://www.geting.se/image.php/222040-3.jpg

Skuff och alla hjulhus färdigt för rostskyddsgrund.

http://www.geting.se/image.php/222041-4.jpg

http://www.geting.se/image.php/222042-5.jpg

http://www.geting.se/image.php/222044-6.jpg

Rödgrund och kittade plåtomlott + svetsfogar

http://www.geting.se/image.php/222045-7.jpg

http://www.geting.se/image.php/222059-bild.jpg

Body...

Thats all folkŽs

Varför bara en bil när man ha flera...
Mest roddar & jänkare i verkstan,
men även en å annan Saab

Citera

hotrodder

Egen företagare Bilbygge & Chassie-teknik

1 594 Inlägg

16 februari 2010

Trådstartare

#25

Jaha gott folk...
Time för UPDATE!!!
Har det inte varit kvalificerat vansinne tidigare så vette katten vad man ska säga om det här...

http://www.geting.se/image.php/222288-1.jpg

http://www.geting.se/image.php/222289-2.jpg

Inledde förmiddagen med att lägga en topplack på bodyn. Blankt, snyggt och jädrit lätt att hålla rent. Sedan for jag iväg på byn för diverse ärenden och äventyr.

Bilder från i lördags

http://www.geting.se/image.php/222290-3.jpg

http://www.geting.se/image.php/222291-4.jpg

http://www.geting.se/image.php/222292-5.jpg

Trots att jag har funderat på hur jävla vettigt egentligen detta är i MER ÄN ETT ÅR... Så sjösatte jag mina tankar med bland annat tanken innan helgen. Så efter lite mätande och koll på saabar på nätet så fick bakluckan äntligen sitt planerade tankhål.

http://www.geting.se/image.php/222293-6.jpg

http://www.geting.se/image.php/222294-7.jpg

Några avgasrörsböjar senare så stämde det kalas mot tanken.

Måndagkväll och åter i verkstan

http://www.geting.se/image.php/222295-8.jpg

Emblemhål och handtagshålet läggs igen åsså...

http://www.geting.se/image.php/222296-9.jpg

Hur jävla slugt å praktisk ere egentligen att svetsa igen bakluckan????

http://www.geting.se/image.php/222297-10.jpg

Tjae nu satt luckan där... FÖR GOTT!

http://www.geting.se/image.php/222298-11.jpg

Men såjävlafrän......

http://www.geting.se/image.php/222299-12.jpg

http://www.geting.se/image.php/222300-13.jpg

Nu ere nära slutkulör i skuffen *ler*

Galenskaperna fortsätter...

http://www.geting.se/image.php/222301-14.jpg

http://www.geting.se/image.php/222302-15.jpg

MISSA INTE kommande Aeroslakt!

Varför bara en bil när man ha flera...
Mest roddar & jänkare i verkstan,
men även en å annan Saab

Citera

hotrodder

Egen företagare Bilbygge & Chassie-teknik

1 594 Inlägg

17 februari 2010

Trådstartare

#26

Dagens pyssel!

RIP!
Saab900T16 Ys3at35laero

http://www.geting.se/image.php/222536-1.jpg

http://www.geting.se/image.php/222537-2.jpg

Varför bara en bil när man ha flera...
Mest roddar & jänkare i verkstan,
men även en å annan Saab

Citera

TenZer

N.O.S Cruisers Stockholm

3 404 Inlägg

18 februari 2010

#27

hotrodder skrev:
Dagens pyssel!

RIP!
Saab900T16 Ys3at35laero
http://www.geting.se/image.php/222536-1.jpg http://www.geting.se/image.php/222537-2.jpg

Det där va bara hjärtlöst

Rock'n Roll

Citera

hotrodder

Egen företagare Bilbygge & Chassie-teknik

1 594 Inlägg

4 mars 2010

Trådstartare

#28

Tjae... offrar man inget blir det ingen galenskap

Aeron och min EMS...

http://www.geting.se/image.php/224479-1.jpg

Jag besiktade Emsen ua. fredagen den 19/2. På måndagen var den lobotomerad...

http://www.geting.se/image.php/224688-7.jpg

http://www.geting.se/image.php/224678-3.jpg

http://www.geting.se/image.php/224682-4.jpg

Donatortakets plåt separerat från ramverk och en närbild på framkanten vid a-stolpen.

http://www.geting.se/image.php/224683-5.jpg

http://www.geting.se/image.php/224684-6.jpg

Bakkant vid c-stolpen.

http://www.geting.se/image.php/224657-2.jpg

Dagen efteråt var det ingen cabb längre...

Very well, ut me Emsen i kylan så kunde jag pånytt sätta lite fokus på Fyran med lite finpyssel...

The show goes on!

http://www.geting.se/image.php/225965-1.jpg

http://www.geting.se/image.php/225966-6.jpg

Framvagnsdelar lackade...

http://www.geting.se/image.php/225967-2.jpg

http://www.geting.se/image.php/225968-3.jpg

STORA ventilationshålet borta + div små svetsjobb slutförda i motorutrymmet och ÄNTLIGEN! var det dags för lite plastic padding ångor...

http://www.geting.se/image.php/225969-4.jpg

Tejp å maskning... Snart lack!

http://www.geting.se/image.php/225970-5.jpg

http://www.geting.se/image.php/145541-2.JPG

Jämföreslesvis så stämmer ju kulören rätt bra och är i närheten av original...

Varför bara en bil när man ha flera...
Mest roddar & jänkare i verkstan,
men även en å annan Saab

Citera

Rille0

2 021 Inlägg

4 mars 2010

#29

Har följt dina projekt på stcs ett tag nu, 92an blev ju grymm och denna lär inte bli sämre, tummen upp!

Citera

TenZer

N.O.S Cruisers Stockholm

3 404 Inlägg

5 mars 2010

#30

Så du mördade en Aero för att få taklucka på 99an? =/ Bra blev det iaf

Rock'n Roll

Citera

Koop

1 867 Inlägg

5 mars 2010

#31

Herregud, så härligt galet. Underbart att se nån som verkligen kan jobba med plåt.

Specialsvarv.se - Hårda bussningar till hårda bilar.

Citera

Opelmadness

German cars, quality and beyond

8 197 Inlägg

5 mars 2010

#32

Fy faaan vilket jobb!

Önskar jag hade orken att göra sånt men hälsan sviktar...

Är ingen saabvän, men jag gillar dom riktigt gamla saabarna rejält, så att se en 900 (aero eller inte)få stryka med för en sån här gammal goding gjorde mig bara gott.

Keep up the great work!

MVH T.

PS: Tapeterna är.. Eller... KOMMER bli moderna!

Senast redigerat av Opelmadness (5 mars 2010)

"You never step on the gas pedal until you know you never have to take it off."
-Sir Jackie Stewart
"Aldrig mer en Volvo!" -Jag.

Citera

SoL

Eigenbrötler

1 237 Inlägg

5 mars 2010

#33

keep it up!

Ascona -79
Rekord Coupe -68 - Äntligen i Garaget
Sweet ASS

Citera

JonR

3 259 Inlägg

6 mars 2010

#34

Man kan ju inte bli annat än imponerad av plåtjobbet! Lycka till i fortsättningen!

MVH/Jon

Projekt Fiat 126 R1
Projekttråden: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=125976

Citera

hotrodder

Egen företagare Bilbygge & Chassie-teknik

1 594 Inlägg

7 mars 2010

Trådstartare

#35

TenZer skrev:
Så du mördade en Aero för att få taklucka på 99an? =/ Bra blev det iaf

Mmm som om det bara gällde takluckan

Vänta å se...

UPDATE!

http://www.geting.se/image.php/226681-1.jpg

http://www.geting.se/image.php/226682-2.jpg

Slipad slipgrund och maskat för ett nytt varv med...

http://www.geting.se/image.php/226683-3.jpg

http://www.geting.se/image.php/226684-4.jpg

Washprimer och body...

http://www.geting.se/image.php/226685-5.jpg

http://www.geting.se/image.php/226687-6.jpg

Kittade plåtomlott och skarvar.

http://www.geting.se/image.php/226689-7.jpg

Mer grund...

http://www.geting.se/image.php/226690-8.jpg

och en topp...

Varför bara en bil när man ha flera...
Mest roddar & jänkare i verkstan,
men även en å annan Saab

Citera

Opelmadness

German cars, quality and beyond

8 197 Inlägg

7 mars 2010

#36

Snyggt! :d

"You never step on the gas pedal until you know you never have to take it off."
-Sir Jackie Stewart
"Aldrig mer en Volvo!" -Jag.

Citera

nirsa

17 Inlägg

18 mars 2010

#37

Riktigt grymt bygge!

Senast redigerat av nirsa (6 april 2010)

Citera

EPG

Kärnkraftstomte

775 Inlägg

19 juli 2015

#38

Julle du skulle inte kunna fixa så att bilderna funkar igen?
Jag håller på med ett liknande projekt och tänkte kolla den här gamla tråden för att få lite inspiration. Dock så upptäckte jag dessvärre att bilderna hade fallit bort.

Håll avståndet till bakomvarande fordon!

Citera

Skriv svar

Kvalificerat vansinne och så elakt gjort mot en V4Ža från -73

Senaste foruminläggen

Hur byte från dubbade till odubbade vinterdäck på ett ekonomiskt sätt? 15 svar

OBD2 läsare som visar felkoder i realtid? 8 svar

Bilen startar Ibland?! går dåligt då den väl startar 4 svar

940 turbo ryker svart och misständer 9 svar

Volvo v70 d5 dör ibland 4 svar

El fel på Ford C-Max 2008 7 svar

Miljöhybrid 6 svar

Växelspak till Volvo 940 m90 låda 0 svar

Partikelfilter bensin besiktning 0 svar

Startmotor snurrar men skjuter inte ut, Nissan Micra 2014 16 svar

Senaste projektinläggen

Volvo Pv Quattro SFRO 453 svar

Pontiac Firebird 1977 217 svar

GT86 Luftbygge med mera 15 svar

A90 Supra 284 svar

Bmw e39 turbo + renovering 2 svar

wolkswagen split bus type 2 2454 svar

Vw oval pre 1955 23 svar

Volvo 142 ?ladufynd? (renovering) 7 svar

Volvo 740 d24t kalsongblå 8 svar

Surikatens Civics 71 svar

Nyaste forumtrådarna

Bilen startar Ibland?! går dåligt då den väl startar 4 svar

Växelspak till Volvo 940 m90 låda 0 svar

Partikelfilter bensin besiktning 0 svar

Besiktiga utan partikelfilter bensinmotor 0 svar

ECM felkoder 0 svar

El fel på Ford C-Max 2008 7 svar

Preem diesel 5 svar

Miljöhybrid 6 svar

Hur byte från dubbade till odubbade vinterdäck på ett ekonomiskt sätt? 15 svar

OBD2 läsare som visar felkoder i realtid? 8 svar

Information

Hjälp

Annonsera

Övrigt

Hur byte från dubbade till odubbade vinterdäck på ett ekonomiskt sätt?
15 svar

OBD2 läsare som visar felkoder i realtid?
8 svar

Bilen startar Ibland?! går dåligt då den väl startar
4 svar

940 turbo ryker svart och misständer
9 svar

Volvo v70 d5 dör ibland
4 svar

El fel på Ford C-Max 2008
7 svar

Miljöhybrid
6 svar

Växelspak till Volvo 940 m90 låda
0 svar

Partikelfilter bensin besiktning
0 svar

Startmotor snurrar men skjuter inte ut, Nissan Micra 2014
16 svar

Volvo Pv Quattro SFRO
453 svar

Pontiac Firebird 1977
217 svar

GT86 Luftbygge med mera
15 svar

A90 Supra
284 svar

Bmw e39 turbo + renovering
2 svar

wolkswagen split bus type 2
2454 svar

Vw oval pre 1955
23 svar

Volvo 142 ?ladufynd? (renovering)
7 svar

Volvo 740 d24t kalsongblå
8 svar

Surikatens Civics
71 svar

Bilen startar Ibland?! går dåligt då den väl startar
4 svar

Växelspak till Volvo 940 m90 låda
0 svar

Partikelfilter bensin besiktning
0 svar

Besiktiga utan partikelfilter bensinmotor
0 svar

ECM felkoder
0 svar

El fel på Ford C-Max 2008
7 svar

Preem diesel
5 svar

Miljöhybrid
6 svar

Hur byte från dubbade till odubbade vinterdäck på ett ekonomiskt sätt?
15 svar

OBD2 läsare som visar felkoder i realtid?
8 svar