IceEyes skrev:

Instämmer med de andra och svarar Viggen. Udda, blixtrande snabb och den kommer säkerligen stå sig skapligt i värde.


Nackdel? Väghållningen är inte på topp.

UhrJr skrev:

IceEyes skrev:

Instämmer med de andra och svarar Viggen. Udda, blixtrande snabb och den kommer säkerligen stå sig skapligt i värde.


Nackdel? Väghållningen är inte på topp.

Väghållning är ju den samma som i Aeron.. Ända skillnaden är att den är så mycket starkare att den gärna rycker vänster-höger under hård accerelation.

UhrJr skrev:

IceEyes skrev:

Instämmer med de andra och svarar Viggen. Udda, blixtrande snabb och den kommer säkerligen stå sig skapligt i värde.


Nackdel? Väghållningen är inte på topp.

Väghållning är ju den samma som i Aeron.. Ända skillnaden är att den är så mycket starkare att den gärna rycker vänster-höger under hård accerelation.

NiWi skrev:

En original Viggen känns som en svävare i hastigheter över 180 kmh. Zero groundcontact typ...
Har inte upplevt Aeron så. Men byter man till en fin sportdämpning så har man sig en fulländad och unik bil som heter duga!

HenkeTIC skrev:

Opel rakt igenom? att skylla opel för den dåliga framvagnen är ju helt galet. inget fel på opels framvagn, har kört både kadetter och vectror med 250hk och dom har inte ålat sig så på vägen som en ng900/9-3 gör med hälften av effekten. Hade saab bara använt vanliga bärarmar så hade inte problemet funnits.

IceEyes skrev:

UhrJr skrev:

IceEyes skrev:

Instämmer med de andra och svarar Viggen. Udda, blixtrande snabb och den kommer säkerligen stå sig skapligt i värde.


Nackdel? Väghållningen är inte på topp.

Väghållning är ju den samma som i Aeron.. Ända skillnaden är att den är så mycket starkare att den gärna rycker vänster-höger under hård accerelation.

Ja väghållningen är likadan som i Aero, dvs inte särskilt bra. Men som sagt, Viggen är överstark i förhållandet till chassit och har helt enkelt problem att hantera alla sina hästar.