Tjenna, någon som vet vad en 318 TD E36 laddar original? Bara för skojs skull.
Kopplade nämligen in laddmätare för att det ska monteras pys och höjas ladd nu när pumpen är påställd, och den laddade redan 1.4-1.5.
Sägs att på grund av att det är så små turbo på många diesel original så kan de automatiskt bli lite högre ladd genom att t ex montera KCR eller höja bränsle överhuvudtaget, för att det då blir mer bränsle = mer avgaser = mer snurr på turbon, vet inte om detta är en myt eller inte men låter ju rimligt.?

Som sagt bara intressant att veta vad den ska ladda original Laddet ska iaf upp till 1.9-2.0

/MackanBoy

Biemer skrev:

Tjenna, någon som vet vad en 318 TD E36 laddar original? Bara för skojs skull.
Kopplade nämligen in laddmätare för att det ska monteras pys och höjas ladd nu när pumpen är påställd, och den laddade redan 1.4-1.5.
Sägs att på grund av att det är så små turbo på många diesel original så kan de automatiskt bli lite högre ladd genom att t ex montera KCR eller höja bränsle överhuvudtaget, för att det då blir mer bränsle = mer avgaser = mer snurr på turbon, vet inte om detta är en myt eller inte men låter ju rimligt.?

Som sagt bara intressant att veta vad den ska ladda original Laddet ska iaf upp till 1.9-2.0

/MackanBoy

iom att det är diesel, så ja mer bränsle ökar trycket kort och gott, sen laddar den nog kanske 0.6 - 0.8 eller nå original, tror dock den inte pallar 2kg..

Jo men precis. Du tror inte de, bara att pröva, ha en ny större annars man kan stoppa dit om man är sugen.

Biemer skrev:

Jo men precis. Du tror inte de, bara att pröva, ha en ny större annars man kan stoppa dit om man är sugen.

turbon klarar nog trycket, tänkte, mer på typ stakar, kolvar etc

Ja du tänker så, det är ju diesel Det märks om den pallar