2823
Sök
Index
>
Allmänt

Is under hjulen, bilen står still

Skriv svar
Saabifierad
2 031 Inlägg
12 mars 2010
#21
kebabturken skrev:
hällde 10 liter hett vatten runt de drivande hjulen, hackade is i 30 minuter, kastade flera kilo småsten under hjulen men ingenting hjälper. Det är så *ävla mycket is under hjulen att de inte får grepp. Aldrig mer köper jag odubbade vinterdäck.

Backa bilen kan jag inte, precis bakom den står en 1,5 meter hög snödriva. Kopplingstekniken fungerade inte alls, hjulen får inte grepp. Däcken är nya vinterdäck, men känns som slitna sommardäck.

Bogsera bilen framåt går inte, 3 meter framför bilen står andra parkerade bilar.

Jag ska anlita några vänner som får "skjuta på" istället smile Alternativt försöka hitta några plankor som man kan lägga under hjulen.

Aha odubbade vinterdäck, då förstår jag varför det spinner hmm Men solen och våren är framme nu så det bör smälta bort relativt snart big_smile Odubbade vinterdäck är inget vidare så fort det är is hmm
Miljöpartistisk riksdagspolitiker: På vägen hit denna dag såg jag något sorgligt, jag såg en pingvin som bara låg ner vid sidan av cykelvägen, och jag förstod nästan direkt varför: bensinpriset är ju enbart på 14 kronor.......... Skulle det ligga på 50 kronor idag skulle pingvinen vara uppe och göra det pingviner gör..... Tänk på det kära församling....Tänk på det!
Citera
Offroad Racing
3 122 Inlägg
12 mars 2010
#22
falloutboy skrev:
Brådhis skrev:
Ett gammalt(!) trick från förr är att lägga in golvmattorna under drivhjulen...

Men absolut enklast är ju att ragga tag i nå´n med bogserlina som kan rycka ut dig från platsen bara!

//Brådhis

det sköna knepet har jag testat och fick hämta mattorn ca 20 meter längre bort. It sure do suck.

Om du lyckades få dom att flyga iväg 20 meter så gjorde du på totalt FEL sätt...
Den som spar han har, fast inte lika roligt...
GMC Suburban 2500 "6.5l Turbodiesel" (1995)
Opel Kadett GSi 16v (1989)
Chevrolet Blazer "Real Fullsize" (1988)
Citera
1 723 Inlägg
12 mars 2010
#23
berätta gärna hur jag ska få mattorna att få så bra fäste på is så att drivhjulen inte kastar iväg dem?
Citera
Försöker iaf
12 819 Inlägg
12 mars 2010
#24
Ifall mattorna flög 20m så har du inte varit direkt lugn på varken gasen eller kopplingen? tongue Du kan ju inte göra en rivstart cool



Mvh Tommy
Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!
Cadillac Deville (1963)
Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)
Citera
NissanMotorsport
12 mars 2010
#25
Det gör ju inget om det står en bil 3m framför..och på sidorna..be bara ägaren till bilen brevid (det håll du ska bogsera åt) eller vänta tills den har åkt iväg.. sen bogsera bort ba tongue bogserbilen måste ju inte stå helt rakt framför..och räcker ju med nån dm så är du loss..
Senast redigerat av NissanMotorsport (12 mars 2010)
Citera
Allmänt envis
12 512 Inlägg
12 mars 2010
#26
Är det automalåda och/eller antispinn som inte går att slå av på bilen i fråga? Annars kan jag inte riktigt förstå vad som krånglar, brukar gå att ta det försiktigt upp eller om inget annat "gunga" upp bilen ur gropen genom att använda dragläge framåt-dragläge bakåt (förslagsvis 1an eller 2an, och backen bakåt naturligtvis)
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
Citera
Pilot och utbildad Däcksparkare
1 659 Inlägg
12 mars 2010
#27
Tycker inte det låter som att du "bara" står på en isfläck.
Du har inte kört upp i någon snödriva eller dylikt så bilen ligger på en jävla massa snö eller något? smile
(\_/)
(O.o)
(> <)This is Bunny. Copy Bunny into your signature to help him on his way to world domination
Volvo 945 Turbo (1998)
Volvo 760 GLE (1987)
Citera
1 723 Inlägg
12 mars 2010
#28
te_wik skrev:
Ifall mattorna flög 20m så har du inte varit direkt lugn på varken gasen eller kopplingen? tongue Du kan ju inte göra en rivstart cool



Mvh Tommy

det är väl alltid fullgas som gäller? smile
Citera
153 Inlägg
12 mars 2010
#29
Dunka i 1-2an och sen ut och gunga brot bilen och putta tongue sen får man vara lite snabb och hoppa in i bilen så den inte springer iväg allt för långt tongue

eller stampa kopplig lite och gungar i takt.
Volvo 940 SE LTT (1997)
Citera
Livsnjutare
155 Inlägg
12 mars 2010
#30
Om du inte redan fått loss bilen så kan du ju lägga upp en bild på hur situationen ser ut?smile skulle nog vara mycket enklare att komma med förslag på hur du kan göra för att få loss kärran om man vet hur det ser ut cool .
BMW 318 "Rusty" (1991)
Volkswagen Golf VR6 (1993)
Citera
2 337 Inlägg
12 mars 2010
#31
Det måste vara en förbannat hal isfläck om man inte får loss bilen trots alla tips som kommit fram här. En bild skulle nog som sagt hjälpa.
Citera
Svärmorsdrömmen
63 Inlägg
12 mars 2010
#32
Jag brukar alltid ha ett långt spännband modell lite grövre ligga i skuffen, brukar alltid kunna finnas nått att kroka i och "spela loss" sej på ett eller annat sätt...
JimboSlusk
Volvo 744 GLE "754TIC" (2011)
Audi S6 (1996)
Audi GT "Turbo" (1983)
Citera
Telge Drifting Team
5 398 Inlägg
12 mars 2010
#33
låter som du får vänta tills isen smällt bort . värkar va omöjligt att få bort den där bilen
Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/
Volvo 960 (1991)
Volvo S60 D5 (2002)
Volvo v70 (1997)
Citera
Svensk Mästare Bassrace 129,9
111 Inlägg
12 mars 2010
#34
släpp handbromsen! (Y)
Volkswagen Transporter T3 "CampingFyrkant" (1983)
Citera
SpeedFreakz Sweden
1 778 Inlägg
12 mars 2010
#35
De här låter lite dumt, men en polar kör med en speciell taktik. Sitter han fast gasar han som en idiot, på så hög växel som bilen orkar. Tillslut smälter isen av friktionen, då har han en asfalts fläck att hämta lite grepp på o sen "gunga" bort bilen:P Och ja han är lat o har taskigt tålamod:P
BMW följer inte utvecklingen, BMW leder den!
The spirit of 76. www.76olja.nu
Citera
Försöker iaf
12 819 Inlägg
12 mars 2010
#36
falloutboy skrev:
te_wik skrev:
Ifall mattorna flög 20m så har du inte varit direkt lugn på varken gasen eller kopplingen? tongue Du kan ju inte göra en rivstart cool



Mvh Tommy

det är väl alltid fullgas som gäller? smile

Förvisso, men ibland får man välja sina lägen smile



Mvh Tommy
Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!
Cadillac Deville (1963)
Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)
Citera
Försöker iaf
12 819 Inlägg
12 mars 2010
#37
turboforssen skrev:
låter som du får vänta tills isen smällt bort . värkar va omöjligt att få bort den där bilen

Jaa, folk som kört genom isen har fått bort sin bil snabbare..så detta verkar omöjligt.




Mvh Tommy
Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!
Cadillac Deville (1963)
Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)
Citera
NissanMotorsport
12 mars 2010
#38
Jimmen skrev:
Jag brukar alltid ha ett långt spännband modell lite grövre ligga i skuffen, brukar alltid kunna finnas nått att kroka i och "spela loss" sej på ett eller annat sätt...

Bra tips faktiskt smile kroka fast i nån stillastående bil eller något big_smile hah
Citera
Smålänning
7 887 Inlägg
12 mars 2010
#39
Be någon knuffa loss dig med bilen smile Har knuffat loss polare och dom har knuffat loss mig flera gånger smile

Brukar inte hända nått med bilen smile
Senast redigerat av twin_cam (12 mars 2010)
En expert är en person som gjort alla misstag som är möjliga att göra inom ett begränsat område!
Du kan ta smålänningen ur Småland, men du kan aldrig ta Småland ur smålänningen!
Citera
Gangstuh
122 Inlägg
12 mars 2010
#40
blabban85 skrev:
släpp handbromsen! (Y)

HAHAHA big_smile
Volvo v70 2.5T (2004)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Porsche 911
27 svar
Senaste inlägget av SportPilot fredag 21:57 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök