MantaRobin skrev:

HAHAHA

Såja, det var reaktionen jag ville ha!

Jonkenn skrev:

ahhahahahaha grym story, hahahaha

worlax skrev:

hahaha Katt delen var bra!

LeafBox skrev:

worlax skrev:

hahaha Katt delen var bra!

Skogslejon*

worlax skrev:

LeafBox skrev:

worlax skrev:

hahaha Katt delen var bra!

Skogslejon*

ursäkta, skogslejonet

AtlanticBlue skrev:

Bästa tråden någonsin. XD
Har just läst igenom den, riktigt underhållande

Och välkommen till tråden!

jag tänkte först när ja kolla på första bilden på "ugglan" :hur i helvete har den fastnat där" sen fatta jag att den va gjuten wink

fan va seg ja är xD

AtlanticBlue skrev:

fan va seg ja är xD

, sånt händer.. Särskilt när man är trött

Pavva skrev:

AtlanticBlue skrev:

fan va seg ja är xD

, sånt händer.. Särskilt när man är trött

haha precis ! shysst bygge f.ö! har du tänkt diffa den eller blir de för sladdrigt i vinter?

LeafBox skrev:

Pavva skrev:

AtlanticBlue skrev:

, sånt händer.. Särskilt när man är trött

haha precis ! shysst bygge f.ö! har du tänkt diffa den eller blir de för sladdrigt i vinter?

Först och främst, varför skulle jag gå runt och jaga riktiga ugglor? xDD
Hahaha ^^

Men angående att diffa! Jag funderar på det, för det vore trevligt att veta att det alltid kommer att släppa på båda, och vore jätteskönt med lite extra grepp i vissa lägen. Men jag har ingen svets (I know, it sucks!)
Sen är jag orolig över att den ska rasa mitt i vintern efter att man... jaa, gett 110% så att säga, sen måste jag ligga ute på parkeringen och byta det sen.

Så det är lite svävande just nu. Det kanske skulle bli av ifall ngn utav polarna erbjöd sej att svetsa. Men annars äre inget jag strävar efter just nu.

Och det var faktiskt inte sååå illa förra året, ibland satt man och skrek saker som "Men diffa då din dumma jävel!" Och "Men snälla det där hade blivigt perfekt!" osvosv.

Menmen

Pavva skrev:

LeafBox skrev:

Pavva skrev:

haha precis ! shysst bygge f.ö! har du tänkt diffa den eller blir de för sladdrigt i vinter?

Först och främst, varför skulle jag gå runt och jaga riktiga ugglor? xDD
Hahaha ^^

Men angående att diffa! Jag funderar på det, för det vore trevligt att veta att det alltid kommer att släppa på båda, och vore jätteskönt med lite extra grepp i vissa lägen. Men jag har ingen svets (I know, it sucks!)
Sen är jag orolig över att den ska rasa mitt i vintern efter att man... jaa, gett 110% så att säga, sen måste jag ligga ute på parkeringen och byta det sen.

Så det är lite svävande just nu. Det kanske skulle bli av ifall ngn utav polarna erbjöd sej att svetsa. Men annars äre inget jag strävar efter just nu.

Och det var faktiskt inte sååå illa förra året, ibland satt man och skrek saker som "Men diffa då din dumma jävel!" Och "Men snälla det där hade blivigt perfekt!" osvosv.

Menmen

okey haha jag vet inte, ugglor är väl fridlysta och rör sig inte i flock? XD


jag diffade min 740 i förrgår (bakaxeln hade börjat glappa lite så de va väl skit samma?). innan gick de knappt att resa den på blöt asfalt men nu snurrade jag direkt (första gången jag körde diffat) ! polaren testade sladda lite också. de gick skitbra! men de kommer nog bli läskigt att köra den i vinter om den är diffad eftersom den kommer vilja hasa ut i hala kurvor eller? min enda erfarenhet av att köra diffat är att man snurrar jävligt lätt

är du "van" att köra diffat? isåfall kan du ju berätta lite hur de är

Jag har ingen vana utav det. Men eftersom båda hjulen är låsta till samma hastighet så kommer (detta är fysikens lagar )
Det innerhjulet kasa,glida, kalla det vad du vill... Vilket innebär att bara 1 hjul "håller kvar bilen". Och ja, det räcker sällan på vintern ^^
Du kommer att få vara vaken i rondellerna! Men det farligaste är väll på E4:an i typ 90km/h sen kommer en isfläck, tjoff! så åker man baklänges sedan

LeafBox skrev:

Pavva skrev:

LeafBox skrev:

Först och främst, varför skulle jag gå runt och jaga riktiga ugglor? xDD
Hahaha ^^

Men angående att diffa! Jag funderar på det, för det vore trevligt att veta att det alltid kommer att släppa på båda, och vore jätteskönt med lite extra grepp i vissa lägen. Men jag har ingen svets (I know, it sucks!)
Sen är jag orolig över att den ska rasa mitt i vintern efter att man... jaa, gett 110% så att säga, sen måste jag ligga ute på parkeringen och byta det sen.

Så det är lite svävande just nu. Det kanske skulle bli av ifall ngn utav polarna erbjöd sej att svetsa. Men annars äre inget jag strävar efter just nu.

Och det var faktiskt inte sååå illa förra året, ibland satt man och skrek saker som "Men diffa då din dumma jävel!" Och "Men snälla det där hade blivigt perfekt!" osvosv.

Menmen

okey haha jag vet inte, ugglor är väl fridlysta och rör sig inte i flock? XD


jag diffade min 740 i förrgår (bakaxeln hade börjat glappa lite så de va väl skit samma?). innan gick de knappt att resa den på blöt asfalt men nu snurrade jag direkt (första gången jag körde diffat) ! polaren testade sladda lite också. de gick skitbra! men de kommer nog bli läskigt att köra den i vinter om den är diffad eftersom den kommer vilja hasa ut i hala kurvor eller? min enda erfarenhet av att köra diffat är att man snurrar jävligt lätt

är du "van" att köra diffat? isåfall kan du ju berätta lite hur de är

Jag har ingen vana utav det. Men eftersom båda hjulen är låsta till samma hastighet så kommer (detta är fysikens lagar )
Det innerhjulet kasa,glida, kalla det vad du vill... Vilket innebär att bara 1 hjul "håller kvar bilen". Och ja, det räcker sällan på vintern ^^
Du kommer att få vara vaken i rondellerna! Men det farligaste är väll på E4:an i typ 90km/h sen kommer en isfläck, tjoff! så åker man baklänges sedan

Pavva skrev:

LeafBox skrev:

Pavva skrev:

okey haha jag vet inte, ugglor är väl fridlysta och rör sig inte i flock? XD


jag diffade min 740 i förrgår (bakaxeln hade börjat glappa lite så de va väl skit samma?). innan gick de knappt att resa den på blöt asfalt men nu snurrade jag direkt (första gången jag körde diffat) ! polaren testade sladda lite också. de gick skitbra! men de kommer nog bli läskigt att köra den i vinter om den är diffad eftersom den kommer vilja hasa ut i hala kurvor eller? min enda erfarenhet av att köra diffat är att man snurrar jävligt lätt

är du "van" att köra diffat? isåfall kan du ju berätta lite hur de är

Jag har ingen vana utav det. Men eftersom båda hjulen är låsta till samma hastighet så kommer (detta är fysikens lagar )
Det innerhjulet kasa,glida, kalla det vad du vill... Vilket innebär att bara 1 hjul "håller kvar bilen". Och ja, det räcker sällan på vintern ^^
Du kommer att få vara vaken i rondellerna! Men det farligaste är väll på E4:an i typ 90km/h sen kommer en isfläck, tjoff! så åker man baklänges sedan

ah okey jo jag har tänkt på dedär med rondellerna men eftersom jag bara övningskör och bor på landet så kommer nog E4:n inte vara nåt att oroa sig över eftersom jag kör pappas bil om vi ska nånstans men dom saltar ju vägarna så lite fäste lär man ju ha kvar? och när jag t.ex ska vända bilen i garaget så är de innehjulet som driver :Hmm: men de kanske blir annat när man åker fortare än 2km/h

Alltså, det finns dagar då det finns 0 fäste! Spelar ingen roll, saltat/osaltat, bra dubbdäck/dubbfritt.
Alltså Man i princip bara glider runt och hoppas på det bästa. Det är faktiskt riktigt läskigt :s
Förra vintern slog jag runt med en FRAMHJULSDRIVEN bil
(Skulle in på en avfart, snurrade ratten, inget hände... alls... Tänkte åh fuck! och drog i handbromsen i hopp om att åtminstonde peka bilen i rätt riktning sen ge den en jävla smäll med gaspedalen
Hela slutade med ett gäng snurrar och sen 5km/h tbx

LeafBox skrev:

Pavva skrev:

LeafBox skrev:

Jag har ingen vana utav det. Men eftersom båda hjulen är låsta till samma hastighet så kommer (detta är fysikens lagar )
Det innerhjulet kasa,glida, kalla det vad du vill... Vilket innebär att bara 1 hjul "håller kvar bilen". Och ja, det räcker sällan på vintern ^^
Du kommer att få vara vaken i rondellerna! Men det farligaste är väll på E4:an i typ 90km/h sen kommer en isfläck, tjoff! så åker man baklänges sedan

ah okey jo jag har tänkt på dedär med rondellerna men eftersom jag bara övningskör och bor på landet så kommer nog E4:n inte vara nåt att oroa sig över eftersom jag kör pappas bil om vi ska nånstans men dom saltar ju vägarna så lite fäste lär man ju ha kvar? och när jag t.ex ska vända bilen i garaget så är de innehjulet som driver :Hmm: men de kanske blir annat när man åker fortare än 2km/h

Alltså, det finns dagar då det finns 0 fäste! Spelar ingen roll, saltat/osaltat, bra dubbdäck/dubbfritt.
Alltså Man i princip bara glider runt och hoppas på det bästa. Det är faktiskt riktigt läskigt :s
Förra vintern slog jag runt med en FRAMHJULSDRIVEN bil
(Skulle in på en avfart, snurrade ratten, inget hände... alls... Tänkte åh fuck! och drog i handbromsen i hopp om att åtminstonde peka bilen i rätt riktning sen ge den en jävla smäll med gaspedalen
Hela slutade med ett gäng snurrar och sen 5km/h tbx

Torger skrev:

HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA klockrent avslut på fredagen me lite skumläsning av trådar så kommer man in på den här me nån pålad uggla mitt i allt haha klockrent prenumeration lagd mer tokigheter tack

FANTASTISKT! Oj jävlar, nu kom capslock med i allting oxå
Men ja, awesome! Välkommen till tråden! Kul att du gillarŽT!
Och jaa, fler jävligt udda saker kommer säkert dyka upp x)