En cab är visserligen en glidare, men när taket försvinner så blir samtidigt vägegenskaperna lidandes. Och i det här fallet är Bmw riktigt rolig och uppträder bra som cabriolet medan Saab 9-3 inte ens uppträder trevligt i original (kombikupé) utförande.
En cab är ingen bil man köper om man är ute efter att pressa fullt, men visst vill man ha roligt när man sitter där en sommarkväll med vinden i håret? Och att då försöka hålla en 9-3 på vägen kontra att luta sig tillbaka och njuta av en Bmw avgör hela detta valet för mig i alla fall.
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.