Nja du bör nog omprioritera en hel del där! Börja med att byta ut framsystemet, köp gärna ett steg till det också om du har råd. Sen när du fått ihop mer pengar så satsar du på en bas med steg (eller om du köper ett rejält steg nu som du sen bara kan koppla på en bas på).
stRaend skrev:
EDIT: hrrmmm, någon hann visst före
det var bra idé nu vet jag hur ska jag börja med det hela , koaxialer behöver jag inte eftersom i dörrarna finns plats för diskat och högtalare. fram systemet är ganska bra då kanske den behöver bara slutsteg och bas, jag ska snart lägga en ljud så ni hör hur ljudet ser ut i min framsystem och bedöma den om jag kan få den högre och bättre.
om nu jag köper bra slutsteg och bas kommer det blir bättre och högre ljud i min bil? om jag vilken slut steg 2 eller 4 kanal?
en fråga till er varför ska jag satasta på framsystem och skita i back system?
Alltså. du kan alltid få högre och bättre nästan. Visst finns det gränser men dom är väldigt "svåra" att uppnå för oss vanliga dödliga
Och om du ska ha bas så rekommenderar jag dig att ha slutsteg på framsystemet, annars så kommer basen spela ifrån framsystemet nästan direkt om du inte ställer in det så att det inte gör det. Men då kommer du inte bli nöjd.
Så satsa på ett kitsystem med slutsteg fram, och sedan om du har några högtalare i bak så låt dom sitter kvar och driv dom på stereon alternativt så köper du nya och driver dom ändå på stereon. Om du är på en konsert så kommer ljudet framifrån eller hur? Du står ju inte med ryggen mot scenen? Många väljer ha högtalare ibak för att dom i bak ska slippa höra basen bara.
Om du ska ha ETT slutsteg så satsa på ett 3 , 4 eller 5 kanals. Så kan du brygga ner dom två sista alternativen till tre. Fast det "bästa" enligt mig är att ha två steg, ett till basen och ett till framsystemet.
Och om du installerat rätt och bra så kommer det garanterat låta högre och bättre.
Ifall du precicerar lite mer vilket ljud du är ute efter , och även lägger upp en budget på vad ALLT får kosta och vad det ska ingå (stereo, högtalare, slutsteg, bas, dämpmaterial, strömkablar, signalkablar osv) så kommer det nog komma in lite fler tips här
Alltså. du kan alltid få högre och bättre nästan. Visst finns det gränser men dom är väldigt "svåra" att uppnå för oss vanliga dödliga
Och om du ska ha bas så rekommenderar jag dig att ha slutsteg på framsystemet, annars så kommer basen spela ifrån framsystemet nästan direkt om du inte ställer in det så att det inte gör det. Men då kommer du inte bli nöjd.
Så satsa på ett kitsystem med slutsteg fram, och sedan om du har några högtalare i bak så låt dom sitter kvar och driv dom på stereon alternativt så köper du nya och driver dom ändå på stereon. Om du är på en konsert så kommer ljudet framifrån eller hur? Du står ju inte med ryggen mot scenen? Många väljer ha högtalare ibak för att dom i bak ska slippa höra basen bara.
Om du ska ha ETT slutsteg så satsa på ett 3 , 4 eller 5 kanals. Så kan du brygga ner dom två sista alternativen till tre. Fast det "bästa" enligt mig är att ha två steg, ett till basen och ett till framsystemet.
Och om du installerat rätt och bra så kommer det garanterat låta högre och bättre.
Ifall du precicerar lite mer vilket ljud du är ute efter , och även lägger upp en budget på vad ALLT får kosta och vad det ska ingå (stereo, högtalare, slutsteg, bas, dämpmaterial, strömkablar, signalkablar osv) så kommer det nog komma in lite fler tips här
jag har kollat runt och räknat det på olika sätt men det blir ganska dyrt att bytta ljudsystemet så jag tänkte satsa på bas istället.
bas eller baslåda? vad ska en bas har för funktioner om den ska kunna vibarera bil sättet? bilen är sedan var ska jag lägga den?
Att bara lyssna på bas blir tråkigt ganska så fort. Men en bas kan helt klart lyfta ett annars tråkigt system! En bas monteras i en baslåda för att fungera bra, vissa kan även monteras i hatthyllan men det blir inte lika bra. Om du har skidlucka i bilen så bygger du en sluten eller basreflex låda och sätta bakom den, annars så blir det en bandpasslåda med rör upp genom hatthyllan.
Att bara lyssna på bas blir tråkigt ganska så fort. Men en bas kan helt klart lyfta ett annars tråkigt system! En bas monteras i en baslåda för att fungera bra, vissa kan även monteras i hatthyllan men det blir inte lika bra. Om du har skidlucka i bilen så bygger du en sluten eller basreflex låda och sätta bakom den, annars så blir det en bandpasslåda med rör upp genom hatthyllan.
är baslåda bara för kombi bilar eller? kan man inte köpa en basålåda och slänga den i bagaget?
då förlorar du massa tryck och ljud. har du skidlucka så placera basar och portar åt det hållet samt täta runt lådan. om du inte har skidlucka så bygg bandpasslåda och upp med portarna genom hatthyllan som chriztoffer sa
då förlorar du massa tryck och ljud. har du skidlucka så placera basar och portar åt det hållet samt täta runt lådan. om du inte har skidlucka så bygg bandpasslåda och upp med portarna genom hatthyllan som chriztoffer sa
då måste jag förstöra hatthyllan och göra håll i den
vet ju inte hur din hatthylla ser ut eller är uppbyggd eller något. men om den är urtagbar så kan du ju skaffa en på någon skrot eller något och kapa hål i så har du original kvar om du vill kunna återställa
Att bara lyssna på bas blir tråkigt ganska så fort. Men en bas kan helt klart lyfta ett annars tråkigt system! En bas monteras i en baslåda för att fungera bra, vissa kan även monteras i hatthyllan men det blir inte lika bra. Om du har skidlucka i bilen så bygger du en sluten eller basreflex låda och sätta bakom den, annars så blir det en bandpasslåda med rör upp genom hatthyllan.
är baslåda bara för kombi bilar eller? kan man inte köpa en basålåda och slänga den i bagaget?
Nej baslåda kan du ha i vilken bil som helst, men såna dära färdigbyggda funkar bäst i kombi/halvkombibilar ja. Men har du ingen öppning alls in till skuffen i din bil eller? Nån måste du ha eller så får du göra, annars kommer du inte få in nåt tryck. Alternativet är ju ett rejält framsystem och frontsub, och det är ju inte helt fel.
vet ju inte hur din hatthylla ser ut eller är uppbyggd eller något. men om den är urtagbar så kan du ju skaffa en på någon skrot eller något och kapa hål i så har du original kvar om du vill kunna återställa
ska kolla runt i bilen och leta efter lösning men jag vill veta vilken bas vibarerar alla fem bil sätet, vilken effekt ska baslådan ha?
vet ju inte hur din hatthylla ser ut eller är uppbyggd eller något. men om den är urtagbar så kan du ju skaffa en på någon skrot eller något och kapa hål i så har du original kvar om du vill kunna återställa
ska kolla runt i bilen och leta efter lösning men jag vill veta vilken bas vibarerar alla fem bil sätet, vilken effekt ska baslådan ha?
alla baslådor inehåller rätt slutsteg?
Det är en fråga som är omöjlig att svara på innan man vet hur det går att bygga! Men vist, släng i en färdig låda med dubbla 12or i skuffen du och ett steg till det så kommer det allt vibrerar, men inte låta bra för 5 öre. Att få sakerna att röra på sig är inte svårt, det svåra är att få basen att låta vettigt.
I en aktiv baslåda är det ett slutsteg inbyggt, till passiva lådor måste ett externt slutsteg kopplas in. Många butiker säljer paket med passiv baslåda och slutsteg men dom fungerar som sagt inte särskilt bra i en sedan.
vet ju inte hur din hatthylla ser ut eller är uppbyggd eller något. men om den är urtagbar så kan du ju skaffa en på någon skrot eller något och kapa hål i så har du original kvar om du vill kunna återställa
ska kolla runt i bilen och leta efter lösning men jag vill veta vilken bas vibarerar alla fem bil sätet, vilken effekt ska baslådan ha?
alla baslådor inehåller rätt slutsteg?
Det är en fråga som är omöjlig att svara på innan man vet hur det går att bygga! Men vist, släng i en färdig låda med dubbla 12or i skuffen du och ett steg till det så kommer det allt vibrerar, men inte låta bra för 5 öre. Att få sakerna att röra på sig är inte svårt, det svåra är att få basen att låta vettigt.
I en aktiv baslåda är det ett slutsteg inbyggt, till passiva lådor måste ett externt slutsteg kopplas in. Många butiker säljer paket med passiv baslåda och slutsteg men dom fungerar som sagt inte särskilt bra i en sedan.
jag tänkte om jag köper en aktiv baslåda så inhåller den rätt slutsteg? hur ska man göra så att basen ska låta vettigt
Om du köper en aktiv baslåda så innehåller den ett slutsteg ja, och en sån kan du sätta under tex passagerarsätet, men räkna då inte med att hela bilen ska skaka.
Om du köper en aktiv baslåda så innehåller den ett slutsteg ja, och en sån kan du sätta under tex passagerarsätet, men räkna då inte med att hela bilen ska skaka.
jag är inte efter hela bilen ska skaka det räcker med att säten ska vibarera
Ja du uppnår nog knappt det ens med en aktiv baslåda. Men nu har ju Lonefox här som är duktig på ljud erbjudit sig att hjälpa dig! Stäm träff med honom så kommer ni säkert fram till nån bra lösning.
, koaxialer behöver jag inte eftersom i dörrarna finns plats för diskat och högtalare. fram systemet är ganska bra då kanske den behöver bara slutsteg och bas, jag ska snart lägga en ljud så ni hör hur ljudet ser ut i min framsystem och bedöma den om jag kan få den högre och bättre. 
Men en bas kan helt klart lyfta ett annars tråkigt system! En bas monteras i en baslåda för att fungera bra, vissa kan även monteras i hatthyllan men det blir inte lika bra. Om du har skidlucka i bilen så bygger du en sluten eller basreflex låda och sätta bakom den, annars så blir det en bandpasslåda med rör upp genom hatthyllan.
