Köpråd: Rolig drifting/sladd bil.
WolFMaN_16 skrev:
tjennare skrev:
WolFMaN_16 skrev:
det finns ju typ inge baksätte i en s13 så hur tänkte du där?hehe
Men du kan ju sitta 4 pers iaf?
men de kommer ju knappast bli bekvämt.
Nej men det är alltid bra att kunna skjussa folk från a till b.
tjennare skrev:
camaro67 skrev:
tjennare skrev:
Tack! Du gav mig hopp!
men en s14 för 30k? Bara för den är från uk kan den väll inte vara så mycket billigare?Eller skrev du fel kanske?
rx7 Fc3 värkar ju ball men somsagt, hitta inte en enda på blocket.
Men folk brukar säga att man ska köpa en helt original s13 istället för en som är moddad/trimmad. Om motorn å bilen ser fresch ut borde de väll inte spela så stor roll? specielt om den har oljekylning.Okej en s14 kanske är lite väl dyr även i england. Men en s13 därifrån kan du nog få en hel del godis med på köpet. Kanske kan hitta en s13 silvia till och med. Då får du ju sr20 och det är ju alltid ett plus. kolla lite på pistonheads om du hittar något kul
Högerstyrt är jag lite kritisk mot i högertrafik
googlade pistonhead hittade någon sida men det var allt från försäkringar å bilservice.
Inga problem att köra högerstyrt i högertrafik.Var jobbigt första 5 milen typ. pistonheads.com/sales/
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
JDMy00 skrev:
camaro67 skrev:
tjennare skrev:
Dem var 2-sitsiga dockvisste jag inte
Måste iaf ha baksäte.Nu blev jag sugen på att sälja 200:an.
Sälj Audin istället
Det ska jag göra. Behöver ju lägga dom pengarna i motorn på 200:an 
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!
Nissan 200sx S14a "LS2" (1999)
Chevrolet Camaro "LS2-T56" (1967)
Ford Thunderbird "Procharged 306" (1988)
Dodge Viper GTS "Huggormen" (1998)
Moparboy440 skrev:
Rquired skrev:
Det är inte många motorstarka Bmw (eller Mercedes, men dessa är lite mindre utsatta) för under 20.000:- som inte är hård och kanske till och med slutkörda. Naturligtvis finns det guldkorn att finna, men är det en tysk man är ute efter brukar de ligga högre i värde än så.Det kryllar ju av dom..
325 e30,535 e34,w124 300e osv
Jo, men att det finns många av dom betyder inte att en stor del inte är slutkörda. Det finns såklart fina vagnar, men allt jag skrev var att han får vara beredd på att stöta på dåliga exemplar med
Thunderbird88 skrev:
Jag säger köp en 200sx då det är den enda bilen du bryr dig om.
Alla förslag som folk ger dig klår ju en 200 utan att någon kan säga emot.
Seså, köp en 200 och bevisa motsatsen!
Om JAG hade börjat drifta hade jag tagit en gammal BMW 525, ja det stora åbäket.
Precis vad jag menar, det är redan kört haha. Jag hade också valt en 5 serie 520-535
bmw 5 serie, 525/535. Bra och stabil bil!
Kia Rio cvvt (2012)
Honda Civic Ek4 "K24" (1997)
KHRacing skrev:
tjennare skrev:
Jag vet att drifting inte är en billig sport därför hade jag tänkt köpa en billigare 200sx som lacken inte i det bästa skicket. Inte byta ut varenda skönhetsdetalj såfort den får en skada.
Värker inte vara en bra idé av dem svaren jag fått härJag vill säga det tvärtom.
Drifting är den absolut BILLIGASTEmotorsportformen vi har i vårt land.
skaffa en 740 för 500kr
svetsa diffen, 200kr.
toklätta bilen: 0 kronor
skaffa 2 extra fälgar med däck från skroten 200kr
lös en PR-licens 150kr
lös en träningsavgift 200kr
kör som fan.
tävlingslicensen kostar 790kr för ett år & då måste man vara medlen i en SBf-klubb, cirka 200kr. men det är ju licenskrav inom alla motorsporter.
vilken annan motorsport i Sverige är billigare ?
det e fan dyrare med radiostyrd motorsport.
Var fan bor du om du kan träna osv.
Drifting är en sport som ligger tungt söderöver i sverige, jag tycket vi behöver få upp den och få fler tävlingar/banor norrut innan den blir så billig som du påstår.
Volvo 940 Turbo "Yoshii" (1998)
camaro67 skrev:
LINGSTROM skrev:
Köp något som "håller", gammal volvo turbo rekommenderar jag då delar är billiga, billiga att äga och är utmärkta att brehänga med.
Skall du ha en s13 som är funktionsduglig på sladd så får du lägga en hel del pengar PLUS att du skall kunna en del om bilar/motorer, för mycket skruvande blir det, trust me!
Ångrar att jag inte köpte mig en gammal volvo istället för en riskokare.
Men visst 200sx är ju ruggigt fräscha, men eftersom du inte bryr dig om utseendet på bilen så funkar vad som helst och för 35k får du en nice bil som ser ut som skit.
Mvhen s13 är ju betydligt mycket mer funktionsduglig på sladd än en Volvo. Och Volvo turbo verkar ju vara lite si och så med hållbarheten åxo.
Visst är dom de MEN eftersom han skriver att han inte har någon inkomst förutom 1050:- i månaden är en s13 väldigt dyr att äga plus att köpa delar till.
Därför är en Gammal volvo billigare att ha, delar är lätta att få tag på för ett bra pris.
Men visst, vill han köpa en bil som han inte har råd att använda så fine ^^ 
Mvh
