Mina fönsterhissar vägrar fungera; när tändningen är avstängd lyser knapparna som styr fönsterhissarna, men när man trycker ner dom släcks ljuset och hissarna går inte. Vrider man på tändningen slocknar ljuset i knapparna och hissarna går inte.
Alla säkrningar är hela och relä't är nytt. Alla kablar är så långt jag kan bedömma hela.
Vad är felet, och hur ska jag göra för att åtgärda det?
Alla tips är väldigt uppskattade! Har försökt med allt känns det som och inget fungerar. Blir bara mer och mer frustrerad ju mer jag håller på med skiten, snälla hjälp mig!
Va ute och mätte lite och det visade sig att i säkringshållaren är det knappt 11 volt. Medan i kablaget som går in/ut från säkringshållaren är det 13 volt och likaså i alla knappar i dörrarna.
Så det vara så här eller kan detta vara problemet?
Hmm, pröva köra 12v direkt på motorn och använd någon annan knapp för att ser att motorn verkligen går. Sen försöka utesluta en sak i taget, kan ju inte vara så mycket tycker jag.
Men verkar aningen lurt..
Edit; Förresten, brukar hissarna funka med tändningen avstängd, inget jag vart med om?
Senast redigerat av NordstromJ (10 maj 2010)
If one day the speed kills me, do not cry, because i was smiling - Paul Walker
Shine can never beat attitude.
Du har ju ett kraftigt elfel någon stans iaf. du ska ju inte kunna köra rutorna med tändningen av. Tändningen ska ju vara på för att elhissen ska funka som den ska, kolla då hur det är med ström till och från knappen då tändningen är på. Har du ingen ström från knappen är ju troligtvis att knappen är kass, mät även om det är spänningsfall till knappen då du trycker på knappen, tror du har ström fall i någon kabel. Eller dålig jord i dörren.
Det kan mycket väll finnas 12v till knappen när du inte gör nått, men så fort du trycker försvinner strömmen, har varit ut för detta på skogsmaskinen en gång. Där var det bara en kabel som var av till hälften.
Hmm, pröva köra 12v direkt på motorn och använd någon annan knapp för att ser att motorn verkligen går. Sen försöka utesluta en sak i taget, kan ju inte vara så mycket tycker jag.
Men verkar aningen lurt..
Edit; Förresten, brukar hissarna funka med tändningen avstängd, inget jag vart med om?
Har testat att köra en motor bak med separat dragna kablar direkt från batteriet, då funkade den iaf. Men är nästan säker på att motorerna är hela då dom iaf gick att köra med tändningen avständ för bara några veckor sedan.
Och nej, hissarna ska inte funka med tändningen avstängd Vet inte vad som har hänt för att det ska bli så...
Hmm, pröva köra 12v direkt på motorn och använd någon annan knapp för att ser att motorn verkligen går. Sen försöka utesluta en sak i taget, kan ju inte vara så mycket tycker jag.
Men verkar aningen lurt..
Edit; Förresten, brukar hissarna funka med tändningen avstängd, inget jag vart med om?
Har testat att köra en motor bak med separat dragna kablar direkt från batteriet, då funkade den iaf. Men är nästan säker på att motorerna är hela då dom iaf gick att köra med tändningen avständ för bara några veckor sedan.
Och nej, hissarna ska inte funka med tändningen avstängd Vet inte vad som har hänt för att det ska bli så...
Men om motorn går när du matar på med ström direkt så har du kabel brott med strömmatningen från säkringen/reläet till förardörren.
Du har ju ett kraftigt elfel någon stans iaf. du ska ju inte kunna köra rutorna med tändningen av. Tändningen ska ju vara på för att elhissen ska funka som den ska, kolla då hur det är med ström till och från knappen då tändningen är på. Har du ingen ström från knappen är ju troligtvis att knappen är kass, mät även om det är spänningsfall till knappen då du trycker på knappen, tror du har ström fall i någon kabel. Eller dålig jord i dörren.
Det kan mycket väll finnas 12v till knappen när du inte gör nått, men så fort du trycker försvinner strömmen, har varit ut för detta på skogsmaskinen en gång. Där var det bara en kabel som var av till hälften.
Hissarna går inte alls nu. Däremot lyser lamporna i knapparna med tändningen avstängd Ska fortsätta mäta imorgon igen. Är inte jätte hajj på det här med el och spänning hit och dit men tack för alla tips
Hmm, pröva köra 12v direkt på motorn och använd någon annan knapp för att ser att motorn verkligen går. Sen försöka utesluta en sak i taget, kan ju inte vara så mycket tycker jag.
Men verkar aningen lurt..
Edit; Förresten, brukar hissarna funka med tändningen avstängd, inget jag vart med om?
Har testat att köra en motor bak med separat dragna kablar direkt från batteriet, då funkade den iaf. Men är nästan säker på att motorerna är hela då dom iaf gick att köra med tändningen avständ för bara några veckor sedan.
Och nej, hissarna ska inte funka med tändningen avstängd Vet inte vad som har hänt för att det ska bli så...
Men om motorn går när du matar på med ström direkt så har du kabel brott med strömmatningen från säkringen/reläet till förardörren.
Okej, men knapparna i dörren ska väl ändå inte lysa med avstängd tändning? Kan det räcka med att dra en ny strömkabel till förardörren?
Har testat att köra en motor bak med separat dragna kablar direkt från batteriet, då funkade den iaf. Men är nästan säker på att motorerna är hela då dom iaf gick att köra med tändningen avständ för bara några veckor sedan.
Och nej, hissarna ska inte funka med tändningen avstängd Vet inte vad som har hänt för att det ska bli så...
Men om motorn går när du matar på med ström direkt så har du kabel brott med strömmatningen från säkringen/reläet till förardörren.
Okej, men knapparna i dörren ska väl ändå inte lysa med avstängd tändning? Kan det räcka med att dra en ny strömkabel till förardörren?
Nej knapparna ska ju bara lysa med ljuset/tändning på. Testa att mata med en separat kabel från batteri direkt till knapparna och testa då.
vanligt på volvo 850/v70 är knappsatsen som är dålig/trasig har även vart med om likande på en volvo 765a. funkade ibland att veva upp och ibland bara ner då va de knappsatsen i förardörren som va trasig
Har ett liknade problem med en bekants bil men jag har inte hunnit kolla på det än.. Jag lurar på om det kan vara tändningslåset som det kryper bakström i. Därför fungerade det med tändningen avstängd. Prova att plocka bort kontakstycket från låset och mät fram vilken kabel som ska ha matning för att hissarna ska fungera och prova att mata i 12v direkt, och se om det fungerar..
Dom som tillverkar reservdelar måste oxå överleva!
Har ett liknade problem med en bekants bil men jag har inte hunnit kolla på det än.. Jag lurar på om det kan vara tändningslåset som det kryper bakström i. Därför fungerade det med tändningen avstängd. Prova att plocka bort kontakstycket från låset och mät fram vilken kabel som ska ha matning för att hissarna ska fungera och prova att mata i 12v direkt, och se om det fungerar..
A jag ska försöka ta reda på vad det är som ger dom ström när tändningen är avstängd. Men grejen är att dom funkar inte nånstans, varken med tändningen på, eller av
Vet inte vad som har hänt för att det ska bli så...