Hjälp mig hitta felet/felen på min Opel innan jag blir galen!

Bilen har rullat 17500 och behåller alla vätskor som olja/vatten osv.

Problem:

Vid kallstart mycket ojämn motorgång. Vid gaspådrag blöddrar motor och nästan kväver sig själv.
Måste nästan hålla fullgas för att kunna köra iväg. Går extremt ryckigt.

Vid normal motortemp känns det som motorn presterar ca: 50% av vad den ska. Extremt seg vid uppvarvning på tomgång, motorn stannar upp och tvekar vid 2000 varv innan den rusar (kryper) vidare uppåt mot 6000. Vid körning känns det som om motorn tappat väldigt mycket kraft.

Utbytta grejjer/Kontroller

Lambdasond (då en felkod på lambdan ploppa upp)
Nya tändstift.
Rengjort gasspjäll. (dock inte hela huset men själva locket som vippar, var en del beläggning där)
Rengjort luftfilter.
Nytt bränslefilter.

Tacksam för tips
MVH

Byt ut resterande tänddelar: Tändkablar, fördelarlock samt rotor.

får prova det. tack

Har du gjort komptest??

Tveksamt att en Vectra från 99/00 har tändkablar,fördelarlock & rotor...Tändkablar lär den ha förvisso men det är lågspänningskablar gissningsvis. Skulle kunna vara nån tändspole/tändrör som e knasig men då borde bilen gå bra emellanåt. Jag gissar på att bilen går i "nödprogram" av någon anledning. Läs av felkoder o nollställ. Har du en återkommande felkod så börja där.

precis. sitter väl en tändkabel och en tändmodul på motorn... kan man nollställa utan obd?

ja och ett komptest vore på sin plats, kan man göra det själv lr lär man in på verkstad?

infected_markan skrev:

ja och ett komptest vore på sin plats, kan man göra det själv lr lär man in på verkstad?

Japp du kan göra de själv, du måste köpa en kompressionsprovare bara tex,

http://www.biltema.se/Bil---MC/Verktyg- … nsprovare/

okey tackar! får se om jag får till ett test, ska väl inte va så svårt, men undra vad det skall vara för värden vid rätt komp...? finns här ingen som haft liknande problem med denna motor?

Det brukar vara problem med att insugningsventilerna inte stänger riktigt, det ser du på ett komp test.
Alla cyl ska ha ungefär samma värden.

okey tack tack *fixar en komp testare*

ingen lmm som spökar?

vet ej, har plockat isär den och kikat, man ska tydligen kunna se om den är hel då det går en tråd i den, som är, dessutom är den bytt bit 6000 mil tror jag d va, har plockat av minuspolen nu över natten för å se om något nollställs till d bättre.

såg att du kör med öppet filter.. det KAN ha tagit död på din luftmassemätare om du har otur.
lyser motorlampan?

Läs ut felkoder,lmm kan vara boven som ^^ sa.

okey ska kolla uppfelkoder samt göra ett komptest, tack för alla ideer och tips so far!

t5-r micke skrev:

såg att du kör med öppet filter.. det KAN ha tagit död på din luftmassemätare om du har otur.
lyser motorlampan?

nej den lyser inte, men efter den senaste felsökningen då lampan lyste och indikerade på lambdan (som jag bytt ut nu) så har den tänds 2 gånger.

som sagt en ny felsökning, komptest och en genomkörare av spjällhuset skall göras, hoppas kunna hitta svar som leder till nytt liv i motorn, annars ger jag upp och säljer hinken, wish me luck

infected_markan skrev:

t5-r micke skrev:

såg att du kör med öppet filter.. det KAN ha tagit död på din luftmassemätare om du har otur.
lyser motorlampan?

nej den lyser inte, men efter den senaste felsökningen då lampan lyste och indikerade på lambdan (som jag bytt ut nu) så har den tänds 2 gånger.

som sagt en ny felsökning, komptest och en genomkörare av spjällhuset skall göras, hoppas kunna hitta svar som leder till nytt liv i motorn, annars ger jag upp och säljer hinken, wish me luck

kolla felkoderna igen!
har lampan tänds så ligger nog koderna kvar i datorn å där har du säkert ditt fel.
om du bor i närheten så har jag dator så vi kan få ut koderna.

t5-r micke skrev:

infected_markan skrev:

t5-r micke skrev:

såg att du kör med öppet filter.. det KAN ha tagit död på din luftmassemätare om du har otur.
lyser motorlampan?

nej den lyser inte, men efter den senaste felsökningen då lampan lyste och indikerade på lambdan (som jag bytt ut nu) så har den tänds 2 gånger.

som sagt en ny felsökning, komptest och en genomkörare av spjällhuset skall göras, hoppas kunna hitta svar som leder till nytt liv i motorn, annars ger jag upp och säljer hinken, wish me luck

kolla felkoderna igen!
har lampan tänds så ligger nog koderna kvar i datorn å där har du säkert ditt fel.
om du bor i närheten så har jag dator så vi kan få ut koderna.

a jag bor i närheten, skulle va schysst om vi kunde kika på koderna!

felsökning med datorgrejen genomförd, motorn visar tydligen rätt på alla värderna okså enligt mekanikern, han trodde katalysatorn hade säckat ihop, jag har släppt på skarven å kikat i från "baksidan" och det ser ut som det ska... gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaah! mer tips???