Det är en del jobb att koppla, men kan man läsa kopplingsscheman och kan löda och dona så är det inga bekymmer egentligen. Personligen så anser jag att piggyback är bortkastade pengar. Ska du börja trimma lite mer seriöst så spelar det ingen roll om du har turbo eller inte. En riktig motorstyrning ger helt andra möjligheter att få ut effekt, gassvar och gång över huvudtaget. Dem få jag känner som har provat piggyback har rivit ut det till förmån för ett riktigt system rätt snart.
Men har du inga stora planer så kan du ju lika gärna klara dig bra med ett par färdiga chip till 16V. Det blir ju en fråga om planer, mål och budget.
