Opel Omega Kombi 1987 "TIC" update 070115 "nu med film"

Kirre · 2006-06-18T17:11:19+02:00

nu när man blir ledig en stund i sommar och har lite göra måste man ju ta och göra nått eller vad tycker ni? så varför inte skrämma livet ur en omega kombi. så till receptet. garret TB2531, hemma pulat grenrör, större spridare, urgröpta förbrännings rum. IC från nått fränt, omega 3000 oljekylare. lamelldiff från omega 3000, kanske bromsar eventuellt hela fjäderben från omega 3000. monstret som ska pinas http://i7.photobucket.com/albums/y261/Kirre/omega%20turbo/PICT0801.jpg http://i7.photobucket.com/albums/y261/Kirre/omega%20turbo/PICT0800.jpg http://i7.photobucket.com/albums/y261/Kirre/omega%20turbo/PICT0799.jpg kommer mer updates på recept osv...

Index

Projekt

Skriv svar

Kirre

2 122 Inlägg

9 januari 2007

Trådstartare

#81

så där det var fördelar locket som va trasigt bytt ut alla tänddelar nu går kannon nu ska ut och testa bilen imorrn tänkte jag och se om ja ska ställa upp eller ner laddet

Volvo 242 -75 Busbil
Volvo 245 -80 Projekt bilen

Citera

Kirre

2 122 Inlägg

10 januari 2007

Trådstartare

#82

va och prova bilen idag och jäklar den hitta minst 100hp mot för när den gick på 3cylindrar. imorrn ska lmm skruvas fast och vridas lite hårdare och sen så ska även laddet skruvas upp lite

få se om de blir nån lite film med digital kameran

Volvo 242 -75 Busbil
Volvo 245 -80 Projekt bilen

Citera

Kirre

2 122 Inlägg

12 januari 2007

Trådstartare

#83

har slängt ihop en grej som håller fast batteriet eftersom de kasta runt lite då man sladda... inte så snygg men den funkar

http://i7.photobucket.com/albums/y261/Kirre/omega%20turbo/PICT1067.jpg

http://i7.photobucket.com/albums/y261/Kirre/omega%20turbo/PICT1069.jpg

Volvo 242 -75 Busbil
Volvo 245 -80 Projekt bilen

Citera

Cheva_power

The Gunner

182 Inlägg

12 januari 2007

#84

Hur många cm e din kollektor??

Keyboard Not Found - Press [F1] to Continue.

Citera

Kirre

2 122 Inlägg

12 januari 2007

Trådstartare

#85

bra fråga jag har ingenaning om ja ska vara ärlig kan gå och mäta bilen står ju ändå i garaget nån meter här ifrån. Sen beror de ju på hur du menar hur lång den är.

Senast redigerat av Kirre (12 januari 2007)

Volvo 242 -75 Busbil
Volvo 245 -80 Projekt bilen

Citera

Cheva_power

The Gunner

182 Inlägg

12 januari 2007

#86

jaså hur långa rörbitarna e ?? så från turboflänsen till svetsfogen vid själva "grenröret" om du förstår vad jag menar?? tacksam för svar

Keyboard Not Found - Press [F1] to Continue.

Citera

Kirre

2 122 Inlägg

13 januari 2007

Trådstartare

#87

10-11cm på andra och tredje cylindern och sen 13 på första och fjärde men man kan säga att de är lika långa bara lättare att ha dem längre på kollektorn än på grenröret + flänsen om du vill det

Senast redigerat av Kirre (13 januari 2007)

Volvo 242 -75 Busbil
Volvo 245 -80 Projekt bilen

Citera

Cheva_power

The Gunner

182 Inlägg

13 januari 2007

#88

okej..tack så mkt..

Keyboard Not Found - Press [F1] to Continue.

Citera

Cheva_power

The Gunner

182 Inlägg

15 januari 2007

#89

var tog du oljan till tillförseln ifrån..och var köpte du den anslutningen till oljereturen som du svetsade på "sumpen"??

Keyboard Not Found - Press [F1] to Continue.

Citera

Kirre

2 122 Inlägg

15 januari 2007

Trådstartare

#90

oljetillförseln finns orginal på denna motor även på opels cih motorer sitter vid oljefiltret kan fixa bild. anslutningen till oljereturen låg i garaget och den svetsade jag bara fast på oljetråget där de passade

Volvo 242 -75 Busbil
Volvo 245 -80 Projekt bilen

Citera

Kirre

2 122 Inlägg

15 januari 2007

Trådstartare

#91

här kommer en bild på var jag tar oljetillförseln även nån bild på hur jag funderar på att porta toppen som jag köpt

http://i7.photobucket.com/albums/y261/Kirre/Kopiaav75433-23007.jpg

Insug

http://i7.photobucket.com/albums/y261/Kirre/in-stor-1.jpg

Utblås

http://i7.photobucket.com/albums/y261/Kirre/ut-stor-1.jpg

Volvo 242 -75 Busbil
Volvo 245 -80 Projekt bilen

Citera

Cheva_power

The Gunner

182 Inlägg

15 januari 2007

#92

okej tack så mkt

Keyboard Not Found - Press [F1] to Continue.

Citera

Manne

Jajjemen!

1 512 Inlägg

15 januari 2007

#93

Kirre skrev:
här kommer en bild på var jag tar oljetillförseln även nån bild på hur jag funderar på att porta toppen som jag köpt

http://i7.photobucket.com/albums/y261/K … -23007.jpg

Insug
http://i7.photobucket.com/albums/y261/K … stor-1.jpg

Utblås
http://i7.photobucket.com/albums/y261/K … stor-1.jpg

Du hade väl inte tänkt ta bort allt framför och bakom ventilstyrningen? Försök spara en "sträng" i mitten som styr allt till sidorna av ventilstyrningen.. svårt å förklara.. ska se om ja hittar nån bild istället.

Är den inte låg vill ja inte ha den.
Cutting springs isnŽt just for fun, its an addiction.

Citera

Manne

Jajjemen!

1 512 Inlägg

15 januari 2007

#94

http://www.topptrim.se/modeller/skyline/skylinein.jpg

Så nånting menar ja.
Bilden är tagen från http://www.topptrim.se/ finns kanske nån mer bra bild.

Lycka till!

Är den inte låg vill ja inte ha den.
Cutting springs isnŽt just for fun, its an addiction.

Citera

Kirre

2 122 Inlägg

17 januari 2007

Trådstartare

#95

Manne skrev:
Så nånting menar ja.
Bilden är tagen från http://www.topptrim.se/ finns kanske nån mer bra bild.

Lycka till!

okej tack så mkt göra nått i den stilen sen så ska jag ta lite mer på ventilstyrningen på avgassidan ha ja tänkt så man bli av med avgaserna

Volvo 242 -75 Busbil
Volvo 245 -80 Projekt bilen

Citera

Kirre

2 122 Inlägg

22 januari 2007

Trådstartare

#96

Första repan på isbanan gick inte så bra.... oljeslangen till turbon pajade och spruta olja på grenröret och VOFF allt i lågor... men den har klarat sej hyffsat så liv i bilen ska de nog bli.

så här såg den ut efter den trista händelsen