Tjenare vet inte riktigt vad jag ska skriva som rubrik, hoppas bara tråden ej blir låst.


Bilen har Maptun steg 4 som levererar 295hk vid 1.2ladd men den är uppställd på 1.4 alltså ej ORG

Till problemet då, tog bilen till jobbet imorse funkade klockrent som vanligt, tills jag skulle upp på
motorvägen, växlar från 2an till 3ans växel så fort jag rör gasen så känns det som den trycker emot lite
dvs stoppar igen sig, vart efter den rycker till lite och sen drar iväg, men så fort laddet kommer så drar
den iväg ända upp till 2bar!

och bilen bluddrar och det kommer en massa svart rök och går som en fiat uno.

startar man bilen när den är kall räcker det med ca 20 sek så börjar bilen pendla på tomgången mellan
800 ända ner till 500 där bilen nästan känner för att dö. Såklart kommer det svart rök även på tomgång,

och luktar bensin. Men efter man kört bilen en 5-10min tills bilen börjar bli varm så tänds Check Engine
lampan och bilen slutar rycka, men överladdar och bara blöddrar!.

Är det någon som har liknande problem eller vet någon lösning på detta?

har kollat lite slangar och inga verkar vara sprukna eller torra osv..

Tacksam för alla svar!

Mvh:Korpela

efter som Check Engine tänds så upp med bilen på en dator så kommer du se vad som inte står rätt till

ok tackar för svaret, så jag måste lämna in den för felsökning med andra ord?

jao lr om du har så du kan kolla själv

nej tyvärr har ej det

Vrid på tändningen och räkna hur många gånger check engine blinkar och återkommer. En vild gissning; slangen till mapsensorn, sitter den där den ska?

Tjenare, Check engine lampan tänds endast när bilen blir varm annars är det bara den vanliga delen, att den visar alla olika koder i instrument panelen när man vrider om nyckeln.. men blinka gör den inte.

hehe

hmmm så när Check engine tänds är motorn varm lr?:S

ja alltså när man vrider nyckeln till näst sista steget så brukar man ju se alla koder, sen så när man startar bilen lyser/blinkar ingenting. Förens man kört en liten stund med bilen så går Engine Check lampan igång.

hmmm okej

När du har tändningen på, men inte motorn, hur många gånger blinkar check engine lampan?

kör du med org mapsensor? för isåfall ska du inte komma till mer än 1,55 innan du tuggar ratt.
som garfield säger: sitter slangen till mapsensorn kvar?
annars e de bara o se över de gamla vanliga, alla slangar osv och MV

discokapten skrev:

När du har tändningen på, men inte motorn, hur många gånger blinkar check engine lampan?

Ska kolla det, har för mig att den blinkar inte en enda gång.

Crille88 skrev:

kör du med org mapsensor? för isåfall ska du inte komma till mer än 1,55 innan du tuggar ratt.
som garfield säger: sitter slangen till mapsensorn kvar?
annars e de bara o se över de gamla vanliga, alla slangar osv och MV

jag tror det är org är inte säker, för när bilen funkade som den skulle fick jag ladd upp till 1.7 bar och bilen gick som ett skott! varken Spikning eller blöddring.

ska se över den biten med om slangen sitter kvar till Mapsensorn.

meddelar när jag fixat problemet.

Korpela skrev:

Crille88 skrev:

kör du med org mapsensor? för isåfall ska du inte komma till mer än 1,55 innan du tuggar ratt.
som garfield säger: sitter slangen till mapsensorn kvar?
annars e de bara o se över de gamla vanliga, alla slangar osv och MV

jag tror det är org är inte säker, för när bilen funkade som den skulle fick jag ladd upp till 1.7 bar och bilen gick som ett skott! varken Spikning eller blöddring.

ska se över den biten med om slangen sitter kvar till Mapsensorn.

meddelar när jag fixat problemet.

antingen så har du INTE org mapsensor utan en 3bars
eller så åker du med en väldigt kass laddmätare.
du kan inte ladda mer än 1,55 med org, de slår av där..

har du kollat hur wg armen sitter? dom brukat jävlas endel..

Crille88 skrev:

Korpela skrev:

Crille88 skrev:

kör du med org mapsensor? för isåfall ska du inte komma till mer än 1,55 innan du tuggar ratt.
som garfield säger: sitter slangen till mapsensorn kvar?
annars e de bara o se över de gamla vanliga, alla slangar osv och MV

jag tror det är org är inte säker, för när bilen funkade som den skulle fick jag ladd upp till 1.7 bar och bilen gick som ett skott! varken Spikning eller blöddring.

ska se över den biten med om slangen sitter kvar till Mapsensorn.

meddelar när jag fixat problemet.

antingen så har du INTE org mapsensor utan en 3bars
eller så åker du med en väldigt kass laddmätare.
du kan inte ladda mer än 1,55 med org, de slår av där..

alright, nej laddmätarn har funkat klockrent..

Von-Aron skrev:

har du kollat hur wg armen sitter? dom brukat jävlas endel..

har också haft funderingar kring wg-armen, kan ha hoppat eller nåt.

Korpela skrev:

Von-Aron skrev:

har du kollat hur wg armen sitter? dom brukat jävlas endel..

har också haft funderingar kring wg-armen, kan ha hoppat eller nåt.

kika på hur wg armen står, och så den inte hakat sig eller dylikt,

Korpela skrev:

Von-Aron skrev:

har du kollat hur wg armen sitter? dom brukat jävlas endel..

har också haft funderingar kring wg-armen, kan ha hoppat eller nåt.

nej,
om den hoppar får du 0 i ladd. eftersom den släpper ut alla avgaser och inte bygger nåt tryck, däremot om den kärvar så...