Ja då har jag köpt mig en ny bil då. Blev en Chevrolet Camaro från 1998. Jag köpte den för lite mer än en vecka sen. Resan med tåg ner till Uddevalla och sedan hem till jämtland igen via e45an tog mig och min far totalt 30 timmar.

Motorn är en 3,8 liters V6 och därefter sitter det en 4växlad automat med overdrive. Den har rullat 9.970 mil idag. Den har mörkt helskinn och fullt ställbara stolar fram.

Den går perfekt i både motor och låda.
------------------

Av totalt 49,339 Camaro med fast tak 1998 så är det bara 27st i världen som har samma tillvalslista och endast 47st som har minst lika många tillval..

------------------

Det som ska göras med bilen är följande:

[x]     Byta vattenpumpen
[x]     Fixa en lackskada
[x]     USA/SS Speglar
[x]     bakljus från Camaro 93-96 så jag får röda blinkers ist för orange
[-]     Tona rutorna
[x]     Nya fälgar
[x]     Nya utblås till avgassystemet
[x]     Flytta främre regplåten


/ = Påbörjat med inte klart
x= Klart
- = Inte påbörjat

Jag har inte satt upp någon deadline för detta utan jag tar de som de kommer och när jag känner att jag har råd med sakerna. Läckan är prio.1 och sedan lackskadan.

Några bilder på bilden, helt org.

Röda bilar får köra mot rött, det har polisen lärt mig_!

Satt uppe hos en kille i vår klubb å drack kaffe nu ikv å diskuterade cheva å anna kul. Kom då på att ist för att köpa ett nytt lika dant utblås som jag har nu, då jag har tappat ena, så ska jag sätta mig och svetsa ett eget.
Vore ju slöseri med kunskap, då jag har 3årig industriutbildning,  att köpa nytt då jag kan få de exakt som jag vill och mest troligt för mindre pengar än vad de kostar att köpa utblåset.

Så jag ska alltså leta fram en bit rostfritt rör på 3-4'' och kapa i lämplig längd och sen göra en bit för att gå steget upp de som behövs, sen ska de snedkapas längst bak och poleras.
Jag är alltså ute efter lite mer org stuk på utblåsen men lite eget på samma gång

trevligt trevligt. Va kommer det sig att valet föll på en me 6:a istället för 8:a?

Juvakka skrev:

trevligt trevligt. Va kommer det sig att valet föll på en me 6:a istället för 8:a?

Motorvalet va inte sp viktigt för mig, de va mest utsendet jag ville ha Sen ska den användas som bruksbil på sommaren, inte för att jag bryr mig om den drar 1,5 liter/milen lr om den drar 3liter/milen

Men hade 3 krav när jag letade bilen: 1. Den skulle ha facelift fronten. 2. Den skulle ha skinninredning 3. Den skulle ha T-top

skalman1 skrev:

Den ser fin ut!
Jag tycker gm:s v6:or  ( 3,4. 3,8. 4,3 ) går så grymt skönt 

Funkar fönsterhissarna då?

Tackar

Joda, dom funkar. Allt funkar som tur ar (urkakta att jag saknar 3 boksaver, jag ar ute pa internet via PS3an och har inte dom sista)

Ja så var de dags för en liten updatering då. Blir en mkt liten men..

Under kvällen (onsdagskvällen) lämnade jag in Camaron på en verstad för att få klsystemet provtryckt för att örhoppningsvis kunna lokalisera vart den läker lite kylarvätska.

Återkommer med resultatet imorgon eftermidda lr i morrn kväll när jag har vaknat och pratat med verkstaden

Ska även sätta mig ner och skriva en riktig lista med alla småsaker som ska fixas under vintern så jag har allt de klart för mig

skalman1 skrev:

_night_stalker_ skrev:

skalman1 skrev:

Den ser fin ut!
Jag tycker gm:s v6:or  ( 3,4. 3,8. 4,3 ) går så grymt skönt 

Funkar fönsterhissarna då?

Tackar

Joda, dom funkar. Allt funkar som tur ar (urkakta att jag saknar 3 boksaver, jag ar ute pa internet via PS3an och har inte dom sista)

Okej, gött!
Båda mina fönsterhissar har standardfelet kortslutning, och jag har inte hunnit byta dom.

Det är väldigt trevlig körkänsla i dom här F-body gen4 bilarna tycker jag   

Det är ju som att navigera ett fartyg på land tycker jag .. Vännerna säger alltid GIRA STYRBORD! men allt är givetvis relativt

Sådär, nu är kylsystemet provtryckt och vi fick ett resultat. Det är precis som jag misstänkte, min vattenpump är kass. En ny är beställd och bör komma i morgon.

skalman1 skrev:

ajonasson skrev:

skalman1 skrev:

Okej, gött!
Båda mina fönsterhissar har standardfelet kortslutning, och jag har inte hunnit byta dom.

Det är väldigt trevlig körkänsla i dom här F-body gen4 bilarna tycker jag   

Det är ju som att navigera ett fartyg på land tycker jag .. Vännerna säger alltid GIRA STYRBORD! men allt är givetvis relativt

Ja dom är ju inte direktstyrda direkt   
Men jag menar man åker skönt och är stabila i kurvor och på bredställ 
Fast min har ju iofs nån typ av tillvals fjädring, vet inte om det gör den bättre eller sämre än vanliga.

Sambons firebird är väldigt direktstyrd och går som en gocart i kurvorna,kanske skiljer på årsmodellerna?

skalman1 skrev:

Pellefax skrev:

skalman1 skrev:

Ja dom är ju inte direktstyrda direkt   
Men jag menar man åker skönt och är stabila i kurvor och på bredställ 
Fast min har ju iofs nån typ av tillvals fjädring, vet inte om det gör den bättre eller sämre än vanliga.

Sambons firebird är väldigt direktstyrd och går som en gocart i kurvorna,kanske skiljer på årsmodellerna?

Beror ju på vad man jämför med, jämfört med min saab v4:a så är pontiacen inte särskilt direktstyrd.
Och kapitänen jag har ligger bättre i kurvorna......

Då skulle du nog kolla upp hjulupphängningen,för så ska dom inte vara..

OT:

Som de sagts, Amerikanska bilar är (väldigt ofta) inte gjorda för att de ska upplevas som gokarts utan de kör mer komfort i "standard inställningarna".

Jämför man min med vänners mer syftesbyggda som vi i europa kallar sportbilar, så känns det som att min skulle kunna kantra och sjunka i kurvor... som en fartyg (nej mina stötdämpare är inte trasiga utan orginal ).

Jo, nu har vi nog gått lite för mkt OT

Sorry om det blev lite OT..  Kollade upp våran lite och den har ett "Y87 Performance Package" med bl.a snabbare styrväxel,kanske därför vi har olika upplevelser av våra bilar..

Ingen fara

-----------------
Fick tyvärr inte min nya vattenpump idag. Den är dock skickad och bör komma på måndag ist Gör väl egentligen inte så mkt, har ändå inte tid att byta den i helgen. I morgon kväll har vår bilklubb fest. Så ikv fixar vi för de, även hela morgondagn å sen e de ju festen å så e söndan typ förstörd

Fick min nya vattenpump idag.


Ny vattenpump från Gates.


Tror de blir byte till helgen. Ska inte bara byta pumpen utan ska även blåsa ur hela kylsystemet så jag vet att de är rent

Fick betala ca. 1200kr för den. Fast då va de hem til brevlådan så ja tycker inte att de va så dyrt ändå

Jag och farsan bytte vattenpumpen ikv. Har inte fyllt upp hela kylsystemet än men de håller jag på med, måste bara köra mer så de får rinna in i motorn riktigt

Ni får ursäkta dom dåliga bilderna men upptäckte när vi kom ner på jobbet att nån stulit mina batterier ur kameran

---------------------------------


Hittade en pre.facelift Camaro när jag parkerade på dollarstore och köpte mer glykol då jag bara hade 2 liter hemma.


Blev lite sugen på att byta till dom äldre bakljusen. Tror dom skulle smälta in i min lack bättre än dom nuvarande. Vad tror ni?


Lite saker. Ny vattenpump, ny stålpackning och instruktionerna


Bilen parkerad utanför porten på jobbet för att tömmas på kylarvättska och spola ur kylaren

Tog ett jävla tar och en massa funderande på hur vi skulle komma åt att lossa nedre kylarslangen. Men sen hittade vi avtappningspluggen


Farsan håller på att spola ur kylaren


Här håller farsan på å ska lossa på remmen


Remmskivan loss, skitig som bara fan


Men efter en stunds gnuggande med T-röd och en trasa så blev den ren å blank igen


Gamla vattenpumpen


Nya vattenpumpen


Ny VS Gamal. Vilken som e vilken får ni gissa själva


Den nya ser något trevligare ut invändigt


Sakerna som ska monteras. Ny vattenpump med ny stålpackning och den gamla upputsade remskivan


Gamla packningen helt borttagen


Nya vattenpumpen på plats


Och så var remmskivan och remmen på igen.

Ringde å ställde av bilen idag. Ska ta och tvätta den å städa den invändigt i veckan å göra den klar för att köras in i garaget.