Bättre? På vilket sätt skulle den vara det? Det är fjäderben på Volvon, Asconan har en bättre konstruktion med dubbla A-armar. Jämför man dem så är ju en Ascona hästlängder mer körglad, och det har åkts otroligt fort med Asconaframvagnen både på bana och i skogen. Faktum är att den är tillräckligt bra för att duga till Lotus Esprit - men du satsar kanske på en bil som ska gå hästlängder fortare än så?
Servo - ja i och för sig, men det känns som att man i det fallet offrar allt för mycket, till stora mängder jobb, bara för att få servo på en liten Ascona som är relativt lättstyrd som den är.
