halloj har skaffat mig en 940 som tänkte användas under vintern, men den varvar 3000rpm i 90kmh?? tycker det är väldigt högt mot alla andra volvo bilar ja haft.. har setat m90 i den från början men förra ägaren har bytt till en vanlig m47. tänkte det var bakaxeln som hade totalt fel utväxling så slängde mig under och kikade. var en 1031 med 3.31 i utväxling. borde äl knappt varva nå alls med den utväxlingen eller är jag helt ute och cyklar? är det lådan eller bakaxeln som bör bytas? har dock ingen lust att skaffa m90 igen:)

mvh micke

de spelar ingen roll om de är m47 låda eller m90 låda...de måste ju sitta typ 4.10 utväxling eller nått på den :S

m90 lådan e ju bättre i alla synvinklar jämnfört med m47 så varför du inte vill ha en sån förstår jag inte.

okeej, men lappen på axeln stod det iaf 3.31:/ kan dom ha bytt själva klumpen då bara tro?
neej dyrt å få tag på en m90:P ska bara ha bilen i vinter så:)

Ja byta diffen är bara å lossa kåpan på axeln å lossa 4 bult så trillar diffen ur.
så de har dom säkert bytt. lägg dig på 4an tex å kör å kolla hastighet vs varvtal.

kolla hur mycke du varvar i tex 100knyck på 4an.

4ans växel har utväxlingsförhållande 1:1 så då ser man lätt vilken utväxling du har

okej testa det imorgon när ja kommer hem från jobbet så uppdaterar ja då:)

den varvade ca 3600 - 3700 på fyrans växel i 100?

mitchi_86 skrev:

den varvade ca 3600 - 3700 på fyrans växel i 100?

Då har du 4:10 utväxling i bakaxeln

med 4.10 utväxling gör den 102 km vid 3500km/h

med tex 3.31 utväxling i bakaxeln så skulle du vid samma varv hålla ca 130 knyck.

huga:( aja då blir det byta axel på den. lika bra skaffa en 1041 när man ändå håller på då:) tack så mycket för svar:)